JIS standard stålskinne tilpasset lineær styreskinne Hr15 20 25 30 35 45 55

Kort beskrivelse:

JIS Standard Steel Rail er hovedsakelig sammensatt av hode-, fot-, indre- og kantdeler.Hodet er den øverste delen av skinnen, og viser en "V"-form, brukt til å styre den relative posisjonen mellom hjulskinnene;foten er den laveste delen av skinnen, som viser en flat form, brukt til å bære vekten av gods og tog;Interiøret er den interne strukturen til skinneskinnen, inkludert skinnebunnen, støtdempende puter, strekkstenger, etc., som kan gjøre sporet sterkere, samtidig som det spiller rollen som støtdemping og opprettholder toleranser;kantdelen er kantdelen av sporskinnen, eksponert over bakken, hovedsakelig brukt til å spre vekten av toget og forhindre skinnetåerosjon.

Karakter:JIS1103-91/JISE1101-93

Standard:JIS

Sertifikat:ISO9001

Pakke:Standard sjødyktig pakke

Betalingsperiode:betalingstermin

Kontakt oss:+86 13652091506

: chinaroyalsteel@163.com

Send e-post til oss Hva skjer

Produkt detalj

Produktetiketter

Som en viktig komponent iJIS standard stålskinnetransport, jernbaneskinner har følgende funksjoner:
1. Støttelast: Sporskinneføttene er rimelig utformet og har tilstrekkelig styrke til å bære hele togets vekt og sikre togets sikkerhet og stabilitet.
2. Styreskinnehjulposisjon: Sporhodet på skinneskinnen er i "V"-form, som kan styre den relative posisjonen mellom hjulskinnene og redusere sannsynligheten for at toget sporer av.
3. Reduser transportmotstand: Den rimelige utformingen av sporskinner kan redusere motstanden til tog og forbedre effektiviteten til jernbanetransport.
4. Sikre sikker og stabil togdrift: Sporskinner er viktige komponenter i jernbanetransport og spiller en viktig rolle for togs sikkerhet, stabilitet og kjørehastighet.
5. Forbedre komforten: Sporskinnene er jevnt slitt og friksjonskoeffisienten er passende, noe som reduserer støt og vibrasjoner når toget kjører og forbedrer komforten ved jernbanetransport.

PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS

Teknologi og byggeprosess

Prosessen med å byggeskinne på sporinnebærer presisjonsteknikk og nøye vurdering av ulike faktorer.Det begynner med å designe sporoppsettet, med tanke på tiltenkt bruk, toghastigheter og terreng.Når designet er ferdigstilt, starter byggeprosessen med følgende nøkkeltrinn:

1. Graving og fundamentering: Byggeteamet forbereder grunnen ved å grave ut området og lage et solid fundament for å støtte vekten og stresset som togene påfører.

2. Installasjon av ballast: Et lag med pukk, kjent som ballast, legges på den forberedte overflaten.Dette fungerer som et støtdempende lag, gir stabilitet og bidrar til å fordele belastningen jevnt.

3. Bånd og festing: Tre- eller betongbånd installeres deretter på toppen av ballasten, og etterligner en rammelignende struktur.Disse båndene gir en sikker base for ståljernbanesporene.De festes med spesifikke pigger eller klips, slik at de forblir på plass.

4. Skinneinstallasjon: Jernbaneskinnene i stål 10m, ofte referert til som standardskinner, legges omhyggelig på toppen av båndene.Disse sporene er laget av høykvalitetsstål og har bemerkelsesverdig styrke og holdbarhet.

PRODUKTSTØRRELSE

Den strukturelle utformingen av Track Ofskinne på sporer rimelig, som effektivt kan støtte og veilede tog, redusere transportmotstand, sikre sikkerhet og stabilitet til tog, og samtidig forbedre transporteffektiviteten og komforten til jernbanetransport.

Japanske og koreanske skinner
Modell	Skinnehøyde A	Bunnbredde B	Hodebredde C	Midjetykkelse D	Vekt i meter	Materiale
JIS15KG	79,37	79,37	42,86	8,33	15.2	JEG FORSTÅR
JIS 22KG	93,66	93,66	50,8	10,72	22.3	JEG FORSTÅR
JIS 30A	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	JEG FORSTÅR
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13.49	37,2	JEG FORSTÅR
JIS50N	153	127	65	15	50,4	JEG FORSTÅR
CR73	135	140	100	32	73,3	JEG FORSTÅR
CR 100	150	155	120	39	100,2	JEG FORSTÅR
Produksjonsstandarder: JIS 110391/ISE1101-93

Japanske og koreanske skinner:
Spesifikasjoner: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiale: ISE.

Lengde: 6m-12m 12,5m-25m

PROSJEKT

Vårt selskap's 13 800 tonn stålskinner eksportert til USA ble sendt til Tianjin havn på en gang.Byggeprosjektet ble fullført med at den siste skinnen ble lagt jevnt og trutt på jernbanelinja.Disse skinnene er alle fra den universelle produksjonslinjen til vår skinne- og stålbjelkefabrikk, og bruker globale Produsert til de høyeste og strengeste tekniske standarder.

For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!

