Kina stålstruktur boligbygg stål struktur villa

Kort beskrivelse:

Stål-strukturkan også kalles stålstrukturnett, stålkonstruksjon på grunn av energisparing og miljøvern, kjent som "grønne materialer".Den har lav vekt, høy styrke, seismikk og vindmotstand, og kort byggetid.Bruk av stålkonstruksjonssystemet i boligbygg kan gi fullt spill til stålkonstruksjonens gode duktilitet og sterke plastiske deformasjonsevne, og har utmerket jordskjelv- og vindmotstand, noe som i stor grad forbedrer sikkerheten og påliteligheten til boligen.Spesielt ved jordskjelv og tyfoner kan stålkonstruksjoner unngå kollapsskader på bygninger.

Stålkvalitet:Q235,Q345,A36、A572 GR 50、A588，1045、A516 GR 70、A514 T-1，4130、4140、4340

Produksjonsstandard:GB,EN,JIS,ASTM

Sertifikater:ISO9001

Betalingsperiode:30 %TT+70 %

Kontakt oss:+86 13652091506

E-post: chinaroyalsteel@163.com

Send e-post til oss Hva skjer

Produkt detalj

Produktetiketter

Materialene i stålkonstruksjon, i motsetning til den tradisjonelle byggeindustrien, bruker et stort antall lokale materialer, men alle typer stål, aluminium og ulike legeringer levert av den moderne metallurgiske industrien.

*Avhengig av søknaden din, kan vi designe det mest økonomiske og holdbare stålrammesystemet for å hjelpe deg med å skape maksimal verdi for prosjektet ditt.

Produktnavn:	Byggemetallkonstruksjon i stål
Materiale:	Q235B, Q345B
Hovedramme :	H-formet stålbjelke
Purlin:	C,Z - form stålpurlin
Tak og vegg:	1. korrugert stålplate; 2. steinull sandwichpaneler; 3.EPS sandwichpaneler; 4.sandwichpaneler i glassull
Dør:	1.Rulleport 2.Skyvedør
Vindu:	PVC stål eller aluminiumslegering
Ned tut:	Rundt pvc rør
Applikasjon :	Alle typer industriverksted, lager, høyhus

Stålkonstruksjonsmaterialestandarden er nøyaktig, inspeksjonskravene er høye, lagrings-, transport- og prosessforholdene er strenge, og de fleste av dem trenger mekanisert drift.
*Send e-posten tilchinaroyalsteel@163.comfor å få et tilbud på dine prosjekter

Produkt detalj

FORDEL

Stål er preget av høy styrke, lav vekt, god generell stivhet og sterk motstand mot deformasjon.Derfor er den spesielt egnet for bygging av store, ultrahøye og supertunge bygninger;materialet har god homogenitet og isotropi, som er ideell elastisitet Materiale, som best oppfyller de grunnleggende forutsetningene til generell ingeniørmekanikk;materialet har god plastisitet og seighet, kan ha stor deformasjon og tåler dynamiske belastninger godt;byggeperioden er kort;den har høy grad av industrialisering, og kan spesialiseres i produksjon med høy grad av mekanisering.

For stålkonstruksjoner bør høyfaste stål studeres for å øke flytegrensen betydelig.I tillegg valses nye typer stål, som H-formet stål (også kjent som bredflensstål) og T-formet stål, samt profilerte stålplater for å tilpasse seg store spennkonstruksjoner og Behovet for super høyhus.

I tillegg er det et varmebestandig bro lett stålkonstruksjonssystem.Selve bygget er ikke energieffektivt.Denne teknologien bruker smarte spesialkoblinger for å løse problemet med kalde og varme broer i bygningen.Den lille fagverksstrukturen lar kabler og vannrør passere gjennom veggen for konstruksjon.Dekorasjon er praktisk.

