Høykvalitets bransjeskinne Arema Standard stålbane
Arema standard stålbaneer viktige komponenter i jernbanetransport for bærende kapasitet og sikkerhet. De har flere funksjoner for å støtte, veilede, overføre og fikse tog. Bruksområdet dekker alle felt for jernbanetransportsystemer og er også et av de viktige tekniske støttene for jernbanetransport.
Produktproduksjonsprosess
Teknologi og konstruksjonsprosess
Prosessen med å konstrueretogskinneSpor innebærer presisjonsteknikk og nøye vurdering av forskjellige faktorer. Det begynner med å designe sporoppsettet, under hensyntagen til den tiltenkte bruken, toghastigheten og terrenget. Når designen er ferdigstilt, begynner konstruksjonsprosessen med følgende nøkkeltrinn:
1. Utgraving og fundament: Byggemannskapet forbereder bakken ved å grave ut området og skape et solid fundament for å støtte vekten og stresset som er pålagt av tog.
2. Ballastinstallasjon: Et lag med knust stein, kjent som ballast, er lagt på den forberedte overflaten. Dette fungerer som et sjokkabsorberende lag, gir stabilitet og hjelper til med å distribuere belastningen jevnt.
3. Bånd og festing: Tre- eller betongbånd installeres deretter på toppen av ballasten, og etterligner en rammeliknende struktur. Disse båndene gir en sikker base for stål jernbanespor. De er festet ved hjelp av spesifikke pigger eller klipp, og sikrer at de forblir godt på plass.
4. Skinneinstallasjon: Stålbaneskinnene 10 meter, ofte referert til som standardskinner, er omhyggelig lagt på toppen av båndene. Disse sporene er laget av stål av høy kvalitet, og har bemerkelsesverdig styrke og holdbarhet.
Produktstørrelse
| USAs standard stålbane | |||||||
| modell | størrelse (mm) | stoff | materialkvalitet | lengde | |||
| Hodebredde | høyde | baseboard | Midjedybde | (kg/m) | (m) | ||
| A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
PROSJEKT
Vårt selskap'S 13 800 tonn avjernbaneskinneEksportert til USA ble sendt i Tianjin Port på en gang. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble stadig lagt på jernbanelinjen. Disse skinner er alle fra den universelle produksjonslinjen på vår jernbane- og stålstrålefabrikk, og bruker global produsert til de høyeste og strenge tekniske standarder.
For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E -post:chinaroyalsteel@163.com
Arema standard stålbane:
Spesifikasjoner: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 kg
Standard: ASTM A1, Arema
Materiale: 700/900A/1100
Lengde: 6-12m, 12-25m
FORDEL
1. Kjennetegn påjernbaneprodukter
1. Høy styrke: Etter optimalisert design og spesiell materialformel har skinnene høy bøyestyrke og trykkfasthet, og tåler togets tunge belastning og virkning, noe som sikrer sikkerheten og stabiliteten til jernbanetransport.
2. Bruk motstand: Skinneoverflaten har høy hardhet og liten friksjonskoeffisient, som kan motstå slitasje av toghjul og skinner og forlenge levetiden.
3. God stabilitet: Skinnene har presise geometriske dimensjoner og stabile horisontale og vertikale dimensjoner, noe som kan sikre jevn drift av toget og redusere støy og vibrasjon.
4. Praktisk konstruksjon: Skinnene kan kobles til hvilken som helst lengde gjennom skjøter, noe som gjør det lettere å installere og erstatte skinnene.
5. Lav vedlikeholdskostnader: Skinner er relativt stabile og pålitelige under transport, og har lave vedlikeholdskostnader.
