DIN 536 Crane Steel Rail A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standard stålbane Kranbane

TypenDin Standard stålbaneer vanligvis differensiert i henhold til vekten, for eksempel sier vi ofte 50 jernbaner, som refererer til vekten på 50 kg/m jernbane, og så videre er det 38 jernbane, 43 jernbane, 50 jernbane, 60 jernbane, 75 jernbane, etc. ., Selvfølgelig er det 24 jernbane, 18 jernbane, men det er alderdommen. Skinner med 43 skinner og over kalles generelt tunge skinner.
Produktproduksjonsprosess
Teknologi og konstruksjonsprosess
Prosessen med å konstruereJernbanesporinvolverer presisjonsteknikk og nøye vurdering av forskjellige faktorer. Det begynner med å designe sporoppsettet, under hensyntagen til den tiltenkte bruken, toghastigheten og terrenget. Når designen er ferdigstilt, begynner konstruksjonsprosessen med følgende nøkkeltrinn:
1. Utgraving og fundament: Byggemannskapet forbereder bakken ved å grave ut området og skape et solid fundament for å støtte vekten og stresset som er pålagt av tog.
2. Ballastinstallasjon: Et lag med knust stein, kjent som ballast, er lagt på den forberedte overflaten. Dette fungerer som et sjokkabsorberende lag, gir stabilitet og hjelper til med å distribuere belastningen jevnt.
3. Bånd og festing: Tre- eller betongbånd installeres deretter på toppen av ballasten, og etterligner en rammeliknende struktur. Disse båndene gir en sikker base for stål jernbanespor. De er festet ved hjelp av spesifikke pigger eller klipp, og sikrer at de forblir godt på plass.
4. Skinneinstallasjon: Stålbaneskinnene 10 meter, ofte referert til som standardskinner, er omhyggelig lagt på toppen av båndene. Disse sporene er laget av stål av høy kvalitet, og har bemerkelsesverdig styrke og holdbarhet.

Produktstørrelse

Din Standard stålbane | ||||
modell | K hodebredde (mm) | H1 jernbanehøyde (mm) | B1 bunnbredde (mm) | Vekt i meter (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Din Standard stålbane:
Spesifikasjoner: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Lengde: 8-25m
FORDEL
Strukturelle trekk vedStandardbane
1. Dimensjonal standardisering: Tyske standardskinner produseres i strengt samsvar med tyske industrielle standarder (DIN), med nøyaktige dimensjoner og sterk utskiftbarhet. Denne standardiseringen forenkler ikke bare produksjonsprosessen, men letter også vedlikehold og utskifting av jernbaner.
2. Utmerket materiale: Tysk standardskinner er vanligvis laget av legeringsstål med høy styrke, høy slitestyrke og høy seighet, som kan motstå trykket fra tunge tog, redusere sporet slitasje og forlenge levetiden.
3. Rimelig tverrsnittsform Design: Tverrsnittsformen til den tyske standardskinnen er nøye designet for å spre trykket på toghjulene på banen, redusere stresskonsentrasjonen og forbedre sporet med lastbærende kapasitet og stabilitet .
4. Modus tilkoblingsmetode: Tyske standardskinner vedtar moden sveising og sømløs linjeteknologi. Sporforbindelsene er flate og glatte, og toget går jevnt, reduserer støy og vibrasjoner og forbedrer ridekomforten.

PROSJEKT
Vårt selskap'S 13 800 tonn avStålrekkverkEksportert til USA ble sendt i Tianjin Port på en gang. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble stadig lagt på jernbanelinjen. Disse skinner er alle fra den universelle produksjonslinjen på vår jernbane- og stålstrålefabrikk, og bruker global produsert til de høyeste og strenge tekniske standarder.
For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E -post:chinaroyalsteel@163.com


