Bygging av AREMA Standard stålskinne jernbanekran jernskinne
Produksjonsprosessen tilAREMA standard stålskinneinkluderer vanligvis følgende trinn:
Forberedelse av råvarer: Forbered råvarer for stål, vanligvis høykvalitets karbonkonstruksjonsstål eller lavlegert stål.
Smelting og støping: Råmaterialene smeltes, og deretter støpes det smeltede stålet til foreløpige stålstykker gjennom kontinuerlig støping eller helling.
Raffinering og valsing: Raffinering av den foreløpige stålbarren, inkludert fjerning av urenheter og justering av sammensetningen, og deretter valsing av stålbarren gjennom valseutstyr til skinnebarrer som oppfyller nasjonale standarder.
Forbehandling: Forbehandling av sporemner, inkludert smiing, varmebehandling og overflatebehandling, etc., for å forbedre skinnenes styrke og holdbarhet.
Valsing og forming: Den forbehandlede skinneprofilen valses og formes gjennom en valsemaskin for å lage en skinneprofil som oppfyller nasjonale standardkrav.
Inspeksjon og kvalitetskontroll: Streng inspeksjon og kvalitetskontroll utføres på de produserte skinnene for å sikre at de oppfyller nasjonale standarder og kundekrav.
Pakking og forlatelse av fabrikken: Kvalifiserte skinner pakkes og merkes, og leveres deretter til kunden eller lagres på lageret i påvente av forsendelse.

PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS
Teknologi og byggeprosess
Prosessen med å konstruereASTM standard stålskinneSpor innebærer presisjonsteknikk og nøye vurdering av ulike faktorer. Det begynner med å utforme sporoppsettet, med tanke på tiltenkt bruk, toghastigheter og terreng. Når designet er ferdigstilt, starter byggeprosessen med følgende viktige trinn:
1. Utgraving og fundamentering: Anleggsmannskapet forbereder grunnen ved å grave ut området og lage et solid fundament for å tåle vekten og belastningen som togene utsetter.
2. Ballastinstallasjon: Et lag med pukk, kjent som ballast, legges på den forberedte overflaten. Dette fungerer som et støtdempende lag, gir stabilitet og bidrar til å fordele lasten jevnt.
3. Slipere og feste: Tre- eller betongslipere monteres deretter oppå ballasten, og etterligner en rammelignende struktur. Disse sliperne gir et sikkert underlag for ståljernbanesporene. De festes med spesifikke pigger eller klips, slik at de holder seg godt på plass.
4. Skinneinstallasjon: Stålskinnene på 10 m, ofte omtalt som standardskinner, legges omhyggelig oppå stablene. Disse skinnene er laget av høykvalitetsstål og har bemerkelsesverdig styrke og holdbarhet.


Utmerket materiale: amerikansk standardskinnerer vanligvis laget av høykvalitets karbonkonstruksjonsstål eller legert stål, som har høy styrke og holdbarhet.
Standardisering: Overholdelse av standardene fra American Railroad Association (AREMA) sikrer kvaliteten og sikkerheten til sporet.
Slitasjemotstand: Overflaten på amerikanske standardskinner er vanligvis spesialbehandlet for å forbedre slitasjemotstanden og forlenge levetiden.
Standard stålskinne i USA | |||||||
modell | størrelse (mm) | stoff | materialkvalitet | lengde | |||
hodebredde | høyde | gulvlist | midjedybde | (kg/m²) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6–12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6–12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6–12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6–12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13,49 | 37,2 | 900A/110 | 12–25 |
ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12–25 |
90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12–25 |
115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12–25 |
136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12–25 |

AREMA standard stålskinne
Spesifikasjoner: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Lengde: 6–12 m, 12–25 m
PROSJEKT
Vårt selskap'13 800 tonnJernbanespor til salgseksportert til USA ble sendt fra Tianjin havn samtidig. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble lagt jevnt og trutt på jernbanelinjen. Disse skinnene kommer alle fra den universelle produksjonslinjen til vår skinne- og stålbjelkefabrikk, som bruker global produksjon i henhold til de høyeste og mest strenge tekniske standardene.
For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E-post:[email protected]


