Bygning Arema Standard stålbanen Jernbanekran Jernbane
Produksjonsprosessen tilArema standard stålbaneInkluderer vanligvis følgende trinn:
Råstoffforberedelse: Forbered råvarer for stål, vanligvis karbonstruktur av høy kvalitet eller lav legeringsstål.
Smelting og støping: Råvarene blir smeltet, og deretter støpes det smeltede stålet i foreløpige stål billetter gjennom kontinuerlig støping eller skjenking.
Raffinering og rulling: Raffinering av den foreløpige stålbillet, inkludert å fjerne urenheter og justere komposisjonen, og deretter rulle stålbilletten gjennom rullende utstyr til spor billetter som oppfyller nasjonale standarder.
Forbehandling: Forbehandling av banebilletter, inkludert smiing, varmebehandling og overflatebehandling, etc., for å forbedre styrken og holdbarheten til skinnene.
Rulling og forming: Den forhåndsbehandlede banebillet rulles og dannes gjennom en rullemaskin for å gjøre den til en jernbaneprofil som oppfyller de nasjonale standardkravene.
Inspeksjon og kvalitetskontroll: Streng inspeksjon og kvalitetskontroll utføres på de produserte skinner for å sikre at de oppfyller nasjonale standarder og kundekrav.
Emballasje og forlater fabrikken: Kvalifiserte skinner er pakket og merket, og leveres deretter til kunden eller lagres på lageret og venter på forsendelse.
Produktproduksjonsprosess
Teknologi og konstruksjonsprosess
Prosessen med å konstruereASTM Standard stålbaneSpor innebærer presisjonsteknikk og nøye vurdering av forskjellige faktorer. Det begynner med å designe sporoppsettet, under hensyntagen til den tiltenkte bruken, toghastigheten og terrenget. Når designen er ferdigstilt, begynner konstruksjonsprosessen med følgende nøkkeltrinn:
1. Utgraving og fundament: Byggemannskapet forbereder bakken ved å grave ut området og skape et solid fundament for å støtte vekten og stresset som er pålagt av tog.
2. Ballastinstallasjon: Et lag med knust stein, kjent som ballast, er lagt på den forberedte overflaten. Dette fungerer som et sjokkabsorberende lag, gir stabilitet og hjelper til med å distribuere belastningen jevnt.
3. Bånd og festing: Tre- eller betongbånd installeres deretter på toppen av ballasten, og etterligner en rammeliknende struktur. Disse båndene gir en sikker base for stål jernbanespor. De er festet ved hjelp av spesifikke pigger eller klipp, og sikrer at de forblir godt på plass.
4. Skinneinstallasjon: Stålbaneskinnene 10 meter, ofte referert til som standardskinner, er omhyggelig lagt på toppen av båndene. Disse sporene er laget av stål av høy kvalitet, og har bemerkelsesverdig styrke og holdbarhet.
Utmerket materiale: Amerikansk standardRailser vanligvis laget av karbonstruktur av høy kvalitet eller legeringsstål, som har høy styrke og holdbarhet.
Standardisering: Å overholde American Railroad Association (AREMA) standarder sikrer sporets kvalitet og sikkerhet.
Slitestyrke: Overflaten til amerikanske standardskinner blir vanligvis spesialbehandlet for å forbedre slitasjebestandigheten og forlenge levetiden.
| USAs standard stålbane | |||||||
| modell | størrelse (mm) | stoff | materialkvalitet | lengde | |||
| Hodebredde | høyde | baseboard | Midjedybde | (kg/m) | (m) | ||
| A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Arema standard stålbane
Spesifikasjoner: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 kg
Standard: ASTM A1, Arema
Materiale: 700/900A/1100
Lengde: 6-12m, 12-25m
PROSJEKT
Vårt selskap'S 13 800 tonn avJernbanespor til salgsEksportert til USA ble sendt i Tianjin Port på en gang. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble stadig lagt på jernbanelinjen. Disse skinner er alle fra den universelle produksjonslinjen på vår jernbane- og stålstrålefabrikk, og bruker global produsert til de høyeste og strenge tekniske standarder.
