Iscor Steel Rail Light Steel Rail Produsent

Kort beskrivelse:

Iscor stålbaneSom en integrert ingeniørstruktur blir banen lagt på veikanen, spiller en ledende rolle i togoperasjonen, og bærer direkte det enorme trykket fra rullende bestand og belastningen. Under kraften i togoperasjonen må dens forskjellige komponenter ha tilstrekkelig styrke og stabilitet for å sikre at toget fungerer trygt, jevnt og uavbrutt med den angitte maksimale hastigheten.

Karakter:700/900A

Standard:Iscor

Sertifikat:ISO9001

Pakke:Standard Seaworthy pakke

Betalingsperiode:betalingsperiode

Kontakt oss:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Send e -post til oss WhatsApp

Produktdetaljer

Produktkoder

Rollen tilIscor standard stålbaneer å direkte bære vekten av toget og dets belastning overført av hjulene, og å lede togets løpsretning. Ved å ta et tog på 60 60 tonns gondolbiler som et eksempel, er belastningen pluss dødvekt omtrent 5000 tonn, for ikke å snakke om de tunge togene med 10.000 tonn eller til og med hundretusener av tonn. Slik stort trykk faller først på skuldrene på skinnen. Det kan sees at skinnen må ha tilstrekkelig styrke, stabilitet og slitestyrke.

Produktproduksjonsprosess

Teknologi og konstruksjonsprosess

Prosessen med å konstruerejernbane på banenSpor innebærer presisjonsteknikk og nøye vurdering av forskjellige faktorer. Det begynner med å designe sporoppsettet, under hensyntagen til den tiltenkte bruken, toghastigheten og terrenget. Når designen er ferdigstilt, begynner konstruksjonsprosessen med følgende nøkkeltrinn:

1. Utgraving og fundament: Byggemannskapet forbereder bakken ved å grave ut området og skape et solid fundament for å støtte vekten og stresset som er pålagt av tog.

2. Ballastinstallasjon: Et lag med knust stein, kjent som ballast, er lagt på den forberedte overflaten. Dette fungerer som et sjokkabsorberende lag, gir stabilitet og hjelper til med å distribuere belastningen jevnt.

3. Bånd og festing: Tre- eller betongbånd installeres deretter på toppen av ballasten, og etterligner en rammeliknende struktur. Disse båndene gir en sikker base for stål jernbanespor. De er festet ved hjelp av spesifikke pigger eller klipp, og sikrer at de forblir godt på plass.

4. Skinneinstallasjon: Stålbaneskinnene 10 meter, ofte referert til som standardskinner, er omhyggelig lagt på toppen av båndene. Disse sporene er laget av stål av høy kvalitet, og har bemerkelsesverdig styrke og holdbarhet.

Produktstørrelse

Typen og styrken tilJernbaneAv tog kommer til uttrykk i kg/m. Jo tyngre jernbanemasse per meter, jo større er belastningen den har. Skinnene til verdens første jernbane var 18 kg/m, og de tyngste skinnene var i USA og veide 77 kg/m.

Iscor Standard stålbane
modell	størrelse (mm）				stoff	materialkvalitet	lengde

	Hodebredde	høyde	baseboard	Midjedybde	(kg/m)		（M)
	A (mm	B (mm)	C (mm)	D (mm）
15 kg	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22 kg	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30 kg	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40 kg	63.5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47.6	900A	9-25
57 kg	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Sør -afrikanske skinner:
Spesifikasjoner: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Lengde: 9-25m

FORDEL

1. Kjennetegn påJernbaneveibane
1. Høy styrke: Etter optimalisert design og spesiell materialformel har skinnene høy bøyestyrke og trykkfasthet, og tåler togets tunge belastning og virkning, noe som sikrer sikkerheten og stabiliteten til jernbanetransport.
2. Bruk motstand: Skinneoverflaten har høy hardhet og liten friksjonskoeffisient, som kan motstå slitasje av toghjul og skinner og forlenge levetiden.
3. God stabilitet: Skinnene har presise geometriske dimensjoner og stabile horisontale og vertikale dimensjoner, noe som kan sikre jevn drift av toget og redusere støy og vibrasjon.
4. Praktisk konstruksjon: Skinnene kan kobles til hvilken som helst lengde gjennom skjøter, noe som gjør det lettere å installere og erstatte skinnene.
5. Lav vedlikeholdskostnader: Skinner er relativt stabile og pålitelige under transport, og har lave vedlikeholdskostnader.

PROSJEKT

Vårt selskap'S 13 800 tonn avJernbanesporstålEksportert til USA ble sendt i Tianjin Port på en gang. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble stadig lagt på jernbanelinjen. Disse skinner er alle fra den universelle produksjonslinjen på vår jernbane- og stålstrålefabrikk, og bruker global produsert til de høyeste og strenge tekniske standarder.

For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!

