God kvalitet AREMA Standard stålskinneleverandør brukt i jernbanespor

Kort beskrivelse:

Som en viktig del avjernbaneTransport, AREMA Standard Steel Rail spiller en uunnværlig rolle i moderne trafikk. Gjennom introduksjonen av definisjonen, klassifiseringen, produksjonsprosessen og markedsutsiktene for jernbane, kan vi få en mer omfattende forståelse av bruken og utviklingstrenden for jernbane.

Karakter:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA

Sertifikat:ISO9001

Pakke:Standard sjødyktig pakke

Betalingsbetingelse:betalingsperiode

Kontakt oss:+86 15320016383

E-post: [email protected]

Send e-post til oss WhatsApp

Produktdetaljer

Produktetiketter

Kvalitetskontroll er integrert i hele produksjonsprosessen. Det første trinnet er valg av råmateriale. Stålkvaliteten må oppfylle nasjonale standarder og gjennomgå streng testing. Temperaturkontroll under oppvarming er også avgjørende. Nøyaktige temperaturparametere er avgjørende for å sikre at stålet opprettholder utmerket duktilitet og seighet.

PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS

Teknologi og byggeprosess

Prosessen med å konstruereengros jernbaneprodukterSpor innebærer presisjonsteknikk og nøye vurdering av ulike faktorer. Det begynner med å utforme sporoppsettet, med tanke på tiltenkt bruk, toghastigheter og terreng. Når designet er ferdigstilt, starter byggeprosessen med følgende viktige trinn:

1. Utgraving og fundamenteringByggeteam forbereder grunnen ved å grave ut og bygge et solid fundament for å støtte vekten og trykket fra togene.

2. Installasjon av ballastEt lag med pukk, kalt ballast, legges på den forberedte bakken. Dette laget med pukk fungerer som en støtdemper, gir stabilitet og bidrar til å fordele lasten jevnt.

3. Sviller og festeTre- eller betongsviller installeres deretter oppå ballasten for å simulere en rammekonstruksjon. Disse svillene gir et solid fundament for skinnene. De festes med spesialiserte pigger eller klips for å sikre at de holder seg godt på plass.

4. Sporinstallasjon10 meter lange stålskinner (vanligvis kjent som standardspor) er omhyggelig lagt på svillene. Disse skinnene er laget av høykvalitetsstål for eksepsjonell styrke og holdbarhet.

PRODUKTSTØRRELSE

AREMA standard stålskinne:
Spesifikasjoner: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Lengde: 6–12 m, 12–25 m

Standard stålskinne i USA
modell	størrelse (mm)				stoff	materialkvalitet	lengde
	hodebredde	høyde	gulvlist	midjedybde	(kg/m²)		(m)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6–12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14,88	700	6–12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6–12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6–12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13,49	37,2	900A/110	12–25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14.29	42,17	900A/110	12–25
90RA	65,09	142,88	130,18	14.29	44,65	900A/110	12–25
115RE	69,06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12–25
136RE	74,61	185,74	152,4	17.46	67,41	900A/110	12–25

FORDEL

1.1 Høy styrke
Materialet tilTogskinne ståler stål av høy kvalitet, som har høy styrke og seighet. Under ekstreme forhold som tunge belastninger og langvarig kjøring av tog, kan det tåle stort trykk og deformasjon, noe som sikrer sikkerheten og stabiliteten til jernbanetransport.
1.2 God slitestyrke
Skinnens overflate har høy hardhet og kan effektivt motstå hjulslitasje. Samtidig har spesifikasjonene og teknologien til skinnene også blitt forbedret gjennom årene, noe som reduserer slitasje på visse deler og forlenger levetiden.
1.3 Enkelt vedlikehold
Skinnens overordnede design er svært stabil og relativt enkel å vedlikeholde, noe som kan redusere forstyrrelser og skader på jernbanelinjen betraktelig.

PROSJEKT

Vårt selskap'13 800 tonnstålskinnereksportert til USA ble sendt fra Tianjin havn samtidig. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble lagt jevnt og trutt på jernbanelinjen. Disse skinnene kommer alle fra den universelle produksjonslinjen til vår skinne- og stålbjelkefabrikk, som bruker global produksjon i henhold til de høyeste og mest strenge tekniske standardene.