FORDEL
Høy styrke:jernbaneståler vanligvis laget av høykvalitets karbonkonstruksjonsstål eller legert stål, som har høy styrke og bæreevne og tåler vekten og driftstrykket til toget.
Slitasjemotstand: Overflaten på amerikanske standardskinner er spesialbehandlet for å forbedre slitasjemotstanden, forlenge levetiden og redusere vedlikeholdskostnadene.
Korrosjonsbeskyttelse: Overflaten på skinnen kan behandles med korrosjonsbeskyttelse for å forbedre korrosjonsmotstanden og tilpasse seg ulike miljøforhold, spesielt for bedre holdbarhet i fuktige eller korrosive miljøer.
Standardisering: Overholdelse av standardene til Association of American Railroads (AREMA) sikrer kvaliteten og sikkerheten til sporet, noe som gjør det egnet for jernbanesystemer i USA.
Diversifisering: Amerikanske standardskinner kan tilby forskjellige spesifikasjoner og modeller av skinner i henhold til ulike bruksbehov for å tilpasse seg ulike jernbanelinjer og togdriftskrav.
Pålitelighet: Amerikanske standardskinner gjennomgår streng kvalitetskontroll og har stabil ytelse og pålitelig kvalitet, noe som sikrer sikker og stabil drift av jernbanesystemet.

SØKNAD
Amerikanske standardskinner i stål brukes hovedsakelig i det amerikanske jernbanesystemet som spor for tog. De bærer vekten av toget, gir en stabil rute og sikrer at toget kan kjøre trygt og effektivt. Amerikanske standardskinner er vanligvis laget av høyfast stål og tåler høyt trykk og kontinuerlig bruk, så de spiller en viktig rolle i jernbanetransport i USA. Amerikanske standardskinner kan også brukes ved spesielle anledninger, for eksempel smalsporede jernbaner i gruver og spesialjernbaner i fabrikker. Alt i alt er amerikanske standardskinner en integrert del av det amerikanske jernbanetransportsystemet.

EMBALLASJE OG FRAKT
Amerikanske standardskinner krever spesiell oppmerksomhet til beskyttelse og sikkerhet under emballasje og transport. Vanlige emballasje- og transportmetoder er som følger:
Emballasje: Skinner av amerikansk standard er vanligvis buntet med stålstropper eller ståltau for å sikre at skinnene ikke beveger seg eller blir skadet under transport. I tillegg vil det bli installert tre- eller stålstøtter i begge ender av sporet for å forhindre at bunting skader sporet.
Transport: Amerikansk standardjernbane sendes vanligvis med jernbane eller vei. Under transport er det nødvendig å sørge for at skinnene er godt festet for å unngå at de løsner eller vipper. For jernbanetransport er det nødvendig å sørge for at sporet passer til rullende materiell for å sikre sikker transport.
Lossing: Under losseprosessen må profesjonelt løfteutstyr brukes for å sikre sikker lossing av sporet og unngå skade på sporet.


SELSKAPSSTYRKE
Vårt selskap'13 800 tonn stålskinner eksportert til USA ble fraktet i Tianjin havn samtidig. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble lagt jevnt og trutt på jernbanelinjen. Disse skinnene kommer alle fra den universelle produksjonslinjen til vår skinne- og stålbjelkefabrikk, som bruker global produksjon i henhold til de høyeste og strengeste tekniske standardene.
For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E-post:[email protected]

KUNDER BESØKER

Vanlige spørsmål
Vanlige spørsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en beskjed, så svarer vi på alle meldinger i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering til avtalt tid. Ærlighet er selskapets prinsipp.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsbetingelse er 30% innskudd, og resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godtar du tredjepartsinspeksjon?
Ja, absolutt aksepterer vi.
6. Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss i stålbransjen i årevis som gullleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Velkommen til å undersøke saken på alle måter, for all del.