Høykvalitets industri ISCOR stålskinne gruveskinne 9 kg jernbane stålskinne

Kort beskrivelse:

ISCOR stålskinnelengder i mitt land er 12,5 m og 25 m. For 75 kg/m skinner er det bare én lengde på 25 m. Det finnes også forkortede skinner for de indre trådene i kurver. For 12,5 m standard Huai-skinneserien er det tre korte skinner: 40 mm, 80 mm og 120 mm; for 25 m skinnen er det tre korte skinner: 40 mm, 80 mm og 160 mm.

Karakter:700/900A

Standard:ISCOR

Sertifikat:ISO9001

Pakke:Standard sjødyktig pakke

Betalingsbetingelse:betalingsperiode

Kontakt oss:+86 15320016383

: [email protected]

Send e-post til oss WhatsApp

Produktdetaljer

Produktetiketter

DeISCOR stålskinnepå sporet er koblet sammen med kryssfiner og bolter, som kalles skinneskjøter. Den dynamiske effekten mellom hjul og skinne i skjøten er stor, og vedlikeholds- og reparasjonsarbeidsmengden er tung. Skjøten er et av de svake leddene i sporkonstruksjonen.

PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS

Teknologi og byggeprosess

Prosessen med å konstruereskinne av togSpor innebærer presisjonsteknikk og nøye vurdering av ulike faktorer. Det begynner med å utforme sporoppsettet, med tanke på tiltenkt bruk, toghastigheter og terreng. Når designet er ferdigstilt, starter byggeprosessen med følgende viktige trinn:

1. Utgraving og fundamentering: Anleggsmannskapet forbereder grunnen ved å grave ut området og lage et solid fundament for å tåle vekten og belastningen som togene utsetter.

2. Ballastinstallasjon: Et lag med pukk, kjent som ballast, legges på den forberedte overflaten. Dette fungerer som et støtdempende lag, gir stabilitet og bidrar til å fordele lasten jevnt.

3. Slipere og feste: Tre- eller betongslipere monteres deretter oppå ballasten, og etterligner en rammelignende struktur. Disse sliperne gir et sikkert underlag for ståljernbanesporene. De festes med spesifikke pigger eller klips, slik at de holder seg godt på plass.

4. Skinneinstallasjon: Stålskinnene på 10 m, ofte omtalt som standardskinner, legges omhyggelig oppå stablene. Disse skinnene er laget av høykvalitetsstål og har bemerkelsesverdig styrke og holdbarhet.

PRODUKTSTØRRELSE

Typen og styrken tiljernbane på sporetuttrykkes i kg/m². Jo tyngre skinnemasse per meter, desto større last bærer den. Skinnene til verdens første jernbane var 18 kg/m², og de tyngste skinnene var i USA, med en vekt på 77 kg/m².

ISCOR-standard stålskinne
modell	størrelse (mm）				stoff	materialkvalitet	lengde

	hodebredde	høyde	gulvlist	midjedybde	(kg/m²)		(m)
	A(mm	B(mm)	C(mm)	D(mm)
15 kg	41,28	76,2	76,2	7,54	14,905	700	9
22 kg	50,01	95,25	95,25	9,92	22.542	700	9
30 kg	57,15	109,54	109,54	11,5	30.25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40,31	900A	9–25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900A	9–25
57 kg	71,2	165	140	16	57,4	900A	9–25

ISCOR stålskinne：
Spesifikasjoner: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Lengde: 9–25 m

PROSJEKT

Typen avjernbane på sporetuttrykkes i kilogram skinnevekt per meter lengde. Skinnene som brukes på Kinas jernbaner inkluderer 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m og 38 kg/m.

FORDEL

jernbanespor

1. Skinners egenskaper
1. Høy styrke: Etter optimalisert design og spesiell materialformel har skinnene høy bøyestyrke og trykkstyrke, og kan tåle den tunge belastningen og støtet fra toget, noe som sikrer sikkerheten og stabiliteten til jernbanetransport.
2. Slitasjemotstand: Skinneoverflaten har høy hardhet og liten friksjonskoeffisient, som kan motstå slitasje på toghjul og skinner og forlenge levetiden.
3. God stabilitet: Skinnene har presise geometriske dimensjoner og stabile horisontale og vertikale dimensjoner, noe som kan sikre jevn drift av toget og redusere støy og vibrasjoner.
4. Praktisk konstruksjon: Skinnene kan kobles til alle lengder gjennom skjøter, noe som gjør det enklere å installere og bytte ut skinnene.
5. Lave vedlikeholdskostnader: Skinner er relativt stabile og pålitelige under transport, og har lave vedlikeholdskostnader.
2. Påføring av skinner
1. Jernbanetransport: Stålskinner er mye brukt i jernbanetransport, inkludert passasjer- og godstransport på jernbane, T-bane, høyhastighetsjernbaner, etc., og er de grunnleggende komponentene i jernbanetransport.
2. Havnelogistikk: Stålskinner brukes innen logistikkfelt som dokker og verft som skinner for løfteutstyr, containerlossere osv. for å forenkle lasting, lossing og flytting av containere og last.
3. Gruvetransport: Stålskinner kan brukes i gruver og gruvefelt som transportutstyr i gruver for å lette gruvedrift og transport av mineraler.
Kort sagt, som en grunnleggende komponent i jernbanetransport, har skinner fordelene med høy styrke, slitestyrke, sterk stabilitet, praktisk konstruksjon og lave vedlikeholdskostnader. De er mye brukt i jernbaner, havnelogistikk, gruvetransport og andre felt.