WeChat: +86 13652091506

Tlf: +86 13652091506

E-post:chinaroyalsteel@163.com

Nasjonal standard jernbane:
Spesifikasjoner: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50Mn
Lengde: 6m-12m 12,5m-25m

Amerikansk standard skinne:
Spesifikasjoner: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
Standard: ASTM A1,AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Lengde: 6-12m, 12-25m

UIC-skinne:
Spesifikasjoner: UIC50/UIC54/UIC60
Standard: UIC860
Materiale: 900A/1100
Lengde: 12-25m

Tysk standardskinne:
Spesifikasjoner: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lengde: 8-25m

Britisk standard jernbane:
Spesifikasjoner: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Standard: BS11-1985
Materiale: 700/900A
Lengde: 6-18m 8-25m

Kanalskinne:
Spesifikasjoner: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Standard: BS EN14811:2006
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Lengde: 8-25m

Australian Rail:
Spesifikasjoner: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Standard: AS1085
Lengde: 8-25m
Europeisk standard skinne:
Spesifikasjoner: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Spesifikasjon: EN13674-1-2003
Lengde: 12-25m

Sørafrikanske skinner:
Spesifikasjoner: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Lengde: 9-25m

FORDEL

Sporkretsskinnerer hovedkomponenten i togjernbanespor i jernbanesystemet, og deres hovedfunksjon er å bære togdrift.Når sporkretsskinner belastes av tog, må de ikke bare tåle vekten av hjulene, men også kunne tåle de langsgående og tverrgående belastningene som genereres når toget kjører.Derfor må sporkretsskinner ha en viss styrke og stivhet for å sikre normal bevegelse av tog.

APPLIKASJON

I jernbanetransport er skinner en uunnværlig komponent, så deres pålitelighet må garanteres.Som infrastrukturen for transport av galvaniserte skinner, må hver tomme stålskinner sikre kvalitet og presisjon for å sikre sikkerhet og stabilitet til tog.Derfor krever behandlingen og kvaliteten på skinner streng tilsyn og testing av profesjonelt og teknisk personell.

EMBALLASJON OG FRAKT

1. Jernbanetransport
Lange skinner er et viktig materiale i jernbanekonstruksjon, så jernbanetransport er den foretrukne metoden for lang jernbanetransport.Jernbanetransport har fordelene med stort transportvolum, høy effektivitet, sikkerhet og pålitelighet.Gjennom jernbaneselskapets jernbanetransporttjeneste kan lange skinner fraktes direkte fra produsent til byggeplass.Under transportprosessen vil jernbaneselskapet gjennomføre regelmessige inspeksjoner av de lange skinnene for å sikre sikkerheten under transporten.
2. Veitransport
Sammenlignet med jernbanetransport har veitransport mindre begrensninger på lengden på lange skinner og kan velge en mer fleksibel transportmetode.Siden transportvolumet på veitransport er relativt lite, brukes veitransport generelt til kortreiste transporter, for eksempel regional transport mellom byer eller innenfor byer.
3. Vanntransport
Vanntransport er en transportmåte som er i stand til å frakte store gjenstander og har også store fordeler for transport av lange skinner.Vanntransport utføres vanligvis av skip, som har egenskapene til lang transportavstand og stort transportvolum.Men fordi rutevalget for vanntransport er begrenset, og andre transportmetoder må kobles mellom startpunktet og endepunktet for varene, er det nødvendig å ta hensyn til ruting- og koordineringsproblemene under selve transportprosessen.
I det hele tatt er jernbanetransport den beste måten å transportere lange skinner på, men det bør bemerkes at under selve transportprosessen må den koordineres med andre logistikktransportmetoder.Samtidig har veitransport og vanntransport også sine unike fordeler og må velges i henhold til faktiske forhold.Kort sagt, å velge riktig lang jernbanetransportmetode kan effektivt sikre transporteffektivitet, redusere transportkostnader og forbedre kvaliteten på prosjektkonstruksjonen.

SELSKAPSSTYRKE

Laget i Kina, førsteklasses service, banebrytende kvalitet, verdenskjent
1. Skalaeffekt: Vårt firma har en stor forsyningskjede og en stor stålfabrikk, oppnår skalaeffekter innen transport og innkjøp, og blir et stålselskap som integrerer produksjon og tjenester
2. Produktmangfold: Produktmangfold, hvilket som helst stål du ønsker kan kjøpes hos oss, hovedsakelig engasjert i stålkonstruksjoner, stålskinner, stålspunt, solcellebraketter, kanalstål, silisiumstålspoler og andre produkter, noe som gjør det mer fleksibelt Velg ønsket produkttype for å møte ulike behov.
3. Stabil forsyning: Å ha en mer stabil produksjonslinje og forsyningskjede kan gi mer pålitelig forsyning.Dette er spesielt viktig for kjøpere som trenger store mengder stål.
4. Merkeinnflytelse: Ha høyere merkeinnflytelse og større marked
5. Service: Et stort stålselskap som integrerer tilpasning, transport og produksjon
6. Priskonkurranseevne: rimelig pris

*Send e-posten tilchinaroyalsteel@163.comfor å få et tilbud på dine prosjekter

KUNDER BESØK

FAQ

1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en melding, og vi vil svare på hver melding i tide.

2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering i tide.Ærlighet er vår bedrifts grunnsetning.

3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig.Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.

4.Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsperiode er 30% depositum, og rest mot B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Godtar du tredjepartsinspeksjonen?
Ja absolutt aksepterer vi.

6.Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss på stålvirksomhet i årevis som gylden leverandør, hovedkvarter lokalisert i Tianjin-provinsen, velkommen til å undersøke på alle måter, for all del.

Tidligere: Høykvalitets industriskinne JIS Standard stålskinne 9kg jernbanestålskinne

Neste: JIS standard stålskinne/tungskinne/kranskinne Fabrikkpris Beste kvalitet skinner skrapskinnespor metalljernbane stålskinne

Skriv din melding her og send den til oss