AREMA Standard ståljernbanekvalitet er høy
PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS
Som en uunnværlig del av AREMA Standard SteelJernbanetransportsystem, skinnen har følgende funksjoner:
(1) Støtt vekten av toget: The Rail Of Train er infrastrukturen til toget og tåler vekten av toget og dets last.
(2) Styr retningen til toget: en rekke stålskinner koblet sammen er satt på jernbanen, som utgjør sporet for toget å kjøre og kan lede toget til å reise i en bestemt retning.
(3) Fordelt trykk: Når toget passerer, kan skinnen fordele vekten jevnt til bakken for å unngå deformasjon eller skade forårsaket av for høyt trykk på bakken.
(4) Reduser friksjon: sammenlignet med Rail Of Train-spor laget av andre materialer, har stålskinner en mindre friksjonskoeffisient, noe som gjør at toget kjører jevnere og mer effektivt.
(5) Sikre kjøresikkerhet: jernbanedesign og produksjon i strengt samsvar med nasjonale standarder og jernbanetekniske krav, for å sikre sikkerheten til tog.
PRODUKTSTØRRELSE
I henhold til forskjellige standarder, TheJernbaneSpor kan deles inn i en rekke typer, vanlig er følgende:
(1) Klassifisering etter bruk: hovedsakelig delt inn i persontog, godstog og blandet transport jernbane.
(2) Klassifisering etter konstruksjonsform: hovedsakelig delt inn i type I-skinne, type II-skinne, type III-skinne og type IV-skinne.
(3) Klassifisering etter vektklasse: Den er hovedsakelig delt inn i 22kg/m, 24kg/m, 30kg/m, 38kg/m, 43kg/m og andre karakterer.
(4) I henhold til materialklassifisering: hovedsakelig delt inn i vanlig karbonstruktur The Railroad Track, høystyrke slitasjemotstandsskinne og varmebehandlingsprosess for å forbedre ytelsen til skinnen.
Amerikansk standard skinne:
Spesifikasjoner: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Standard: ASTM A1,AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Lengde: 6-12m, 12-25m
| USA standard stålskinne | |||||||
| modell | størrelse (mm) | substans | materialkvalitet | lengde | |||
| hodebredde | høyde | baseboard | midjedybde | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8,33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37,2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
EGENSKAPER
Som en uunnværlig infrastruktur i Railroad Track Rail transportsystem, spiller stålskinne en viktig rolle.Den kan bære vekten av toget, lede retningen til toget, spre trykket, redusere friksjonen og sikre togets sikkerhet.
APPLIKASJON
Hovedtrekkene til produksjonsteknologi i denne perioden var formstøping, grovvalsing og langsom avkjøling.
EMBALLASJON OG FRAKT
For best å matche stivheten og stabiliteten, kontrollerer land vanligvis forholdet mellomJernbaneVeg Sporhøyde til bunnbredde, er H/B, ved utforming av skinnestrekningen.Generelt er H/B kontrollert mellom 1,15 og 1,248.H/B-verdiene til skinner i enkelte land er vist i tabellen.
PRODUKT KONSTRUKSJON
I henhold til forskjellige standarder kan jernbanespor deles inn i mange typer, hver type har sine egne spesifikke bruksområder og fordeler.Med utviklingen av jernbanetransportteknologi forbedres og perfeksjoneres jernbanen stadig, noe som spiller en viktig rolle i effektiviteten og sikkerheten til jernbanetransport.
FAQ
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en melding, og vi vil svare på hver melding i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering i tide.Ærlighet er vår bedrifts grunnsetning.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig.Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.
4.Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsperiode er 30% depositum, og rest mot B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godtar du tredjepartsinspeksjonen?
Ja absolutt aksepterer vi.
6.Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss på stålvirksomhet i årevis som gylden leverandør, hovedkvarter lokalisert i Tianjin-provinsen, velkommen til å undersøke på alle måter, for all del.