For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E -post:chinaroyalsteel@163.com
FORDEL
Høy styrke:Jernbaneståler vanligvis laget av høykvalitets karbonstrukturstål eller legeringsstål, som har høy styrke og bærende kapasitet og tåler vekten og driftstrykket til toget.
Slitestyrke: Overflaten til amerikanske standardskinner er spesielt behandlet for å forbedre slitasje motstand, forlenge levetiden og redusere vedlikeholdskostnadene.
Antikorrosjon: overflaten på skinnen kan behandles med antikorrosjon for å øke dens korrosjonsmotstand og tilpasse seg forskjellige miljøforhold, spesielt for bedre holdbarhet i fuktige eller etsende miljøer.
Standardisering: Overholdelse av Association of American Railroads (AREMA) standarder sikrer sporets kvalitet og sikkerhet, noe som gjør det egnet for jernbanesystemer i USA.
Diversifisering: Amerikanske standardskinner kan gi forskjellige spesifikasjoner og modeller av skinner i henhold til forskjellige bruksbehov for å tilpasse seg forskjellige jernbanelinjer og togdriftskrav.
Pålitelighet: Amerikanske standardskinner gjennomgår streng kvalitetskontroll og har stabil ytelse og pålitelig kvalitet, noe som sikrer sikker og stabil drift av jernbanesystemet.
SØKNAD
Amerikanske standard stålskinner brukes hovedsakelig i det amerikanske jernbanesystemet som spor for tog å reise. De bærer vekten av toget, gir en stabil rute og sikrer at toget kan fungere trygt og effektivt. Amerikanske standardskinner er vanligvis laget av høy styrke stål og tåler tungt trykk og kontinuerlig bruk, så de spiller en viktig rolle i jernbanetransport i USA. Amerikanske standardskinner kan også brukes i noen spesielle anledninger, for eksempel jernbaner for smal gauge i gruver og spesielle jernbaner i fabrikker. Totalt sett er American Standard Rails en integrert del av det amerikanske jernbanetransportsystemet.
Emballasje og frakt
Amerikanske standardskinner krever spesiell oppmerksomhet på beskyttelse og sikkerhet under emballasje og transport. De vanlige emballasje- og transportmetodene er som følger:
Emballasje: Amerikanske standardskinner er vanligvis samlet med stropper eller ståltau for å sikre at skinnene ikke vil bevege seg eller bli skadet under transport. I tillegg vil tre- eller stålstøtter bli installert i begge ender av banen for å forhindre at bundling skader banen.
Transport: Amerikansk standardbane sendes vanligvis med jernbane eller vei. Under transporten er det nødvendig å sikre at skinnene er festet godt for å unngå å løsne eller vippe. For jernbanetransport er det nødvendig å sikre at banen samsvarer med den rullende bestanden for å sikre sikker transport.
Lossing: Under lossingsprosessen må profesjonelt løfteutstyr brukes for å sikre sikker lossing av banen og unngå skade på sporet.
Selskapets styrke
Vårt selskap'13 800 tonn stålskinner som ble eksportert til USA ble sendt til Tianjin Port på en gang. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble stadig lagt på jernbanelinjen. Disse skinner er alle fra den universelle produksjonslinjen på vår jernbane- og stålstrålefabrikk, og bruker global produsert til de høyeste og strenge tekniske standarder.
For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E -post:chinaroyalsteel@163.com
Kunder besøker
FAQ
FAQ
1.Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen beskjed, og vi vil svare hver melding i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering i tide. Ærlighet er selskapets grunnlag.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere av prøvene dine eller tekniske tegninger.
4.Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsperiode er 30% innskudd, og hvil mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Har du godtatt tredjepartsinspeksjon?
Ja absolutt vi godtar.
6.Hvordan stoler vi på selskapet ditt?
Vi spesialiserer oss i stålvirksomhet i årevis som Golden Leverandør, hovedkvarteret lokaliserer i Tianjin -provinsen, velkommen til å undersøke på noen måter, for all del.