WeChat: +86 13652091506

Tlf: +86 13652091506

E -post:chinaroyalsteel@163.com

SØKNAD

Rails brukes hovedsakelig på følgende steder:
Jernbanetransportsystem: Skinner er den infrastrukturen som kreves for at tog skal reise på jernbaner og brukes til å gi stabile spor. Enten det er en vanlig jernbane, en høyhastighets jernbane eller en t-bane, er det nødvendig med skinner for å støtte og veilede toget.
T -banesystem: T -banesystemet er en vanlig offentlig transport i storbyer. Skinnene er også en viktig del av T -banelinjene, og sikrer at togene går jevnt i underjordiske tunneler.
Elektrifisert jernbane: Elektrifisert jernbane er et jernbanesystem som bruker strøm for å kjøre tog. Stålskinner brukes også til å bygge sporene for tog å løpe på.
Høyhastighets jernbane: Høyhastighets jernbane er et jernbanesystem med høyhastighetstog som driftsbærer. Skinnene må kunne motstå virkningen og den tunge belastningen med høyhastighetstog for å sikre sikkerheten og stabiliteten til høyhastighetstog.
Industriell bruk: I tillegg til transportfeltet, kan stålskinner også brukes på noen industrielle steder, for eksempel trikker eller godssystemer i havner, gruver, etc., for å gi et drivende fundament for tog eller kjøretøy.
Kort sagt spiller Rails en nøkkelrolle i driften av forskjellige transport- og industrisystemer, samtidig som de gir stabile reiseveier, støtter tunge belastninger og sikrer sikkerhet.

Emballasje og frakt

1. Jernbanetransport
Lange skinner er et essensielt materiale i jernbanekonstruksjon, så jernbanetransport er den foretrukne metoden for lang jernbanetransport. Jernbanetransport har fordelene med stort transportvolum, høy effektivitet, sikkerhet og pålitelighet. Gjennom jernbaneselskapets jernbanetransporttjeneste kan lange skinner transporteres direkte fra produsenten til byggeplassen. Under transportprosessen vil jernbaneselskapet foreta regelmessige inspeksjoner av de lange skinnene for å sikre sikkerhet under transport.
2. Vegtransport
Sammenlignet med jernbanetransport har veitransport mindre begrensninger på lengden på lange skinner og kan velge en mer fleksibel transportmetode. Siden transportvolumet av veitransport er relativt lite, brukes veitransport vanligvis til kort avstand, for eksempel regional transport mellom byer eller i byer.
3. Vanntransport
Vanntransport er en transportform som kan transportere store gjenstander og har også store fordeler for å transportere lange skinner. Vanntransport blir vanligvis utført av skip, som har egenskapene til lang transportavstand og stort transportvolum. Fordi rutevalget av vanntransport er begrenset, og andre transportmetoder må kobles til mellom utgangspunktet og sluttpunktet for varene, er det nødvendig å ta hensyn til ruting og koordineringsproblemer under den faktiske transportprosessen.
I det store og hele er jernbanetransport den beste måten å transportere lange skinner på, men det skal bemerkes at den under den faktiske transportprosessen må koordineres med andre logistikktransportmetoder. Samtidig har veitransport og vanntransport også sine unike fordeler og må velges i henhold til faktiske forhold. Kort sagt, å velge den aktuelle lange jernbanetransportmetoden kan effektivt sikre transportffektivitet, redusere transportkostnadene og forbedre kvaliteten på prosjektkonstruksjonen.

Selskapets styrke

Laget i Kina, førsteklasses tjeneste, nyskapende kvalitet, verdenskjent
1. Skalaeffekt: Vårt selskap har en stor forsyningskjede og en stor stålfabrikk, oppnår skalaeffekter i transport og anskaffelser, og blir et stålfirma som integrerer produksjon og tjenester
2. Produktmangfold: Produktmangfold, stål du ønsker kan kjøpes fra oss, hovedsakelig engasjert i stålkonstruksjoner, stålskinner, stålplater, solcellefester, kanalstål, silisiumstålspoler og andre produkter, noe som gjør det mer fleksibelt valg den ønskede produkttypen for å imøtekomme forskjellige behov.
3. Stabil forsyning: Å ha en mer stabil produksjonslinje og forsyningskjede kan gi mer pålitelig forsyning. Dette er spesielt viktig for kjøpere som trenger store mengder stål.
4. Brandsinnflytelse: Ha høyere merkevareinnflytelse og større marked
5. Tjeneste: Et stort stålfirma som integrerer tilpasning, transport og produksjon
6. Pris konkurranseevne: rimelig pris

*Send e -posten tilchinaroyalsteel@163.comFor å få et tilbud for prosjektene dine

Kunder besøker

FAQ

1.Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen beskjed, og vi vil svare hver melding i tide.

2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering i tide. Ærlighet er selskapets grunnlag.

3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere av prøvene dine eller tekniske tegninger.

4.Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsperiode er 30% innskudd, og hvil mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Har du godtatt tredjepartsinspeksjon?
Ja absolutt vi godtar.

6.Hvordan stoler vi på selskapet ditt?
Vi spesialiserer oss i stålvirksomhet i årevis som Golden Leverandør, hovedkvarteret lokaliserer i Tianjin -provinsen, velkommen til å undersøke på noen måter, for all del.

Tidligere: Iscor stålbane/stålbane/jernbaneskinne/varmebehandlet skinne

NESTE: Bransje av høy kvalitet Iscor Steel Rail Mining Rail 9kg Railroad Steel Rail

Skriv meldingen din her og send den til oss