SØKNAD

De sville bærer trykket fraskinneri alle retninger og overføres elastisk til sporbunnen. Samtidig opprettholder de effektivt sporets geometriske form, spesielt sporvidden og retningen. Svillene bør ha nødvendig styrke, elastisitet og holdbarhet, og bør enkelt kunne festes til skinnene og ha evnen til å motstå langsgående og tverrgående forskyvninger.

EMBALLASJE OG FRAKT

1. Jernbanetransport
Lange skinner er et viktig materiale i jernbanekonstruksjon, så jernbanetransport er den foretrukne metoden for langbanetransport. Jernbanetransport har fordelene med stort transportvolum, høy effektivitet, sikkerhet og pålitelighet. Gjennom jernbaneselskapets jernbanetransporttjeneste kan lange skinner transporteres direkte fra produsenten til byggeplassen. Under transportprosessen vil jernbaneselskapet gjennomføre regelmessige inspeksjoner av de lange skinnene for å sikre sikkerheten under transport.
2. Veitransport
Sammenlignet med jernbanetransport har veitransport mindre begrensninger på lengden på lange skinner og kan velge en mer fleksibel transportmetode. Siden transportvolumet for veitransport er relativt lite, brukes veitransport vanligvis til kortdistansetransport, for eksempel regional transport mellom byer eller innen byer.
3. Vanntransport
Vanntransport er en transportmåte som kan transportere store gjenstander, og har også store fordeler ved transport av lange skinner. Vanntransport utføres vanligvis med skip, noe som har egenskapene lange transportavstander og stort transportvolum. Men fordi rutevalget for vanntransport er begrenset, og andre transportmetoder må kobles mellom startpunktet og sluttpunktet for varene, er det nødvendig å være oppmerksom på rute- og koordineringsproblemer under selve transportprosessen.
Alt i alt er jernbanetransport den beste måten å transportere lange skinner på, men det bør bemerkes at den under selve transportprosessen må koordineres med andre logistiske transportmetoder. Samtidig har veitransport og sjøtransport også sine unike fordeler og må velges i henhold til faktiske forhold. Kort sagt, å velge riktig metode for langbanetransport kan effektivt sikre transporteffektivitet, redusere transportkostnader og forbedre kvaliteten på prosjektbyggingen.

PRODUKTBRUKKING

Laget i Kina, førsteklasses service, banebrytende kvalitet, verdenskjent
1. Skalaeffekt: Selskapet vårt har en stor forsyningskjede og en stor stålfabrikk, og oppnår skalaeffekter innen transport og innkjøp, og blir et stålselskap som integrerer produksjon og tjenester.
2. Produktmangfold: Produktmangfold, alt stål du ønsker kan kjøpes fra oss. Vi driver hovedsakelig med stålkonstruksjoner, stålskinner, stålspuntvegger, solcellebraketter, kanalstål, silisiumstålspoler og andre produkter, noe som gjør det mer fleksibelt. Velg ønsket produkttype for å dekke ulike behov.
3. Stabil forsyning: En mer stabil produksjonslinje og forsyningskjede kan gi en mer pålitelig forsyning. Dette er spesielt viktig for kjøpere som trenger store mengder stål.
4. Merkeinnflytelse: Ha høyere merkeinnflytelse og større marked
5. Service: Et stort stålselskap som integrerer tilpasning, transport og produksjon
6. Priskonkurransedyktighet: rimelig pris

*Send e-posten til[email protected]for å få et tilbud på prosjektene dine

Vanlige spørsmål

Vanlige spørsmål

1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en beskjed, så svarer vi på alle meldinger i tide.

2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering til avtalt tid. Ærlighet er selskapets prinsipp.

3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.

4. Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsbetingelse er 30% innskudd, og resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Godtar du tredjepartsinspeksjon?
Ja, absolutt aksepterer vi.

6. Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss i stålbransjen i årevis som gullleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Velkommen til å undersøke saken på alle måter, for all del.

Tidligere: ISCOR stålskinne produsent av lett stålskinne

Neste: ISCOR stålskinne produsent av tunge stålskinn

Skriv meldingen din her og send den til oss