Produkter
-
AREMA Standard stålskinnevogn heising og løfting av tunge togspor gruveskinne
Først og fremst har AREMA Standard Steel Rail høy styrke og hardhet. Fordi jernbanetrafikksystemet må tåle den enorme belastningen og støtet fra høyhastighetstog, må styrken til skinnestålet kunne oppfylle disse kravene.
-
Lettbanespor Jernbane Amerikansk standard
AREMA standard stålskinneer vanligvis delt inn i vanlig skinnestål, byskinnestål og høyhastighetsskinnestål. Vanlig sporstål brukes i vanlig jernbane, som har høy styrke og stabilitet; Byskinnestål brukes innen bybanetransport, med høy slitestyrke og vedlikeholdsvennlighet; Høyhastighetsskinnestål brukes til høyhastighetstog og har høyere styrke og stabilitet.
-
B23R075 Silisiumstål Kornorientert silisiumstålplate Orientert elektrisk stål
Silisiumstålplate er et type ferrolegeringsmateriale, karakterisert ved høyt silisiuminnhold og utmerkede magnetiske egenskaper hos kraftelektroniske materialer, spesielt lav permeabilitet, høy magnetisk impedans, lavt magnetiseringstap og høy magnetisk metningsinduksjonsstyrke, slik at den har unike magnetiske egenskaper og effektivt kan hemme virvelstrøm og jernforbruk i kjernen.
-
0,23 mm lavt jerntap Crgo 27q120 m19 m4 kaldvalset kornorientert silisiumtablett elektrisk stålspiral
Det er en myk magnetisk ferrosilisiumlegering med svært lavt karboninnhold, vanligvis med et silisiuminnhold på 0,5–4,5 %. Tilsetning av silisium kan øke jernets resistivitet og maksimale permeabilitet, og redusere koersivitet, kjernetap (jerntap) og magnetisk aldring. Produksjonen av silisiumstålplater er kjent som håndverk innen stålprodukter, spesielt orienterte silisiumstålplater, på grunn av den komplekse prosessen, det smale prosessvinduet og den vanskelige produksjonen.
-
0,23 mm lavt jerntap Crgo 27q120 m19 m4 kaldvalset kornorientert silisiumtablett elektrisk stålspiral
Det brukes hovedsakelig til å lage forskjellige transformatorer, motorer og generatorer av jernkjerne, elektromagnetiske mekanismer, reléelektroniske enheter og måleinstrumenter. Verdensproduksjonen av silisiumstålplater utgjør omtrent 1 % av den totale stålproduksjonen. De er delt inn i orientert silisiumstålplate og ikke-orientert silisiumstålplate.
-
Ikke-orientert silisiumstål 0,1 mm plate 50w250 50w270 50w290
Silisiumstålplater er mye brukt i produksjonen av ulike typer elektriske motorer, inkludert vekselstrømsmotorer og likestrømsmotorer. De spesielle magnetiske egenskapene til silisiumstålplater kan redusere magnetisk tap og virvelstrømstap i motoren og forbedre motorens effektivitet og ytelse.
-
Silisiumstål kaldvalset kornorientert elektrisk stål for motorer/transformatorer
Silisiumstålplate er nøkkelmaterialet for å lage transformatorkjerner. Kjernen i en transformator består av et stort antall laminerte silisiumstålplater, som brukes til å lede magnetfelt og redusere energitap. Den høye magnetiske ledningsevnen og det lave hysteresetapet i silisiumstålplaten gjør at transformatoren effektivt kan konvertere og overføre elektrisk energi.
-
Silisiumstålplate Jernkjerne Elektrisk CRNGO Kaldvalset ikke-orientert silisiumstål for motorer fra Kina
Silisiumstålplate er nøkkelmaterialet for å lage transformatorkjerner. Kjernen i en transformator består av et stort antall laminerte silisiumstålplater, som brukes til å lede magnetfelt og redusere energitap. Den høye magnetiske ledningsevnen og det lave hysteresetapet i silisiumstålplaten gjør at transformatoren effektivt kan konvertere og overføre elektrisk energi.
-
AREMA Standard stålskinne 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg 75 kg Tung stålskinne
Tverrsnittsformen tilAREMA standard stålskinneer et I-formet tverrsnitt med best bøyemotstand, som består av tre deler: skinnehode, skinnemidje og skinnebunn. For at skinnen bedre skal kunne motstå krefter fra alle sider og sikre nødvendige styrkeforhold, bør skinnen ha tilstrekkelig høyde, og hodet og bunnen bør ha tilstrekkelig areal og høyde. Midjen og bunnen bør ikke være for tynne.
-
AREMA Standard stålskinne Lettskinner Kullgruveskinne Gruveskinne
AREMA standard stålskinnerefererer hovedsakelig til sideslitasje og bølgeslitasje på skinner i kurver med liten radius. Når det gjelder vertikal slitasje, er det vanligvis normalt og øker med økningen av akselvekt og total passeringsvekt. Feil sporgeometri vil akselerere den vertikale slitasjehastigheten, noe som bør forebygges og kan løses ved å justere sporgeometrien.
-
AREMA standard stålskinne/stålskinne/jernbaneskinne/varmebehandlet skinne
Sporet besto først av AREMA Standard Steel Rail. Senere ble det brukt støpejernsskinner, og deretter ble det utviklet I-formede skinner. På 1980-tallet var standardsporvidden som ble brukt av de fleste jernbaner i verden (se Jernbanesporgeometri) 1435 mm (4 ft. 8(1/2) inches). De som er smalere enn dette kalles smalsporede jernbaner, og de som er bredere enn dette kalles bredsporede jernbaner (se Jernbaneteknikk).
-
Høykvalitets industriskinne AREMA standard stålskinne
AREMA standard stålskinneer mye brukt i jernbanetransportsystemer og er svært viktige komponenter i jernbanetransport. Stålskinner brukes ikke bare i høyhastighetsjernbaner, bybanetransport, gruvedrift og andre industrier, men er også mye brukt i bygging, ombygging og vedlikehold av jernbaner.