DIN 536 Kran Stålskinne A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standard Stålskinne Kranskinne
Typen avDIN standard stålskinneer vanligvis differensiert i henhold til vekten, for eksempel sier vi ofte 50 rail, som refererer til vekten på 50kg/m rail, og så videre, det er 38 rail, 43 rail, 50 rail, 60 rail, 75 rail, etc., selvfølgelig, det er 24 rail, 18 rail, men det er alderdommen. Skinner med 43 skinner og over kalles generelt tunge skinner.
PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS
Teknologi og byggeprosess
Prosessen med å byggeJernbanespor Skinneinnebærer presisjonsteknikk og nøye vurdering av ulike faktorer. Det begynner med å designe sporoppsettet, med tanke på tiltenkt bruk, toghastigheter og terreng. Når designet er ferdigstilt, starter byggeprosessen med følgende nøkkeltrinn:
1. Graving og fundamentering: Byggeteamet forbereder grunnen ved å grave ut området og lage et solid fundament for å støtte vekten og stresset som togene påfører.
2. Installasjon av ballast: Et lag med pukk, kjent som ballast, legges på den forberedte overflaten. Dette fungerer som et støtdempende lag, gir stabilitet og bidrar til å fordele belastningen jevnt.
3. Bånd og festing: Tre- eller betongbånd installeres deretter på toppen av ballasten, og etterligner en rammelignende struktur. Disse båndene gir en sikker base for ståljernbanesporene. De festes med spesifikke pigger eller klips, slik at de forblir på plass.
4. Skinneinstallasjon: Jernbaneskinnene i stål 10m, ofte referert til som standardskinner, legges omhyggelig på toppen av båndene. Disse sporene er laget av høykvalitetsstål og har bemerkelsesverdig styrke og holdbarhet.
PRODUKTSTØRRELSE
| DIN standard stålskinne | ||||
| modell | K hodebredde (mm) | H1 skinnehøyde (mm) | B1 bunnbredde (mm) | Vekt i meter (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43,1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
DIN standard stålskinne:
Spesifikasjoner: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lengde: 8-25m
FORDEL
Strukturelle trekk vedStandard skinne
1. Dimensjonsstandardisering: Tyske standardskinner produseres i strengt samsvar med tyske industristandarder (DIN), med nøyaktige dimensjoner og sterk utskiftbarhet. Denne standardiseringen forenkler ikke bare produksjonsprosessen, men forenkler også jernbanevedlikehold og utskifting.
2. Utmerket materiale: Tyske standardskinner er generelt laget av legert stål med høy styrke, høy slitestyrke og høy seighet, som kan motstå trykket fra tunge tog, redusere sporslitasje og forlenge levetiden.
3. Rimelig tverrsnittsformdesign: Tverrsnittsformen til den tyske standardskinnen er nøye utformet for å spre trykket fra toghjulene på sporet, redusere spenningskonsentrasjonen og forbedre sporets bæreevne og stabilitet.
4. Moden tilkoblingsmetode: Tyske standardskinner tar i bruk moden sveising og sømløs linjeteknologi. Sporforbindelsene er flate og jevne, og toget går jevnt, noe som reduserer støy og vibrasjoner, og forbedrer kjørekomforten.
PROSJEKT
Vårt firma's 13.800 tonn avstålrekkverkeksportert til USA ble sendt til Tianjin havn på en gang. Byggeprosjektet ble fullført med at den siste skinnen ble lagt jevnt og trutt på jernbanelinja. Disse skinnene er alle fra den universelle produksjonslinjen til vår skinne- og stålbjelkefabrikk, og bruker globale Produsert til de høyeste og strengeste tekniske standarder.
For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E-post:chinaroyalsteel@163.com
Amerikansk standard
Standard: AREMA
Størrelse: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
Materiale: 900A/1100/700
Lengde: 9-25m
australsk standard
Standard: AUS
Størrelse: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Materiale: 900A/1100
Lengde: 6-25m
Britisk standard
Standard: BS11:1985
Størrelse: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Materiale: 700/900A
Lengde: 8-25m, 6-18m
Kinesisk standard
Standard: GB2585-2007
Størrelse: 43kg, 50kg, 60kg
Materiale: U71mn/50mn
Lengde: 12,5-25m, 8-25m
Europeisk standard
Standard: EN 13674-1-2003
Størrelse: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Materiale: R260/R350HT
Lengde: 12-25m
Japansk standard
Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Størrelse: 22kg, 30kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Materiale: 55Q/U71 Mn
Lengde: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Sørafrikansk standard
Standard: ISCOR
Størrelse: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Materiale: 900A/700
Lengde: 9-25m
SØKNAD
De viktigste bruksområdene for tyske standardskinner
Som et utmerket spormateriale er tyske standardskinner mye brukt på mange felt. Dens utmerkede ytelse og kvalitet gjør den populær over hele verden. Denne artikkelen vil introdusere i detalj hovedbruken av tyske standardskinner for å hjelpe leserne bedre å forstå dette viktige materialet.
1. Jernbanetransport
Tyske standardskinner er mye brukt innen jernbanetransport. Som et spormateriale med høy styrke, høy slitestyrke og høy stabilitet, kan tyske standardskinner gi et trygt, stabilt og utmerket driftsmiljø for jernbanetransport. I ulike jernbanesystemer som høyhastighetsjernbaner, bybanetransport og tunge jernbaner, spiller tyske standardskinner en viktig rolle.
