ISCOR stålskinneprodusent
Disse stasjonene forbinder mennesker og varer fra forskjellige steder til en helhet, og danner et sømløst transportnettverk.ISCOR stålskinneer direkte relatert til effektiviteten, økonomien og påliteligheten til hele jernbanesystemet.
PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS
Teknologi og byggeprosess
Prosessen med å konstruereJernbanesporSpor innebærer presisjonsteknikk og nøye vurdering av ulike faktorer. Det begynner med å utforme sporoppsettet, med tanke på tiltenkt bruk, toghastigheter og terreng. Når designet er ferdigstilt, starter byggeprosessen med følgende viktige trinn:
1. Utgraving og fundamentering: Anleggsmannskapet forbereder grunnen ved å grave ut området og lage et solid fundament for å tåle vekten og belastningen som togene utsetter.
2. Ballastinstallasjon: Et lag med pukk, kjent som ballast, legges på den forberedte overflaten. Dette fungerer som et støtdempende lag, gir stabilitet og bidrar til å fordele lasten jevnt.
3. Slipere og feste: Tre- eller betongslipere monteres deretter oppå ballasten, og etterligner en rammelignende struktur. Disse sliperne gir et sikkert underlag for ståljernbanesporene. De festes med spesifikke pigger eller klips, slik at de holder seg godt på plass.
4. Skinneinstallasjon: Stålskinnene på 10 m, ofte omtalt som standardskinner, legges omhyggelig oppå stablene. Disse skinnene er laget av høykvalitetsstål og har bemerkelsesverdig styrke og holdbarhet.
PRODUKTSTØRRELSE
| ISCOR-standard stålskinne | |||||||
| modell | størrelse (mm） | stoff | materialkvalitet | lengde | |||
| hodebredde | høyde | gulvlist | midjedybde | (kg/m²) | (m) | ||
| A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15 kg | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14,905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 kg | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900A | 9–25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9–25 |
| 57 kg | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9–25 |
ISCOR stålskinne：
Spesifikasjoner: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Lengde: 9–25 m
FORDEL
Fordeler medJernbanespor
1. Høy sikkerhet: Den strukturelle utformingen og materialvalget av skinnene tar fullt hensyn til sikkerhetsfaktorer, noe som kan forhindre sikkerhetsulykker som sporbrudd og deformasjon og sikre tog- og passasjersikkerheten.
2. Høy transporteffektivitet: På grunn av den rimelige utformingen av tverrsnittsformen og tilkoblingsmetoden til den tyske standardskinnen, går toget jevnt, noe som reduserer antall togvedlikehold og inspeksjoner, og forbedrer effektiviteten til jernbanetransport.
3. Lang levetid: Skinnene er laget av høyfast, slitesterkt legeringsstål, som har lang levetid og reduserer hyppigheten av skinneutskifting.
4. Miljøvern og energisparing: Det utmerkede materialet og produksjonsteknologien til skinnene gjør at toget går jevnere, reduserer energiforbruket og eksosutslippene, og bidrar til miljøvern og energisparing.
5. God kompatibilitet: Som et internasjonalt akseptert jernbanespormateriale har stålskinner god kompatibilitet og kan kobles til jernbanesystemer i forskjellige land og regioner for å legge til rette for internasjonal jernbanetransport.
PROSJEKT
Vårt selskap'13 800 tonnstålskinnereksportert til USA ble sendt fra Tianjin havn samtidig. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble lagt jevnt og trutt på jernbanelinjen. Disse skinnene kommer alle fra den universelle produksjonslinjen til vår skinne- og stålbjelkefabrikk, som bruker global produksjon i henhold til de høyeste og mest strenge tekniske standardene.
For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E-post:[email protected]
SØKNAD
Standard skinnebrukes hovedsakelig på følgende steder:
Jernbanetransportsystem: Skinner er infrastrukturen som kreves for at tog skal kunne kjøre på jernbane, og brukes til å gi stabile spor. Enten det er en vanlig jernbane, en høyhastighetsjernbane eller en t-bane, er skinner nødvendige for å støtte og styre toget.
