JIS Standard Steel Rail Customized Linear Guide Rail HR15 20 25 30 35 45 55
Som en viktig komponent iJIS Standard Steel RailTransport, skinneskinner har følgende funksjoner:
1. Støttebelastning: Sporskinneføttene er rimelig designet og har tilstrekkelig styrke til å støtte hele vekten av toget og sikre togets sikkerhet og stabilitet.
2. Guide Rail Wheel Position: Head of the Track Rail er i en "V" -form, som kan lede den relative posisjonen mellom hjulskinnene og redusere sannsynligheten for at toget avsporing.
3. Reduser transportmotstand: Den rimelige utformingen av baneskinner kan redusere motstanden til tog og forbedre effektiviteten av jernbanetransport.
4. Forsikre deg om at trygg og stabil togdrift: Sporskinner er viktige komponenter i jernbanetransport og spiller en viktig rolle i sikkerhet, stabilitet og løpshastighet på tog.
5. Forbedre komforten: Sporskinnene er jevnt slitt og friksjonskoeffisienten er passende, noe som reduserer støtene og vibrasjonene når toget kjører og forbedrer komforten ved jernbanetransport.
Produktproduksjonsprosess
Teknologi og konstruksjonsprosess
Prosessen med å konstruerejernbane på baneninvolverer presisjonsteknikk og nøye vurdering av forskjellige faktorer. Det begynner med å designe sporoppsettet, under hensyntagen til den tiltenkte bruken, toghastigheten og terrenget. Når designen er ferdigstilt, begynner konstruksjonsprosessen med følgende nøkkeltrinn:
1. Utgraving og fundament: Byggemannskapet forbereder bakken ved å grave ut området og skape et solid fundament for å støtte vekten og stresset som er pålagt av tog.
2. Ballastinstallasjon: Et lag med knust stein, kjent som ballast, er lagt på den forberedte overflaten. Dette fungerer som et sjokkabsorberende lag, gir stabilitet og hjelper til med å distribuere belastningen jevnt.
3. Bånd og festing: Tre- eller betongbånd installeres deretter på toppen av ballasten, og etterligner en rammeliknende struktur. Disse båndene gir en sikker base for stål jernbanespor. De er festet ved hjelp av spesifikke pigger eller klipp, og sikrer at de forblir godt på plass.
4. Skinneinstallasjon: Stålbaneskinnene 10 meter, ofte referert til som standardskinner, er omhyggelig lagt på toppen av båndene. Disse sporene er laget av stål av høy kvalitet, og har bemerkelsesverdig styrke og holdbarhet.
Produktstørrelse
Den strukturelle utformingen av spor avjernbane på banener rimelig, som effektivt kan støtte og veilede tog, redusere transportmotstanden, sikre sikkerheten og stabiliteten til tog, og samtidig forbedre transportffektiviteten og komforten med jernbanetransport.
| Japanske og koreanske skinner | ||||||
| Modell | Jernbanehøyde a | Bunnbredde b | Hodebredde c | Midjetykkelse d | Vekt i meter | Materiale |
| JIS15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| Jis 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| Jis 30a | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| Cr 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Produksjonsstandarder ： JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japanske og koreanske skinner:
Spesifikasjoner: JIS15kg, JIS 22kg, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiale: Ise.
Lengde: 6m-12m 12,5m-25m
PROSJEKT
Vårt selskap'13 800 tonn stålskinner som ble eksportert til USA ble sendt til Tianjin Port på en gang. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble stadig lagt på jernbanelinjen. Disse skinner er alle fra den universelle produksjonslinjen på vår jernbane- og stålstrålefabrikk, og bruker global produsert til de høyeste og strenge tekniske standarder.
For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E -post:chinaroyalsteel@163.com
Nasjonal standardbane:
Spesifikasjoner: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50mn
Lengde: 6m-12m 12,5m-25m
Amerikansk standardbane:
Spesifikasjoner: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 kg
Standard: ASTM A1, Arema
Materiale: 700/900A/1100
Lengde: 6-12m, 12-25m
Uic jernbane:
Spesifikasjoner: UIC50/UIC54/UIC60
Standard: UIC860
Materiale: 900A/1100
Lengde: 12-25m
Tysk standardbane:
Spesifikasjoner: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Lengde: 8-25m
Britisk standardbane:
Spesifikasjoner: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Standard: BS11-1985
Materiale: 700/900A
Lengde: 6-18m 8-25m
Kanalbane:
Spesifikasjoner: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Standard: BS EN14811: 2006
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700/R200/R220/R260/320CR/R350HT
Lengde: 8-25m
Australian Rail:
Spesifikasjoner: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Standard: AS1085
Lengde: 8-25m
Europeisk standardbane:
Spesifikasjoner: 49E1, 49E2, 50e1, 50e2, 50e4, 50e5, 50e6, 54e1, 54e2, 54e3, 55e1, 60e1
Spesifikasjon: EN13674-1-2003
Lengde: 12-25m
Sør -afrikanske skinner:
Spesifikasjoner: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Lengde: 9-25m
FORDEL
Spor kretskinnerer hovedkomponenten i tog jernbanespor i jernbanesystemet, og deres viktigste funksjon er å bære driften av tog. Når banekretsskinner er lastet med tog, må de ikke bare kunne bære vekten på hjulene, men må også kunne motstå langsgående og tverrgående belastninger som genereres når toget kjører. Derfor må sporkretsskinner ha en viss styrke og stivhet for å sikre normal bevegelse av tog.