For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!

WeChat: +86 13652091506

Tlf: +86 13652091506

E-post:[email protected]

SØKNAD

For best mulig samsvar mellom stivhet og stabilitet, kontrollerer land vanligvis forholdet mellom skinnehøyde og bunnbredde, som er H/B, når de designerståljernbaneseksjon. Generelt kontrolleres H/B mellom 1,15 og 1,248. H/B-verdiene for skinner i noen land vises i tabellen. Amerikanske standardskinner refererer til skinner som overholder amerikanske standarder ("AREMA 2012"). Amerikanske standardskinner er delt inn i fire typer: 85, 90, 115 og 136, som hovedsakelig brukes på jernbanelinjer i USA og Sør-Amerika. Blant dem er modellene 85 og 90 egnet for vanlige lastebiler med transporthastigheter under 160 km/t, og modellene 115 og 136 er egnet for stive lastebiler og busser.

EMBALLASJE OG FRAKT

1. Jernbanetransport
Lange skinner er et av de vanligste varene i jernbanetransport. Jernbanetransport har fordelene med sikkerhet, hastighet og lave kostnader. Under transport bør man være oppmerksom på å beskytte skinnene mot skader, og spesielle jernbanetransportkjøretøyer brukes vanligvis til transport. Under installasjonsprosessen må man være oppmerksom på leggeretningen og tilkoblingsmetodene for å unngå feil forårsaket av menneskelige faktorer.
2. Veitransport
Veitransport er en annen vanlig metode for transport av lange skinner, og er også en av de vanlige metodene når man bygger eller reparerer jernbaner. Under transport må det tas visse tiltak for å sikre at godset ikke glir eller svinger, og dermed unngå ulykker. Samtidig bør det også utarbeides en detaljert transportplan som drives i henhold til planen.
3. Vanntransport
For transport av lange skinner over lange avstander brukes vanligvis vanntransport. Innen vanntransport kan en rekke skip velges for transport, for eksempel lasteskip, lektere osv. Før lasting av varer må lengden og vekten på skinnene, samt skipets bæreevne og sikkerhetsytelse vurderes for å bestemme passende lastemetode og mengde. I tillegg må det iverksettes beskyttelsestiltak for å unngå utilsiktet skade på skinnene under vanntransport.
Transport av lange skinner er et svært viktig ingeniørspørsmål, og en rekke driftsspesifikasjoner og beskyttelsesdetaljer må tas hensyn til for å unngå negative konsekvenser som tap og dødsfall på grunn av uaktsomhet.

SELSKAPSSTYRKE

Laget i Kina, førsteklasses service, banebrytende kvalitet, verdenskjent
1. Skalaeffekt: Selskapet vårt har en stor forsyningskjede og en stor stålfabrikk, og oppnår skalaeffekter innen transport og innkjøp, og blir et stålselskap som integrerer produksjon og tjenester.
2. Produktmangfold: Produktmangfold, alt stål du ønsker kan kjøpes fra oss. Vi driver hovedsakelig med stålkonstruksjoner, stålskinner, stålspuntvegger, solcellebraketter, kanalstål, silisiumstålspoler og andre produkter, noe som gjør det mer fleksibelt. Velg ønsket produkttype for å dekke ulike behov.
3. Stabil forsyning: En mer stabil produksjonslinje og forsyningskjede kan gi en mer pålitelig forsyning. Dette er spesielt viktig for kjøpere som trenger store mengder stål.
4. Merkeinnflytelse: Ha høyere merkeinnflytelse og større marked
5. Service: Et stort stålselskap som integrerer tilpasning, transport og produksjon
6. Priskonkurransedyktighet: rimelig pris

*Send e-posten til[email protected]for å få et tilbud på prosjektene dine

KUNDER BESØKER

Vanlige spørsmål

1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en beskjed, så svarer vi på alle meldinger i tide.

2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering til avtalt tid. Ærlighet er selskapets prinsipp.

3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.

4. Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsbetingelse er 30% innskudd, og resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Godtar du tredjepartsinspeksjon?
Ja, absolutt aksepterer vi.

6. Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss i stålbransjen i årevis som gullleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Velkommen til å undersøke saken på alle måter, for all del.