T-banesystem: T-banesystemet er et vanlig offentlig transportmiddel i storbyer. Skinnene er også en viktig del av T-banelinjene, og sørger for at togene går problemfritt i underjordiske tunneler.
Elektrifisert jernbane: Elektrifisert jernbane er et jernbanesystem som bruker elektrisitet til å drive tog. Stålskinner brukes også til å bygge spor som tog kan kjøre på.
Høyhastighetsjernbane: Høyhastighetsjernbane er et jernbanesystem med høyhastighetstog som driftsbærer. Skinnene må kunne tåle støtet og den tunge belastningen fra høyhastighetstog for å sikre sikkerheten og stabiliteten til høyhastighetstog.
Industriell bruk: I tillegg til transportfeltet kan stålskinner også brukes på enkelte industrielle steder, som trikker eller godssystemer i havner, gruver osv., for å gi et drivende grunnlag for tog eller kjøretøy.
Kort sagt spiller skinner en nøkkelrolle i driften av ulike transport- og industrisystemer, samtidig som de gir stabile reiseveier, støtter tunge laster og sikrer sikkerhet.
EMBALLASJE OG FRAKT
Forholdsregler ved montering eller transport av skinner
1. Sikkerhetstiltak
1. Bruk verneutstyr som vernehjelm, vernesko og hansker.
2. Hvis du må arbeide på farlige steder, som for eksempel i stor høyde eller dype groper, må du bruke sikkerhetsbelter og sikkerhetstau.
3. Vær nøye med vekt, størrelse og tyngdepunkt ved håndtering av skinner, og forby strengt farlig atferd som overbelastning, kryssing av grenser og kjøring på rødt lys.
4. Arbeidsstedet skal være ryddig og tydelig, veibanen skal være glatt, og det faste utstyret skal være fast og pålitelig.
5. Ved transport av skinner bør mekaniserte transportverktøy brukes så mye som mulig for å unngå manuell transport.
2. Utvalg av utstyr
1. Velg passende løfteutstyr, som kraner, løftekraner osv., i henhold til behovene til håndteringsoppgaven. Vær oppmerksom på utstyrets nominelle lastekapasitet og bestem parametere som løftehøyde og opphengspunkter.
2. Jernbanetransport kan bruke ulikt utstyr og metoder som traller, kraner, gaffeltrucker eller manuell trekking. Å velge riktig utstyr og metoder kan forbedre arbeidseffektiviteten og redusere arbeidsintensiteten.
SELSKAPSSTYRKE
Vårt selskap'13 800 tonn stålskinner eksportert til USA ble fraktet i Tianjin havn samtidig. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble lagt jevnt og trutt på jernbanelinjen. Disse skinnene kommer alle fra den universelle produksjonslinjen til vår skinne- og stålbjelkefabrikk, som bruker global produksjon i henhold til de høyeste og strengeste tekniske standardene.
For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E-post:[email protected]
KUNDER BESØKER
Vanlige spørsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en beskjed, så svarer vi på alle meldinger i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering til avtalt tid. Ærlighet er selskapets prinsipp.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsbetingelse er 30% innskudd, og resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godtar du tredjepartsinspeksjon?
Ja, absolutt aksepterer vi.
6. Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss i stålbransjen i årevis som gullleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Velkommen til å undersøke saken på alle måter, for all del.
Produktkategorier
-
EN I-formet ståltverrbjelke for kraftig bruk...
-
Varmvalset Z-formet vannstoppende stålsjikt
-
Moderne prefabrikkerte stålkonstruksjonsbygninger prefabrikkerte...
-
Fabrikkpris høy kvalitet sveiset stålrør/rør ...
-
ASTM A572 6 mm 600 x 355 x 7 mm U-formet struktur ...
-
Varmvalset Larsen stålplate PZ-type stålrør