2. Ingeniørkonstruksjon
Tyske standardskinner er også mye brukt innen ingeniørfag og konstruksjon. På grunn av sin høye styrke og gode bæreevne, brukes tyske standardskinner ofte i bygging av store ingeniørprosjekter som broer, tunneler og motorveier. Det kan forbedre stabiliteten og sikkerheten til tekniske strukturer, redusere tekniske risikoer og forbedre teknisk kvalitet.
3. Gruvedrift Gruvedrift
Innen gruvedrift og gruvedrift fungerer også tyske standardskinner godt. På grunn av det tøffe gruvemiljøet og høye krav til spormaterialer, har tyske standard stålskinner vunnet gruveindustriens gunst med sin utmerkede ytelse og holdbarhet. Den tåler den tunge belastningen og påvirkningen av gruven, sikrer normal drift av gruvelastebiler og transportutstyr, og forbedrer effektiviteten og sikkerheten til gruvedriften.
4. Landbruksmaskinbane
Innenfor landbruksmaskinbaner spiller også tyske standard stålskinner en viktig rolle. Landbruksmaskiner må fungere i ulike komplekse terreng og miljøer, og har høye krav til spormaterialer. Med sin høye styrke, høye slitestyrke og høye stabilitet gir tyske standardskinner et stabilt grunnlag for drift av landbruksmaskiner og forbedrer effektiviteten og sikkerheten til landbruksproduksjonen.
5. Spor for tungt maskineri
Innenfor skinner for tungt maskineri har tyske standardskinner også betydelige fordeler. Tungt maskineri og utstyr må tåle store belastninger og slagkrefter, og har høyere krav til spormaterialer. Tyske standardskinner, med sin høye styrke, høye slitestyrke og høye stabilitet, sikrer normal drift av tungt maskineri og utstyr og forbedrer produksjonseffektiviteten og sikkerheten.
EMBALLASJON OG FRAKT
1. Jernbanetransport
Lange skinner er en av de mest brukte varene innen jernbanetransport. Jernbanetransport har fordelene med sikkerhet, hastighet og lave kostnader. Under transport bør man være oppmerksom på å beskytte skinnene mot skade, og spesielle jernbanetransportkjøretøyer brukes vanligvis til transport. Under installasjonsprosessen, vær oppmerksom på leggingsretningen og tilkoblingsmetodene for å unngå feil forårsaket av menneskelige faktorer.
2. Veitransport
Veitransport er en annen vanlig metode for transport av lange skinner og er også en av de vanlige metodene når man bygger eller reparerer jernbaner. Under transport må det iverksettes visse tiltak for å sikre at godset ikke sklir eller svinger, for derved å unngå ulykker. Samtidig bør det også utarbeides en detaljert transportplan og driftes i henhold til planen.
3. Vanntransport
For transport av lange skinner over lange avstander brukes vanligvis vanntransport. Innen vanntransport kan en rekke skip velges for transport, for eksempel lasteskip, lektere osv. Før lasting av varer, må lengden og vekten av skinnene, samt lastekapasiteten og sikkerhetsytelsen til skipet vurderes for å bestemme passende lastemetode og mengde. I tillegg må det tas beskyttelsestiltak for å unngå utilsiktet skade på skinnene under vanntransport.
Transport av lange skinner er en svært viktig ingeniørsak, og en rekke driftsspesifikasjoner og beskyttelsesdetaljer må tas hensyn til for å unngå uheldige konsekvenser som tap og skader på grunn av uaktsomhet.
SELSKAPSSTYRKE
Laget i Kina, førsteklasses service, banebrytende kvalitet, verdenskjent
1. Skalaeffekt: Vårt firma har en stor forsyningskjede og en stor stålfabrikk, oppnår skalaeffekter innen transport og innkjøp, og blir et stålselskap som integrerer produksjon og tjenester
2. Produktmangfold: Produktmangfold, hvilket som helst stål du ønsker kan kjøpes hos oss, hovedsakelig engasjert i stålkonstruksjoner, stålskinner, stålspunt, solcellebraketter, kanalstål, silisiumstålkveiler og andre produkter, noe som gjør det mer fleksibelt Velg ønsket produkttype for å møte ulike behov.
3. Stabil forsyning: Å ha en mer stabil produksjonslinje og forsyningskjede kan gi mer pålitelig forsyning. Dette er spesielt viktig for kjøpere som trenger store mengder stål.
4. Merkeinnflytelse: Ha høyere merkeinnflytelse og større marked
5. Service: Et stort stålselskap som integrerer tilpasning, transport og produksjon
6. Priskonkurranseevne: rimelig pris
*Send e-posten tilchinaroyalsteel@163.comfor å få et tilbud på dine prosjekter
KUNDER BESØK
FAQ
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en melding, og vi vil svare på hver melding i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering i tide. Ærlighet er vår bedrifts grunnsetning.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.
4.Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsperiode er 30% depositum, og rest mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godtar du tredjepartsinspeksjonen?
Ja absolutt aksepterer vi.
6.Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss på stålvirksomhet i årevis som gylden leverandør, hovedkvarter lokalisert i Tianjin-provinsen, velkommen til å undersøke på alle måter, for all del.