SØKNAD
I jernbanetransport er skinner en uunnværlig komponent, så deres pålitelighet må garanteres. Som infrastruktur av galvaniserte skinner transport, må hver tomme stålskinner sikre kvalitet og presisjon for å sikre togets sikkerhet og stabilitet. Derfor krever behandlingen og kvaliteten på skinner streng tilsyn og testing av profesjonelt og teknisk personell.
Emballasje og frakt
1. Jernbanetransport
Lange skinner er et essensielt materiale i jernbanekonstruksjon, så jernbanetransport er den foretrukne metoden for lang jernbanetransport. Jernbanetransport har fordelene med stort transportvolum, høy effektivitet, sikkerhet og pålitelighet. Gjennom jernbaneselskapets jernbanetransporttjeneste kan lange skinner transporteres direkte fra produsenten til byggeplassen. Under transportprosessen vil jernbaneselskapet foreta regelmessige inspeksjoner av de lange skinnene for å sikre sikkerhet under transport.
2. Vegtransport
Sammenlignet med jernbanetransport har veitransport mindre begrensninger på lengden på lange skinner og kan velge en mer fleksibel transportmetode. Siden transportvolumet av veitransport er relativt lite, brukes veitransport vanligvis til kort avstand, for eksempel regional transport mellom byer eller i byer.
3. Vanntransport
Vanntransport er en transportform som kan transportere store gjenstander og har også store fordeler for å transportere lange skinner. Vanntransport blir vanligvis utført av skip, som har egenskapene til lang transportavstand og stort transportvolum. Fordi rutevalget av vanntransport er begrenset, og andre transportmetoder må kobles til mellom utgangspunktet og sluttpunktet for varene, er det nødvendig å ta hensyn til ruting og koordineringsproblemer under den faktiske transportprosessen.
I det store og hele er jernbanetransport den beste måten å transportere lange skinner på, men det skal bemerkes at den under den faktiske transportprosessen må koordineres med andre logistikktransportmetoder. Samtidig har veitransport og vanntransport også sine unike fordeler og må velges i henhold til faktiske forhold. Kort sagt, å velge den aktuelle lange jernbanetransportmetoden kan effektivt sikre transportffektivitet, redusere transportkostnadene og forbedre kvaliteten på prosjektkonstruksjonen.
Selskapets styrke
Laget i Kina, førsteklasses tjeneste, nyskapende kvalitet, verdenskjent
1. Skalaeffekt: Vårt selskap har en stor forsyningskjede og en stor stålfabrikk, oppnår skalaeffekter i transport og anskaffelser, og blir et stålfirma som integrerer produksjon og tjenester
2. Produktmangfold: Produktmangfold, stål du ønsker kan kjøpes fra oss, hovedsakelig engasjert i stålkonstruksjoner, stålskinner, stålplater, solcellefester, kanalstål, silisiumstålspoler og andre produkter, noe som gjør det mer fleksibelt valg den ønskede produkttypen for å imøtekomme forskjellige behov.
3. Stabil forsyning: Å ha en mer stabil produksjonslinje og forsyningskjede kan gi mer pålitelig forsyning. Dette er spesielt viktig for kjøpere som trenger store mengder stål.
4. Brandsinnflytelse: Ha høyere merkevareinnflytelse og større marked
5. Tjeneste: Et stort stålfirma som integrerer tilpasning, transport og produksjon
6. Pris konkurranseevne: rimelig pris
*Send e -posten tilchinaroyalsteel@163.comFor å få et tilbud for prosjektene dine
Kunder besøker
FAQ
1.Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen beskjed, og vi vil svare hver melding i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering i tide. Ærlighet er selskapets grunnlag.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere av prøvene dine eller tekniske tegninger.
4.Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsperiode er 30% innskudd, og hvil mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Har du godtatt tredjepartsinspeksjon?
Ja absolutt vi godtar.
6.Hvordan stoler vi på selskapet ditt?
Vi spesialiserer oss i stålvirksomhet i årevis som Golden Leverandør, hovedkvarteret lokaliserer i Tianjin -provinsen, velkommen til å undersøke på noen måter, for all del.