Fordel:
Stålkomponentsystemet har de omfattende fordelene med lav vekt, fabrikkprodusert produksjon, rask installasjon, kort byggesyklus, god seismisk ytelse, rask investeringsgjenvinning og mindre miljøforurensning.Sammenlignet med armerte betongkonstruksjoner har den mer. De unike fordelene med de tre aspektene ved utvikling, i det globale omfanget, spesielt i utviklede land og regioner, har stålkomponenter vært rimelig og mye brukt innen konstruksjonsteknikk.

INNSKUDD

Designbygg i stållaget på fabrikken, transportert til stedet etter installasjon, gjennom sveising eller boltet for å fullføre hovedstrukturen.Fordi det er laget på fabrikken, kan forskjellige behandlingsmidler for moderne produksjonsoperasjoner brukes, inkludert sveising, boltet, støpt stål, varm- og kaldbøying, varmvalsing og kaldvalsing, etc., og ulike deteksjonsmidler kan brukes, inkludert fysiske og kjemiske tester, ultralydtesting, røntgentesting, magnetisk partikkeltesting, etc., slik at de behandlede komponentene er mer nøyaktige og kvaliteten er mer garantert.

PRODUKTINSPEKSJON

Kvaliteten påStålramme bygningersveising påvirker direkte sikkerheten til det totale prosjektet, så ikke-destruktiv testing av sveiser er en svært viktig kobling.Sveisetesting inkluderer følgende:

Ikke-destruktiv testing av interne feil i sveiser
(1) Penetrantinspeksjon Penetrantinspeksjon er en ikke-destruktiv inspeksjonsmetode som bruker den penetrerende effekten av et fluorescerende fargestoff eller et rødt fargestoff for å vise spor av defekter.Vanlig brukte metoder inkluderer fluorescensinspeksjon og fargeinspeksjon.
Spray et rødt fargestoff med god penetreringsevne på overflaten av den rensede sveisen.Etter at den har trengt inn i defektene på sveiseoverflaten, tørk overflaten av sveisingen ren.Påfør deretter et lag med hvit displayvæske.Etter tørking blir fargestoffet som har trengt inn i sveisingens defekter adsorbert av det hvite displaymiddelet på grunn av kapillærvirkning, og viser røde spor av defekter på overflaten.Penetranttesting kan brukes på alle materialer med glatt overflate.
(2) Magnetisk partikkelinspeksjon Magnetisk partikkelinspeksjon er å magnetisere sveisingen i et sterkt magnetfelt, slik at magnetfeltlinjene går gjennom sveisen.Når man støter på defekter på eller nær overflaten av sveisen, genereres magnetisk flukslekkasje og tiltrekker seg det magnetiske jernoksidet spredt på overflaten av sveisen.rosa.
Plasseringen og størrelsen på defekten kan bedømmes basert på spor av adsorpsjon av jernpulver.Magnetisk partikkelinspeksjon er kun egnet for å oppdage defekter på overflaten eller nær overflaten av ferromagnetiske materialer.
(3) Radiografisk inspeksjon Det finnes to typer radiografisk inspeksjon: røntgen- og Y-inspeksjon.Når stråler passerer gjennom den inspiserte sveisen, hvis det er en defekt, er dempningen av strålen som passerer gjennom defekten liten, så filmen på baksiden av sveisen er mer følsom for lys.Etter at filmen er fremkalt, vil det vises svarte flekker på det defekte området.Eller striper.
Røntgenbestrålingstiden er kort og rask, men utstyret er komplekst og dyrt, og penetreringsevnen er mindre enn Y-stråler.Tykkelsen på sveisen som skal detekteres bør være mindre enn 30 mm.Y-ray inspeksjonsutstyr er lett, enkelt å betjene, har sterk penetreringsevne og kan lyse opp 300 mm stålplater.Ingen strømforsyning er nødvendig under gjennomlysning, noe som gjør det praktisk for feltoperasjoner.Men når du oppdager mindre enn 50 mm, er ikke følsomheten høy.
(4) Ultralydtesting Ultralydtesting bruker prinsippet om at ultralydbølger kan forplante seg inne i metallet og vil reflekteres og brytes når de møter grensesnittet mellom to medier for å oppdage interne defekter i sveisen.

