Stålprofil varm Z-formet arkstapel med produksjonspris
PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS
Produksjonsprosessen for varmvalsede stålhaugarkinkluderer vanligvis følgende trinn:
Forberedelse av råvarer: Først må råvarer forberedes, vanligvis med høykvalitetsstål som råvarer. Disse ståltypene må inspiseres og klassifiseres for å sikre at de oppfyller produksjonskravene.
Oppvarming og valsing: Råmaterialene varmes opp for å bringe dem til passende temperatur og valses deretter gjennom valseverket. I denne prosessen bearbeides stålet til enSpuntog valset gjennom flere passeringer gjennom forskjellige valser for å sikre at formen og størrelsen på sluttproduktet oppfyller standardkrav.
Avkjøling og forming: Etter valsing må stålet avkjøles for å stabilisere strukturen og egenskapene. Samtidig er det også nødvendig med forming og trimming for å sikre at produktet har en glatt overflate og nøyaktige dimensjoner.
Inspeksjon og emballasje: Det ferdigearkmaskinmå gjennomgå streng kvalitetsinspeksjon, inkludert inspeksjon av utseende, dimensjonsavvik, kjemisk sammensetning osv. Kvalifiserte produkter vil bli pakket og klare til forsendelse.
Fabrikk og transport: Det ferdige produktet lastes på lastebilen og sendes ut av fabrikken, klart til å sendes til kundens sted for bruk. Det må tas hensyn til å beskytte produktet under transport for å unngå skade.
Ovennevnte er den generelle produksjonsprosessen for Z-formede stålspuntvegger. Den spesifikke produksjonsprosessen kan variere avhengig av produsent og utstyr.
*Send e-posten til[email protected]for å få et tilbud på prosjektene dine
| SPESIFIKASJONER FORZ-spuntvegg | |
| 1. Størrelse | 1) 635*379—700 * 551 mm |
| 2) Veggtykkelse:4—16MM | |
| 3)Ztype spuntvegg | |
| 2. Standard: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
| 3. Materiale | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
| 4. Fabrikkens beliggenhet | Tianjin,Kina |
| 5. Bruk: | 1) rullende materiell |
| 2) Bygging av stålkonstruksjon | |
| 3 Kabelrenne | |
| 6. Belegg: | 1) Bare 2) Svartmalt (lakkbelegg) 3) galvanisert |
| 7. Teknikk: | varmvalset |
| 8. Skriv inn: | Ztype spuntvegg |
| 9. Seksjonsform: | Z |
| 10. Inspeksjon: | Klientinspeksjon eller inspeksjon av tredjepart. |
| 11. Levering: | Container, bulkfartøy. |
| 12. Om vår kvalitet: | 1) Ingen skade, ingen bøyning 2) Fri for olje og merking 3) Alle varer kan kontrolleres av tredjepartsinspeksjon før forsendelse |
*Send e-posten til[email protected]for å få et tilbud på prosjektene dine
| Del | Bredde | Høyde | Tykkelse | Tverrsnittsareal | Vekt | Elastisk seksjonsmodul | Treghetsmoment | Beleggareal (begge sider per haug) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (v) | (h) | Flens (tf) | Nett (tv) | Per haug | Per vegg | |||||
| mm | mm | mm | mm | cm²/m² | kg/m² | kg/m² | cm³/m² | cm4/m² | m²/m² | |
| CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89,9 | 49,52 | 70,6 | 1 187 | 26 124 | 2.11 |
| CRZ13-670 | 670 | 303 | 9,5 | 9,5 | 139 | 73,1 | 109.1 | 1 305 | 19 776 | 1,98 |
| CRZ13-770 | 770 | 344 | 8,5 | 8,5 | 120,4 | 72,75 | 94,5 | 1 311 | 22 747 | 2.2 |
| CRZ14-670 | 670 | 304 | 10,5 | 10,5 | 154,9 | 81,49 | 121,6 | 1 391 | 21 148 | 2 |
| CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125,7 | 64,11 | 98,6 | 1 402 | 22 431 | 2,06 |
| CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138,5 | 83,74 | 108,8 | 1 417 | 24 443 | 2,15 |
| CRZ15-750 | 750 | 470 | 7,75 | 7,75 | 112,5 | 66,25 | 88,34 | 1 523 | 35 753 | 2.19 |
| CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110,4 | 60,68 | 86,7 | 1 604 | 37 684 | 2.22 |
| CRZ17-700 | 700 | 420 | 8,5 | 8,5 | 132,1 | 72,57 | 103,7 | 1 729 | 36 439 | 2.19 |
| CRZ18-630 | 630 | 380 | 9,5 | 9,5 | 152,1 | 75,24 | 119,4 | 1 797 | 34 135 | 2.04 |
| CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139,3 | 76,55 | 109,4 | 1 822 | 38 480 | 2.19 |
| CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132,7 | 65,63 | 104,2 | 1 839 | 41 388 | 2.11 |
| CRZ18-800 | 800 | 500 | 8,5 | 8,5 | 127,2 | 79,9 | 99,8 | 1 858 | 46 474 | 2,39 |
| CRZ19-700 | 700 | 421 | 9,5 | 9,5 | 146,3 | 80,37 | 114,8 | 1870 | 39 419 | 2.18 |
| CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153,6 | 84,41 | 120,6 | 1 946 | 40 954 | 2.17 |
| CRZ20-800 | 800 | 490 | 9,5 | 9,5 | 141,2 | 88,7 | 110,8 | 2000 | 49 026 | 2,38 |
Seksjonsmodulområde
1100–5000 cm³/m²
Breddeområde (enkelt)
580–800 mm
Tykkelsesområde
5–16 mm
Produksjonsstandarder
BS EN 10249 Del 1 og 2
Stålkvaliteter
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Andre tilgjengelig på forespørsel
Lengde
Maksimum 35,0 m, men enhver prosjektspesifikk lengde kan produseres
Leveringsalternativer
Enkelt eller par
Par enten løse, sveisede eller krympede
Løftehull
Gripeplate
Per container (11,8 m² eller mindre) eller stykkgods
Korrosjonsbeskyttende belegg
FUNKSJONER
Praktisk konstruksjon: Byggeprosessen tilspuntvegg ståler enkelt og raskt. Du kan bruke en vibrerende pæledriver eller en drevet pæledriver. Prosessen er relativt enkel og byggehastigheten er høy, noe som forkorter fundamentets byggetid betraktelig og reduserer byggekostnadene.
SØKNAD
Grønt og miljøvennlig: Stålspuntvegger er et miljøvennlig materiale med lang levetid og kan gjenbrukes mange ganger, noe som spiller en svært viktig rolle i å redusere miljøforurensning og mengden byggeavfall.
EMBALLASJE OG FRAKT
1. Containertransport
Containertransport er en vanlig måte å transportere stålspuntvegger på, og er egnet for mindre stålspuntvegger. For tiden bruker mange selskaper sjøtransportcontainere for å drive internasjonal handel med stålspuntvegger. Denne transportmetoden er økonomisk, effektiv og påvirkes ikke av vær, veiforhold og andre faktorer. Store stålspuntvegger er imidlertid ikke egnet for containertransport på grunn av deres store størrelse og vanskeligheter med å oppfylle størrelsesbegrensningene for containere.
2. Bulktransport
Bulktransport betyr å plassere stålspuntveggene nakne på kjøretøyet og transportere dem uten emballasje. Fordelen er at det kan spare transportkostnader i størst mulig grad, men det er også risiko for skade. Forsterkningstiltak må iverksettes for å redusere risikoen, for eksempel bruk av stropper for å feste stålspuntveggene til kjøretøyet, og kjøretøyet bør kunne tåle vektbelastningen.
3. Transport av flatbed lastebiler
Transport av flatbed-lastebiler refererer til lasting av stålspuntvegger på flatbed-lastebiler for transport. Fordelen er at det er tryggere enn bulktransport og kan transportere større stålspuntvegger. Samtidig krever denne transportmåten også bruk av forskjellige typer flatbed-lastebiler basert på lengden og vekten på stålspuntveggene, for eksempel uttrekkbare flatbed-lastebiler og lave flatbed-lastebiler.
4. Jernbanetransport
Jernbanetransport refererer til montering av stålspunt på spesielle jernbanekjøretøy for transport. Fordelene er høy hastighet og relativt lave kostnader, og det kan også sikre transportsikkerhet. Imidlertid må det vies spesiell oppmerksomhet til å styrke festet og kontrollere transporthastigheten under transport for å redusere skader under transport.
KUNDER BESØKER
Vanlige spørsmål
Q1: Hva slags arbeid utfører bedriften din?
A1: Vi produserer hovedsakelig stålspuntvegger/skinner/silisiumstål/formet stål, etc.
Q2: Hvor lang er leveringstiden din?
A2: Vanligvis er det 5–10 dager hvis varene er på lager. Eller hvis varene ikke er på lager, 15–20 dager avhengig av
mengde.
Q3: Hva er fordelene med bedriften din?
A3: Vårt firma har et profesjonelt team og profesjonelle produksjonslinjer.
Q4: Er du et handelsselskap eller en produsent?
A4: Vi er fabrikk.
Q5: Hva er betalingsbetingelsene dine?
A5: Betaling <= 1000 USD, 100 % på forhånd. Betaling >= 1000 USD, 30 % T/T på forhånd,
Hvis du har andre spørsmål, kan du kontakte oss via følgende metoder.
