Høykvalitets industriskinne JIS Standard stålskinne 9kg jernbanestålskinne
IJIS standard stålskinnetransport, kjører tog ofte på skinnene i lang tid, noe som forårsaker friksjon.Skinnene må være slitesterke.Skinnene er laget av materialer av høy kvalitet, som effektivt kan redusere slitasje og forlenge levetiden samtidig som de oppfyller krav til høy styrke.
PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS
Teknologi og byggeprosess
Prosessen med å byggeJernbanespor Skinnespor innebærer presisjonsteknikk og nøye vurdering av ulike faktorer.Det begynner med å designe sporoppsettet, med tanke på tiltenkt bruk, toghastigheter og terreng.Når designet er ferdigstilt, starter byggeprosessen med følgende nøkkeltrinn:
1. Graving og fundamentering: Byggeteamet forbereder grunnen ved å grave ut området og lage et solid fundament for å støtte vekten og stresset som togene påfører.
2. Installasjon av ballast: Et lag med pukk, kjent som ballast, legges på den forberedte overflaten.Dette fungerer som et støtdempende lag, gir stabilitet og bidrar til å fordele belastningen jevnt.
3. Bånd og festing: Tre- eller betongbånd installeres deretter på toppen av ballasten, og etterligner en rammelignende struktur.Disse båndene gir en sikker base for ståljernbanesporene.De festes med spesifikke pigger eller klips, slik at de forblir på plass.
4. Skinneinstallasjon: Jernbaneskinnene i stål 10m, ofte referert til som standardskinner, legges omhyggelig på toppen av båndene.Disse sporene er laget av høykvalitetsstål og har bemerkelsesverdig styrke og holdbarhet.
PRODUKTSTØRRELSE
| Modell | Skinnehøyde A | Bunnbredde B | Hodebredde C | Midjetykkelse D | Vekt i meter | Materiale |
| JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | JEG FORSTÅR |
| JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | JEG FORSTÅR |
| JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | JEG FORSTÅR |
| JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13.49 | 37,2 | JEG FORSTÅR |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | JEG FORSTÅR |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | JEG FORSTÅR |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | JEG FORSTÅR |
| Produksjonsstandarder: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japanske og koreanske skinner:
Spesifikasjoner: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiale: ISE.
Lengde: 6m-12m 12,5m-25m
PROSJEKT
Vårt selskap's 13.800 tonn avStandard skinneeksportert til USA ble sendt til Tianjin havn på en gang.Byggeprosjektet ble fullført med at den siste skinnen ble lagt jevnt og trutt på jernbanelinja.Disse skinnene er alle fra den universelle produksjonslinjen til vår skinne- og stålbjelkefabrikk, og bruker globale Produsert til de høyeste og strengeste tekniske standarder.
For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E-post:chinaroyalsteel@163.com
FORDEL
Godstog, persontog osv. vil produsere mye forurensning under driften, som støv, vanndamp osv. Disse forurensningene er svært etsende forJernbanespor i stål.Derfor må skinner også ha god korrosjonsbestandighet for å sikre jevn og sikker togdrift. Ved jernbanetransport er skinner en uunnværlig komponent, så deres pålitelighet må garanteres.Som infrastruktur for jernbanetransport, må hver tomme av stålskinner sikre kvalitet og presisjon for å sikre sikkerhet og stabilitet til tog.Derfor krever behandlingen og kvaliteten på skinner streng tilsyn og testing av profesjonelt og teknisk personell.