PROSJEKT

Vårt firma eksporterer ofte stålkonstruksjonsprodukter til Amerika og Sørøst-asiatiske land.Vi deltok i et av prosjektene i Amerika med et samlet areal på ca. 543.000 kvadratmeter og en total bruk på ca. 20.000 tonn stål.Etter at prosjektet er fullført, vil det bli et stålkonstruksjonskompleks som integrerer produksjon, bolig, kontor, utdanning og turisme.

APPLIKASJON

DeStålramme metallbygningerer også mer omfattende i bruk, fra byggingen av fabrikkbygningen til byggingen av stedet, den er uatskillelig fra den høye tettheten til stålrammestrukturen, og stålrammestrukturen er et resirkulert materiale, og det er lettere å fullføre i transportI utgangspunktet laget på fabrikken, transportert til stedet etter installasjon, gjennom sveising eller boltet for å fullføreStålramme metallbygninger.Fordi det er laget på fabrikken, kan forskjellige behandlingsmidler for moderne produksjonsoperasjoner brukes, inkludert sveising, boltet, støpt stål, varm- og kaldbøying, varmvalsing og kaldvalsing, etc., og ulike deteksjonsmidler kan brukes, inkludert fysiske og kjemiske tester, ultralydtesting, røntgentesting, magnetisk partikkeltesting, etc., slik at de behandlede komponentene er mer nøyaktige og kvaliteten er mer garantert.

EMBALLASJON OG FRAKT

1. Forholdsregler for transport
Følgende forhold må tas hensyn til ved transport av stålkomponenter:
(1) Velg et passende transportkjøretøy, med tanke på faktorer som størrelse, vekt, form og mengde på varene;
(2) Ordne varer rimelig for å sikre stabilitet under transport;
(3) Kontroller regelmessig transportstatusen til varene og ta rettidige tiltak for å forhindre skade;
(4) Overhold veitrafikkbestemmelsene og sørg for kjøresikkerhet.
2. Vanlige transportmetoder
Det er tre vanlige transportmetoder for stålkomponenter: vannvei, vei og jernbane.i:
(1) Vanntransport: Egnet for langdistanse, stort volum og tunge varer, noe som kan redusere transportkostnadene, men faktorer som lasting og lossing i havnen og vær må vurderes.
(2) Veitransport: Egnet for kort- til mellomdistanse og små til mellomstore varepartier.Du kan velge lastebiler eller dumper for transport.
(3) Jernbanetransport: egnet for mellomlange og lange avstander, store mengder og tungt gods, noe som kan spare tid og kostnader under transport.

SELSKAPSSTYRKE

Laget i Kina, førsteklasses service, banebrytende kvalitet, verdenskjent
1. Skalaeffekt: Vårt firma har en stor forsyningskjede og en stor stålfabrikk, oppnår skalaeffekter innen transport og innkjøp, og blir et stålselskap som integrerer produksjon og tjenester
2. Produktmangfold: Produktmangfold, hvilket som helst stål du ønsker kan kjøpes hos oss, hovedsakelig engasjert i stålkonstruksjoner, stålskinner, stålspunt, solcellebraketter, kanalstål, silisiumstålspoler og andre produkter, noe som gjør det mer fleksibelt Velg ønsket produkttype for å møte ulike behov.
3. Stabil forsyning: Å ha en mer stabil produksjonslinje og forsyningskjede kan gi mer pålitelig forsyning.Dette er spesielt viktig for kjøpere som trenger store mengder stål.
4. Merkeinnflytelse: Ha høyere merkeinnflytelse og større marked
5. Service: Et stort stålselskap som integrerer tilpasning, transport og produksjon
6. Priskonkurranseevne: rimelig pris

*Send e-posten tilchinaroyalsteel@163.comfor å få et tilbud på dine prosjekter