EN I-bjelker er europeiske standardstålprofiler designet for sterk lastbærende ytelse, utmerket bøyemotstand og bred bruk innen bygg og industri.
Europeiske stålkonstruksjonsprofiler EN S235JR I-bjelke
| Eiendom | Spesifikasjon / Detaljer |
|---|---|
| Materialstandard | EN S235JR(generelt konstruksjonsstål) |
| Flytegrense | ≥235 MPa; Strekkfasthet ≥360–510 MPa |
| Dimensjoner | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (i henhold til EN 10365) |
| Lengde | Standard:6 m / 12 mTilpassede lengder tilgjengelig |
| Dimensjonal toleranse | Samsvarer medEN 10034for strukturelle I-seksjoner |
| Kvalitetssertifisering | EN 102043.1SGS/BV tredjepartsinspeksjon tilgjengelig |
| Overflatebehandling | Svart stål, varmgalvanisering, lakkering – kan tilpasses fullt ut |
| Bruksområder | Bygger rammeverk, søyler, bjelker, broer, maskiner, fabrikasjon |
| Karbonekvivalent (Ceq) | ≤0,45 % (utmerket sveiseevne; kompatibel med EN- og AWS-standarder) |
| Overflatekvalitet | Fri for sprekker, folder, lamineringer; Retthetstoleranse ≤2 mm/m |
| Eiendom | Spesifikasjon | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Flytegrense | ≥235 MPa | Spenningen der stålet begynner permanent deformasjon |
| Strekkfasthet | 360–510 MPa | Maksimal strekkbelastning stålet tåler før brudd |
| Forlengelse | ≥20 % | Plastisk deformasjon målt over en standardmålerlengde |
| Hardhet (Brinell) | 100–140 HB | Typisk hardhetsområde for S235JR konstruksjonsstål |
| Karbon (C) | ≤0,17 % | Sikrer god sveisbarhet og seighet |
| Mangan (Mn) | 0,35–1,40 % | Forbedrer styrke og slagmotstand |
| Svovel (S) | ≤0,035 % | Lavt svovelinnhold forbedrer duktiliteten og reduserer sprøhet |
| Fosfor (P) | ≤0,035 % | Lavt fosforinnhold forbedrer seighet og sveisekvalitet |
| Silisium (Si) | ≤0,40 % | Styrkende element og hjelper med deoksidering under stålproduksjon |
| Form | Dybde (i tommer) | Flensbredde (tommer) | Netttykkelse (i tommer) | Flenstykkelse (i tommer) | Vekt (lb/ft) |
| B8×21 (Tilgjengelige størrelser) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| B8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| B10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| B10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| B12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| B12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| B14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| B14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| B16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| B16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| B18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| B18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| B21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| B21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| B24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| B24×104 (Tilgjengelige størrelser) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parameter | Typisk rekkevidde | ASTM A6/A6M Toleranse | Notater |
|---|---|---|---|
| Dybde (H) | 100–600 mm (4–24 tommer) | ±3 mm (±1/8") | Må holde seg innenfor nominell størrelse |
| Flensbredde (B) | 100–250 mm (4–10 tommer) | ±3 mm (±1/8") | Sikrer stabil lastbæring |
| Netttykkelse (t_w) | 4–13 mm | ±10 % eller ±1 mm | Påvirker skjærkapasiteten |
| Flenstykkelse (t_f) | 6–20 mm | ±10 % eller ±1 mm | Kritisk for bøyestyrke |
| Lengde (L) | 6–12 m standard; tilpasset 15–18 m | +50 / 0 mm | Ingen minustoleranse tillatt |
| Retthet | — | 1/1000 av lengden | f.eks. maks. 12 mm camber for 12 m bjelke |
| Flensens vinkelretthet | — | ≤4 % av flensbredden | Sikrer riktig sveising/justering |
| Vri | — | ≤4 mm/m | Viktig for bjelker med lang spennvidde |
Varmvalset svart: Standard tilstand
Varmforsinking: ≥85 μm (i samsvar med ASTM A123), saltspraytest ≥500 timer
Belegg: Flytende maling ble jevnt sprøytet på overflaten av stålbjelken med en pneumatisk sprøytepistol.