APPLIKASJON
Nasjonal standard jernbane:
Spesifikasjoner: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50Mn
Lengde: 6m-12m 12,5m-25m
Amerikansk standard skinne:
Spesifikasjoner: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
Standard: ASTM A1,AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Lengde: 6-12m, 12-25m
UIC-skinne:
Spesifikasjoner: UIC50/UIC54/UIC60
Standard: UIC860
Materiale: 900A/1100
Lengde: 12-25m
Tysk standardskinne:
Spesifikasjoner: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lengde: 8-25m
Britisk standard jernbane:
Spesifikasjoner: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Standard: BS11-1985
Materiale: 700/900A
Lengde: 6-18m 8-25m
Kanalskinne:
Spesifikasjoner: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Standard: BS EN14811:2006
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Lengde: 8-25m
Australian Rail:
Spesifikasjoner: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Standard: AS1085
Lengde: 8-25m
Europeisk standard skinne:
Spesifikasjoner: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Spesifikasjon: EN13674-1-2003
Lengde: 12-25m
Sørafrikanske skinner:
Spesifikasjoner: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Lengde: 9-25m
EMBALLASJON OG FRAKT
1. Jernbanetransport
Lange skinner er et viktig materiale i jernbanekonstruksjon, så jernbanetransport er den foretrukne metoden for lang jernbanetransport.Jernbanetransport har fordelene med stort transportvolum, høy effektivitet, sikkerhet og pålitelighet.Gjennom jernbaneselskapets jernbanetransporttjeneste kan lange skinner fraktes direkte fra produsent til byggeplass.Under transportprosessen vil jernbaneselskapet gjennomføre regelmessige inspeksjoner av de lange skinnene for å sikre sikkerheten under transporten.
2. Veitransport
Sammenlignet med jernbanetransport har veitransport mindre begrensninger på lengden på lange skinner og kan velge en mer fleksibel transportmetode.Siden transportvolumet på veitransport er relativt lite, brukes veitransport generelt til kortreiste transporter, for eksempel regional transport mellom byer eller innenfor byer.
3. Vanntransport
Vanntransport er en transportmåte som er i stand til å frakte store gjenstander og har også store fordeler for transport av lange skinner.Vanntransport utføres vanligvis av skip, som har egenskapene til lang transportavstand og stort transportvolum.Men fordi rutevalget for vanntransport er begrenset, og andre transportmetoder må kobles mellom startpunktet og endepunktet for varene, er det nødvendig å ta hensyn til ruting- og koordineringsproblemene under selve transportprosessen.
I det hele tatt er jernbanetransport den beste måten å transportere lange skinner på, men det bør bemerkes at under selve transportprosessen må den koordineres med andre logistikktransportmetoder.Samtidig har veitransport og vanntransport også sine unike fordeler og må velges i henhold til faktiske forhold.Kort sagt, å velge riktig lang jernbanetransportmetode kan effektivt sikre transporteffektivitet, redusere transportkostnader og forbedre kvaliteten på prosjektkonstruksjonen.
SELSKAPSSTYRKE
Laget i Kina, førsteklasses service, banebrytende kvalitet, verdenskjent
1. Skalaeffekt: Vårt firma har en stor forsyningskjede og en stor stålfabrikk, oppnår skalaeffekter innen transport og innkjøp, og blir et stålselskap som integrerer produksjon og tjenester
2. Produktmangfold: Produktmangfold, hvilket som helst stål du ønsker kan kjøpes hos oss, hovedsakelig engasjert i stålkonstruksjoner, stålskinner, stålspunt, solcellebraketter, kanalstål, silisiumstålspoler og andre produkter, noe som gjør det mer fleksibelt Velg ønsket produkttype for å møte ulike behov.
3. Stabil forsyning: Å ha en mer stabil produksjonslinje og forsyningskjede kan gi mer pålitelig forsyning.Dette er spesielt viktig for kjøpere som trenger store mengder stål.
4. Merkeinnflytelse: Ha høyere merkeinnflytelse og større marked
5. Service: Et stort stålselskap som integrerer tilpasning, transport og produksjon
6. Priskonkurranseevne: rimelig pris
*Send e-posten tilchinaroyalsteel@163.comfor å få et tilbud på dine prosjekter
KUNDER BESØK
FAQ
FAQ
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en melding, og vi vil svare på hver melding i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering i tide.Ærlighet er vår bedrifts grunnsetning.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig.Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.
4.Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsperiode er 30% depositum, og rest mot B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godtar du tredjepartsinspeksjonen?
Ja absolutt aksepterer vi.
6.Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss på stålvirksomhet i årevis som gylden leverandør, hovedkvarter lokalisert i Tianjin-provinsen, velkommen til å undersøke på alle måter, for all del.