Amerikansk standard
Standard: Arema
Størrelse: 175 kg, 115re, 90ra, ASCE25 - ASCE85
Materiale: 900A/1100/700
Lengde: 9-25m
Australsk standard
Standard: Aus
Størrelse: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Materiale: 900A/1100
Lengde: 6-25m
Britisk standard
Standard: BS11: 1985
Størrelse: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Materiale: 700/900A
Lengde : 8-25m, 6-18m
Kinesisk standard
Standard: GB2585-2007
Størrelse: 43 kg, 50 kg, 60 kg
Materiale: U71Mn/50mn
Lengde : 12,5-25m, 8-25m
Europeisk standard
Standard: EN 13674-1-2003
Størrelse: 60e1, 55e1, 54e1, 50e1, 49e1, 50e2, 49e2, 54e3, 50e4, 50e5, 50e6
Materiale: R260/R350HT
Lengde: 12-25m
Japansk standard
Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Størrelse: 22 kg, 30 kg, 37a, 50n, CR73, CR100
Materiale: 55Q/U71 MN
Lengde: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Sør -afrikansk standard
Standard: ISCOR
Størrelse: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Materiale: 900A/700
Lengde: 9-25m
SØKNAD
Hovedbruk av tyske standardskinner
Som et utmerket spormateriale er tyske standardskinner mye brukt på mange felt. Den utmerkede ytelsen og kvaliteten gjør den populær over hele verden. Denne artikkelen vil introdusere i detalj hovedbruk av tyske standardskinner for å hjelpe leserne med å forstå dette viktige materialet.
1. Jernbanetransport
Tyske standardskinner er mye brukt innen jernbanetransport. Som et spormateriale med høy styrke, høy slitestyrke og høy stabilitet, kan tyske standardskinner gi et trygt, stabilt og utmerket driftsmiljø for jernbanetransport. I forskjellige jernbanesystemer som jernbaner med høy hastighet, urban jernbanetransport og tungt jernbaner, spiller tyske standardskinner en viktig rolle.
2. Ingeniørbygging
Tyske standardskinner er også mye brukt innen ingeniørfag og konstruksjon. På grunn av sin høye styrke og gode bærende kapasitet, brukes tyske standardskinner ofte i konstruksjonen av store ingeniørprosjekter som broer, tunneler og motorveier. Det kan forbedre stabiliteten og sikkerheten til ingeniørstrukturer, redusere ingeniørrisikoen og forbedre ingeniørkvaliteten.
3. gruvedrift
Innen gruvedrift og gruvedrift fungerer også tyske standardskinner bra. På grunn av det tøffe gruvemiljøet og høye krav til banematerialer, har tyske standard stålskinner vunnet gruveindustriens fordel med sin utmerkede ytelse og holdbarhet. Den tåler gruvenes tunge belastning og innvirkning, sikre normal drift av gruvebiler og transportutstyr, og forbedre effektiviteten og sikkerheten ved gruvedrift.
4. Landbruksmaskinerbane
Innen landbruksmaskiner sporer, spiller tyske standard stålskinner også en viktig rolle. Landbruksmaskiner må jobbe i forskjellige komplekse terreng og miljøer, og har høye krav til banematerialer. Med sin høye styrke, høye slitasje og høy stabilitet, gir tyske standardskinner et stabilt grunnlag for drift av landbruksmaskiner og forbedrer effektiviteten og sikkerheten til landbruksproduksjonen.
5. Tunge maskinutstyrsspor
Innen tungt maskinutstyrskinner har tyske standardskinner også betydelige fordeler. Tunge maskiner og utstyr må motstå enorme belastninger og påvirkningskrefter, og har høyere krav til spormaterialer. Tyske standardskinner, med sin høye styrke, høye slitasje og høy stabilitet, sikrer normal drift av tungt maskiner og utstyr og forbedrer produksjonseffektiviteten og sikkerheten.

Emballasje og frakt
1. Jernbanetransport
Lange skinner er en av de ofte brukte varene innen jernbanetransport. Jernbanetransport har fordelene med sikkerhet, hastighet og lave kostnader. Under transport bør det legges oppmerksomhet for å beskytte skinnene mot skader, og spesielle jernbanetransportkjøretøyer brukes vanligvis til transport. Under installasjonsprosessen må du ta hensyn til leggingsretning og tilkoblingsmetoder for å unngå feil forårsaket av menneskelige faktorer.
2. Vegtransport
Veitransport er en annen vanlig metode for å transportere lange skinner og er også en av de vanlige metodene når du bygger eller reparerer jernbaner. Under transport må det iverksettes visse tiltak for å sikre at varene ikke glir eller svinger, og dermed unngår ulykker. Samtidig bør en detaljert transportplan også formuleres og opereres i henhold til planen.
3. Vanntransport
For transport av lange skinner over lange avstander, brukes vanntransport vanligvis. Ved vanntransport kan det velges en rekke skip for transport, for eksempel lasteskip, lektere, etc. før du laster inn varer, må lengden og vekten på skinnene, samt lastbærende kapasitet og sikkerhetsytelse for skipets behov for å bli vurdert for å bestemme passende belastningsmetode og mengde. I tillegg må beskyttende tiltak iverksettes for å unngå tilfeldig skade på skinnene under vanntransport.
Transport av lange skinner er en veldig viktig ingeniørstoff, og en serie driftsspesifikasjoner og beskyttelsesdetaljer må være oppmerksom for å unngå uheldige konsekvenser som tap og skader på grunn av uaktsomhet.


Selskapets styrke
Laget i Kina, førsteklasses tjeneste, nyskapende kvalitet, verdenskjent
1. Skalaeffekt: Vårt selskap har en stor forsyningskjede og en stor stålfabrikk, oppnår skalaeffekter i transport og anskaffelser, og blir et stålfirma som integrerer produksjon og tjenester
2. Produktmangfold: Produktmangfold, stål du ønsker kan kjøpes fra oss, hovedsakelig engasjert i stålkonstruksjoner, stålskinner, stålplater, solcellefester, kanalstål, silisiumstålspoler og andre produkter, noe som gjør det mer fleksibelt valg den ønskede produkttypen for å imøtekomme forskjellige behov.
3. Stabil forsyning: Å ha en mer stabil produksjonslinje og forsyningskjede kan gi mer pålitelig forsyning. Dette er spesielt viktig for kjøpere som trenger store mengder stål.
4. Brandsinnflytelse: Ha høyere merkevareinnflytelse og større marked
5. Tjeneste: Et stort stålfirma som integrerer tilpasning, transport og produksjon
6. Pris konkurranseevne: rimelig pris
*Send e -posten tilchinaroyalsteel@163.comFor å få et tilbud for prosjektene dine

Kunder besøker

FAQ
1.Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen beskjed, og vi vil svare hver melding i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering i tide. Ærlighet er selskapets grunnlag.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere av prøvene dine eller tekniske tegninger.
4.Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsperiode er 30% innskudd, og hvil mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Har du godtatt tredjepartsinspeksjon?
Ja absolutt vi godtar.
6.Hvordan stoler vi på selskapet ditt?
Vi spesialiserer oss i stålvirksomhet i årevis som Golden Leverandør, hovedkvarteret lokaliserer i Tianjin -provinsen, velkommen til å undersøke på noen måter, for all del.