| Tilpasningskategori | Alternativer | Beskrivelse | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensjon | Høyde (H), flensbredde (B), steg og flenstykkelse (t_w, t_f), lengde (L) | Standard eller ikke-standard størrelser; kutting til lengde tilgjengelig | 20 tonn |
| Overflatebehandling | Som valset (svart), sandblåsing/kuleblåsing, rustbeskyttelsesolje, maling/epoksybelegg, varmgalvanisering | Forbedrer korrosjonsmotstanden for ulike miljøer | 20 tonn |
| Behandling | Boring, sporfresing, skråskjæring, sveising, endeflatebehandling, prefabrikasjon av strukturer | Produsert i henhold til tegninger; egnet for rammer, bjelker og forbindelser | 20 tonn |
| Merking og emballasje | Tilpasset merking, Bunting, Beskyttende endeplater, Vanntett innpakning, Plan for containerlasting | Sikrer sikker håndtering og frakt, ideell for sjøfrakt | 20 tonn |
BygningskonstruksjonerBjelker og søyler for skyskrapere, fabrikker, lagerbygninger og broer som fungerer som de viktigste lastbærende elementene.
BroteknikkStøttebjelker på første eller andre nivå for kjøretøy- og gangbroer.
Tungt utstyr og industriell støtteStøtte for tungt utstyr og industrielle plattformer.
Strukturell forsterkningForbedring eller modifisering av en eksisterende konstruksjon for å bære større belastninger eller motstå bøying.
Bygningsstruktur
Broteknikk
Støtte for industrielt utstyr
Strukturell forsterkning
1) Avdelingskontor – spansktalende støtte, assistanse med tollklarering osv.
2) Over 5000 tonn varer på lager, med et bredt utvalg av størrelser
3) Inspisert av autoritative organisasjoner som CCIC, SGS, BV og TUV, med standard sjødyktig emballasje
Pakking
Full beskyttelseI-bjelkene er pakket inn i presenning og 2–3 pakker med tørkemiddel; de varmeforseglede, vanntette presenningsarkene hindrer regn i å trenge inn i I-bjelkene.
Bundling av sikkerhetHver bunt er pakket med 12–16 mm stålstropper; egnet for 2–3 tonn og har kompatibelt løfteutstyr.
Gjennomsiktig merkingTospråklige etiketter (på engelsk og spansk) med karakter, spesifikasjoner, HS-kode, batchnummer og en referanse til testen.
Beskyttelse Høy profilBjelker ≥800 mm ble påført justeringsolje én gang og dekket med presenning to ganger.
Leveranse
Pålitelig fraktBeste samarbeid mellom transportørene (MSK, MSC, COSCO osv.) for å sikre trygg seiling.
KvalitetskontrollISO 9001-systemet; Bjelkene er støvtette, og du kan være trygg på at de kommer intakte, noe som betyr at du får et problemfritt prosjekt.
Transportløsning for det amerikanske markedet: ASTM I-bjelker sendes primært til Amerika via containerisert sjøfrakt med stålstropper, endebeskyttelse og valgfri rustbeskyttelse for å sikre trygg og effektiv transport.
Q: Hvilke standarder følger I-bjelkene deres i Mellom-Amerika?
A: I-bjelkene våre er i henhold til ASTM A36 og A572 grad 50, som er akseptabelt for Mellom-Amerika. Vi kan også tilby nasjonale standarder (som MEXICO NOM) eller lignende produkter.
Spørsmål: Hvor lang tid tar det å levere til Panama?
A: Transittid for sjøfrakt fra Tianjin havn til Colon frihandelssone: 28–32 dager. 45–60 dager for produksjon og levering. Hastelevering kan også ordnes.
Q: Tilbyr dere tollklarering?
A: Javisst, våre profesjonelle meglere vil foreta tolldeklarasjon, skattebetaling og alt nødvendig papirarbeid for å sikre at leveringen går knirkefritt.
Adresse
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen-distriktet, Tianjin, Kina
E-post
Telefon
+86 13652091506
Skriv meldingen din her og send den til oss
