Bransjeskinne av høy kvalitet JIS Standard stålbane 9 kg jernbane stålbane

IJIS Standard Steel RailTransport, tog kjører ofte på skinnene i lang tid og forårsaker friksjon. Skinnene må være slitasjerende. Skinnene er laget av materialer av høy kvalitet, som effektivt kan redusere slitasje og forlenge levetiden mens de oppfyller krav til høy styrke.
Produktproduksjonsprosess
Teknologi og konstruksjonsprosess
Prosessen med å konstruereJernbanesporSpor innebærer presisjonsteknikk og nøye vurdering av forskjellige faktorer. Det begynner med å designe sporoppsettet, under hensyntagen til den tiltenkte bruken, toghastigheten og terrenget. Når designen er ferdigstilt, begynner konstruksjonsprosessen med følgende nøkkeltrinn:
1. Utgraving og fundament: Byggemannskapet forbereder bakken ved å grave ut området og skape et solid fundament for å støtte vekten og stresset som er pålagt av tog.
2. Ballastinstallasjon: Et lag med knust stein, kjent som ballast, er lagt på den forberedte overflaten. Dette fungerer som et sjokkabsorberende lag, gir stabilitet og hjelper til med å distribuere belastningen jevnt.
3. Bånd og festing: Tre- eller betongbånd installeres deretter på toppen av ballasten, og etterligner en rammeliknende struktur. Disse båndene gir en sikker base for stål jernbanespor. De er festet ved hjelp av spesifikke pigger eller klipp, og sikrer at de forblir godt på plass.
4. Skinneinstallasjon: Stålbaneskinnene 10 meter, ofte referert til som standardskinner, er omhyggelig lagt på toppen av båndene. Disse sporene er laget av stål av høy kvalitet, og har bemerkelsesverdig styrke og holdbarhet.

Produktstørrelse

Modell | Jernbanehøyde a | Bunnbredde b | Hodebredde c | Midjetykkelse d | Vekt i meter | Materiale |
JIS15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
Jis 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
Jis 30a | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
Cr 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Produksjonsstandarder : JIS 110391/ISE1101-93 |

Japanske og koreanske skinner:
Spesifikasjoner: JIS15kg, JIS 22kg, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiale: Ise.
Lengde: 6m-12m 12,5m-25m
PROSJEKT
Vårt selskap'S 13 800 tonn avStandardbaneEksportert til USA ble sendt i Tianjin Port på en gang. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble stadig lagt på jernbanelinjen. Disse skinner er alle fra den universelle produksjonslinjen på vår jernbane- og stålstrålefabrikk, og bruker global produsert til de høyeste og strenge tekniske standarder.
For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E -post:chinaroyalsteel@163.com


FORDEL
Godstog, persontog osv. Vil produsere mange miljøgifter under driften, for eksempel støv, vanndamp, etc. Disse miljøgiftene er veldig etsende forSteel Railroad Track. Derfor må skinner også ha god korrosjonsmotstand for å sikre jevn og sikker togdrift. I jernbanespor transportasjon er skinner en uunnværlig komponent, så deres pålitelighet må garanteres. Som infrastruktur for jernbanetransport, må hver tomme stålskinner sikre kvalitet og presisjon for å sikre togets sikkerhet og stabilitet. Derfor krever behandlingen og kvaliteten på skinner streng tilsyn og testing av profesjonelt og teknisk personell.

SØKNAD
Nasjonal standardbane:
Spesifikasjoner: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50mn
Lengde: 6m-12m 12,5m-25m
Amerikansk standardbane:
Spesifikasjoner: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 kg
Standard: ASTM A1, Arema
Materiale: 700/900A/1100
Lengde: 6-12m, 12-25m
Uic jernbane:
Spesifikasjoner: UIC50/UIC54/UIC60
Standard: UIC860
Materiale: 900A/1100
Lengde: 12-25m
Tysk standardbane:
Spesifikasjoner: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Lengde: 8-25m
Britisk standardbane:
Spesifikasjoner: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Standard: BS11-1985
Materiale: 700/900A
Lengde: 6-18m 8-25m
Kanalbane:
Spesifikasjoner: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Standard: BS EN14811: 2006
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700/R200/R220/R260/320CR/R350HT
Lengde: 8-25m
Australian Rail:
Spesifikasjoner: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Standard: AS1085
Lengde: 8-25m
Europeisk standardbane:
Spesifikasjoner: 49E1, 49E2, 50e1, 50e2, 50e4, 50e5, 50e6, 54e1, 54e2, 54e3, 55e1, 60e1
Spesifikasjon: EN13674-1-2003
Lengde: 12-25m
Sør -afrikanske skinner:
Spesifikasjoner: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Lengde: 9-25m

