Produkter
-
Kinesiske skinner med høy kvalitet og gunstig pris
Som en utmerket ståltype har H-bjelke blitt mye brukt i alle samfunnslag. I den fremtidige utviklingen, med fremskritt innen vitenskap og teknologi og endringer i folks behov, antas det at flere bruksområder for H-bjelkestål vil bli utviklet.Vårt selskap'13 800 tonn stålskinner eksportert til USA ble fraktet i Tianjin havn samtidig. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble lagt jevnt og trutt på jernbanelinjen. Disse skinnene kommer alle fra den universelle produksjonslinjen til vår skinne- og stålbjelkefabrikk, som bruker global produksjon i henhold til de høyeste og strengeste tekniske standardene.For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
-
Fabrikkpris dannet varmvalset q235 q355 u stålplate
Stålspunt er en type stål med lås, dens tverrsnitt har rett plateform, sporform og Z-form, etc. Det finnes forskjellige størrelser og sammenlåsende former. Vanlige er Larsen-stil, Lackawanna-stil og så videre. Fordelene er: høy styrke, lett å trenge inn i hard jord; konstruksjonen kan utføres i dypt vann, og diagonale støtter legges til for å danne et bur om nødvendig. God vanntett ytelse; den kan formes i henhold til behovene til forskjellige former for kofferdammer, og kan gjenbrukes mange ganger, så den har et bredt spekter av bruksområder.
-
Kinas priskonsesjoner for konstruksjon av kalde Z-stålrør brukes mest i konstruksjon
stålrørhauger en utmerket komponent med et bredt spekter av bruksområder. I ulike byggeprosjekter kan stålspunter spille en god støtte- og beskyttelsesrolle. Det brede bruksområdet, gode korrosjonsbestandigheten og lange levetiden gir også stor bekvemmelighet i byggeprosessen.
-
Høy kvalitet Engros varmt salg førsteklasses kanalvinkelstålhullstansing
Tverrsnittet på vinkelstålet er L-formet og kan være like eller ulikt vinkelstål. På grunn av sin enkle form og maskineringsprosess spiller vinkelstål en viktig rolle i mange konstruksjons- og ingeniørapplikasjoner. Vinkelstål brukes ofte til støtte for bygningskonstruksjoner, rammer, hjørneforbindelser og til tilkobling og forsterkning av ulike konstruksjonsdeler. Fleksibiliteten og økonomien til vinkelstål gjør det til det foretrukne materialet for mange ingeniørprosjekter.
-
Spor Jernbaneskinner GB Standard stålskinnematerialer Riktig pris
Stålskinne er hovedkomponenten i jernbanespor. Dens funksjon er å styre hjulene på rullende materiell fremover, motstå det store trykket fra hjulene og overføre dem til svillen. Skinnen må gi en kontinuerlig, jevn og minst motstandsdyktig rulleflate for hjulet. I elektrifiserte jernbaner eller automatiske blokkseksjonsseksjoner kan skinnen også brukes som en sporkrets.
-
Direktesalg av høypresisjonsjernbanepriskonsesjoner fra kinesiske fabrikker
En skinne er en lang stålstrimmel som brukes til jernbanespor, hovedsakelig brukt til å støtte og styre hjulene på et tog. Den er vanligvis laget av høyfast stål med god slitestyrke og trykkmotstand. Toppen av skinnen er rett og bunnen er bred, noe som kan fordele vekten av toget jevnt og sikre jevn kjøring av toget på sporet. Moderne skinner bruker ofte sømløs skinneteknologi, som har høyere styrke og lengre levetid. Design og kvalitet på skinnene påvirker direkte sikkerheten og komforten til jernbanetransport.
-
Fabrikkleverandør Jernbane GB Standard stålskinne 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg Sportog h stålskinnebjelker for jernbanekranskinne Pris
Skinnen er hovedkomponenten i jernbanesporet. Hovedfunksjonen er å styre hjulene på rullende materiell fremover, samtidig som den bærer det enorme trykket som genereres av hjulene, og overfører dette trykket til svillen for å gi en kontinuerlig, glatt rulleflate med minimal motstand. Skinnen består vanligvis av to parallelle skinner, festet på skinnesvillen, mens veiballasten under svillen gir nødvendig støtte og støtdempende effekt.
-
Profesjonell tilpasset GB standard stålskinne Standard kvalitet tung type stålrekkverk
Den grunnleggende bærende konstruksjonen til enjernbaneSpor brukes til å styre rullende materiell og fordele lasten på svillen, sporbunnen og veibunnen, samtidig som det gir en kontaktflate med liten motstand for hjulenes rulling. Skinnen må ha tilstrekkelig bæreevne, bøyestyrke, bruddseighet, stabilitet og korrosjonsmotstand. På 1980-tallet la jernbaner i alle land i verden, med unntak av dobbelthodeskinnen som ble lagt av noen jernbaner i Storbritannia, en I-profilskinne. Den består av tre deler: skinnehode, rullemidje og skinnebunn.
-
Kina fabrikk prefabrikkerte stålkonstruksjonsbygninger Bygge stålkonstruksjonsanlegg
Stålkonstruksjoner er en type bygning med stål som hovedkomponent, og dens bemerkelsesverdige egenskaper inkluderer høy styrke, lett vekt og rask byggehastighet. Stålets høye styrke og lette vekt gjør at stålkonstruksjoner kan støtte større spenn og høyder samtidig som belastningen på fundamentet reduseres. I byggeprosessen prefabrikeres stålkomponenter vanligvis på fabrikken, og montering og sveising på stedet kan forkorte byggeperioden betraktelig.
-
Tung jernbane GB Standard stålskinne Jernbaneutstyr Tung skinne 43 kg stålskinne Jernbane
Stålskinne er hovedkomponenten i jernbanespor. Skinneseksjonen er vanligvis I-formet, bestående av to parallelle skinner, og det er mer enn 35 skinneseksjoner. Hovedmaterialene inkluderer karbon C, mangan Mn, silisium Si, svovel S, fosfor P. Standardlengden på Kinas stålskinne er 12,5 m og 25 m, og spesifikasjonene for stålskinnen er 75 kg/m, 90 kg/m og 120 kg/m.
-
Spesielt for byggeplasser av galvanisert stålrørkomposittstillas
Stillas er en midlertidig støttestruktur som hovedsakelig brukes til å gi en stabil arbeidsplattform for arbeidere i bygge-, vedlikeholds- eller dekorasjonsprosjekter. Den er vanligvis laget av metallrør, tre eller komposittmaterialer, og er nøyaktig designet og konstruert for å sikre at den tåler den nødvendige belastningen under byggingen. Utformingen av stillas kan justeres i henhold til ulike bygningsbehov for å møte de ulike kravene til konstruksjonen.
-
Beste kvalitet på skinneskinne i metall til beste pris
Jernbaneer en viktig komponent som bærer vekten av toget og styrer togets retning. Den består av tre deler: topp, trinn og base. Toppen er den viktigste delen av skinnen, som er komponenten som bærer lasten av toget og styrer togets retning. Trinnen er den direkte kontakten med hjulet, må ha tilstrekkelig hardhet og slitestyrke. Basen er forbindelsen mellom skinnen og jernbanestrengen, og holder skinnen og jernbanestrengen sammen. Konstruksjonen av skinnen er svært viktig for sikkerheten og stabiliteten til jernbanetransport.