SØKNAD
Amerikanske standardskinner viser til skinner som er i samsvar med amerikanske standarder ("Arema 2012"). Amerikanske standardskinner er delt inn i fire typer: 85, 90, 115 og 136, som hovedsakelig brukes i jernbanelinjer i USA og Sør -Amerika. Blant dem er modeller 85 og 90 egnet for vanlige lastebiler med transporthastigheter under 160 km/t, og modellene 115 og 136 er egnet for stive lastebiler og busser. Vekten på toget utøves direkte på sporet av jernbane, som distribuerer den vekt ved å overføre den til jernbanestiftelsen. Derfor, når toget kjører, kan skinnene bære en stor mengde vekt og sikre stabiliteten på banen.
Emballasje og frakt
1. Jernbanetransport
Jernbanesporer en av de ofte brukte varene innen jernbanetransport. Jernbanetransport har fordelene med sikkerhet, hastighet og lave kostnader. Under transport bør det legges oppmerksomhet for å beskytte skinnene mot skader, og spesielle jernbanetransportkjøretøyer brukes vanligvis til transport. Under installasjonsprosessen må du ta hensyn til leggingsretning og tilkoblingsmetoder for å unngå feil forårsaket av menneskelige faktorer.
2. Vegtransport
Veitransport er en annen vanlig metode for å transportere lange skinner og er også en av de vanlige metodene når du bygger eller reparerer jernbaner. Under transport må det iverksettes visse tiltak for å sikre at varene ikke glir eller svinger, og dermed unngår ulykker. Samtidig bør en detaljert transportplan også formuleres og opereres i henhold til planen.
3. Vanntransport
For transport av lange skinner over lange avstander, brukes vanntransport vanligvis. Ved vanntransport kan det velges en rekke skip for transport, for eksempel lasteskip, lektere, etc. før du laster inn varer, må lengden og vekten på skinnene, samt lastbærende kapasitet og sikkerhetsytelse for skipets behov for å bli vurdert for å bestemme passende belastningsmetode og mengde. I tillegg må beskyttende tiltak iverksettes for å unngå tilfeldig skade på skinnene under vanntransport.
Transport av lange skinner er en veldig viktig ingeniørstoff, og en serie driftsspesifikasjoner og beskyttelsesdetaljer må være oppmerksom for å unngå uheldige konsekvenser som tap og skader på grunn av uaktsomhet.
Selskapets styrke
Laget i Kina, førsteklasses tjeneste, nyskapende kvalitet, verdenskjent
1. Skalaeffekt: Vårt selskap har en stor forsyningskjede og en stor stålfabrikk, oppnår skalaeffekter i transport og anskaffelser, og blir et stålfirma som integrerer produksjon og tjenester
2. Produktmangfold: Produktmangfold, stål du ønsker kan kjøpes fra oss, hovedsakelig engasjert i stålkonstruksjoner, stålskinner, stålplater, solcellefester, kanalstål, silisiumstålspoler og andre produkter, noe som gjør det mer fleksibelt valg den ønskede produkttypen for å imøtekomme forskjellige behov.
3. Stabil forsyning: Å ha en mer stabil produksjonslinje og forsyningskjede kan gi mer pålitelig forsyning. Dette er spesielt viktig for kjøpere som trenger store mengder stål.
4. Brandsinnflytelse: Ha høyere merkevareinnflytelse og større marked
5. Tjeneste: Et stort stålfirma som integrerer tilpasning, transport og produksjon
6. Pris konkurranseevne: rimelig pris
*Send e -posten tilchinaroyalsteel@163.comFor å få et tilbud for prosjektene dine
Kunder besøker
FAQ
1.Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen beskjed, og vi vil svare hver melding i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering i tide. Ærlighet er selskapets grunnlag.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere av prøvene dine eller tekniske tegninger.
4.Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsperiode er 30% innskudd, og hvil mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Har du godtatt tredjepartsinspeksjon?
Ja absolutt vi godtar.
6.Hvordan stoler vi på selskapet ditt?
Vi spesialiserer oss i stålvirksomhet i årevis som Golden Leverandør, hovedkvarteret lokaliserer i Tianjin -provinsen, velkommen til å undersøke på noen måter, for all del.