Emballasje og frakt
1. Jernbanetransport
Lange skinner er et essensielt materiale i jernbanekonstruksjon, så jernbanetransport er den foretrukne metoden for lang jernbanetransport. Jernbanetransport har fordelene med stort transportvolum, høy effektivitet, sikkerhet og pålitelighet. Gjennom jernbaneselskapets jernbanetransporttjeneste kan lange skinner transporteres direkte fra produsenten til byggeplassen. Under transportprosessen vil jernbaneselskapet foreta regelmessige inspeksjoner av de lange skinnene for å sikre sikkerhet under transport.
2. Vegtransport
Sammenlignet med jernbanetransport har veitransport mindre begrensninger på lengden på lange skinner og kan velge en mer fleksibel transportmetode. Siden transportvolumet av veitransport er relativt lite, brukes veitransport vanligvis til kort avstand, for eksempel regional transport mellom byer eller i byer.
3. Vanntransport
Vanntransport er en transportform som kan transportere store gjenstander og har også store fordeler for å transportere lange skinner. Vanntransport blir vanligvis utført av skip, som har egenskapene til lang transportavstand og stort transportvolum. Fordi rutevalget av vanntransport er begrenset, og andre transportmetoder må kobles til mellom utgangspunktet og sluttpunktet for varene, er det nødvendig å ta hensyn til ruting og koordineringsproblemer under den faktiske transportprosessen.
I det store og hele er jernbanetransport den beste måten å transportere lange skinner på, men det skal bemerkes at den under den faktiske transportprosessen må koordineres med andre logistikktransportmetoder. Samtidig har veitransport og vanntransport også sine unike fordeler og må velges i henhold til faktiske forhold. Kort sagt, å velge den aktuelle lange jernbanetransportmetoden kan effektivt sikre transportffektivitet, redusere transportkostnadene og forbedre kvaliteten på prosjektkonstruksjonen.


Selskapets styrke
Laget i Kina, førsteklasses tjeneste, nyskapende kvalitet, verdenskjent
1. Skalaeffekt: Vårt selskap har en stor forsyningskjede og en stor stålfabrikk, oppnår skalaeffekter i transport og anskaffelser, og blir et stålfirma som integrerer produksjon og tjenester
2. Produktmangfold: Produktmangfold, stål du ønsker kan kjøpes fra oss, hovedsakelig engasjert i stålkonstruksjoner, stålskinner, stålplater, solcellefester, kanalstål, silisiumstålspoler og andre produkter, noe som gjør det mer fleksibelt valg den ønskede produkttypen for å imøtekomme forskjellige behov.
3. Stabil forsyning: Å ha en mer stabil produksjonslinje og forsyningskjede kan gi mer pålitelig forsyning. Dette er spesielt viktig for kjøpere som trenger store mengder stål.
4. Brandsinnflytelse: Ha høyere merkevareinnflytelse og større marked
5. Tjeneste: Et stort stålfirma som integrerer tilpasning, transport og produksjon
6. Pris konkurranseevne: rimelig pris
*Send e -posten tilchinaroyalsteel@163.comFor å få et tilbud for prosjektene dine

Kunder besøker

FAQ
FAQ
1.Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen beskjed, og vi vil svare hver melding i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering i tide. Ærlighet er selskapets grunnlag.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere av prøvene dine eller tekniske tegninger.
4.Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsperiode er 30% innskudd, og hvil mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Har du godtatt tredjepartsinspeksjon?
Ja absolutt vi godtar.
6.Hvordan stoler vi på selskapet ditt?
Vi spesialiserer oss i stålvirksomhet i årevis som Golden Leverandør, hovedkvarteret lokaliserer i Tianjin -provinsen, velkommen til å undersøke på noen måter, for all del.