Skinneskinne med tung stålskinne for DIN-standard stålskinne
PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS


Tyske standardskinnerrefererer til jernbaneskinner som overholder tyske standarder og brukes ijernbanesystemerTyske skinner overholder vanligvis den tyske standarden DIN 536.Sporskinnes". Disse standardene spesifiserer materialer, dimensjoner, styrke, geometriske krav osv. for skinner.
DIN-standard stålskinne | ||||
modell | K-hodebredde (mm) | H1-skinnehøyde (mm) | B1 bunnbredde (mm) | Vekt i meter (kg/m²) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Tysk standardstålskinnerbrukes vanligvis i jernbanesystemer for å bære vekten av tog, gi stabile kjøreruter og sikre at tog kan operere trygt og effektivt. Disse skinnene er vanligvis laget av høyfast stål og tåler høyt trykk og kontinuerlig bruk, så de spiller en viktig rolle i Tysklands jernbanetransport.
I tillegg til hovedjernbanesystemet kan tyske standardskinner også brukes ved spesielle anledninger, for eksempel smalsporede jernbaner i gruver, spesialjernbaner i fabrikker, osv. Generelt er tyske standardskinner en uunnværlig del av det tyske jernbanetransportsystemet.

Tysk standardskinne:
Spesifikasjoner: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lengde: 8–25 m
FUNKSJONER
Tyske standardskinner har vanligvis følgende egenskaper:
Høy styrke: Tyske standardskinner er laget avhøykvalitets karbonkonstruksjonsståleller legert stål, som har høy styrke og bæreevne og tåler togets vekt og driftstrykk.
Slitasjemotstand: Skinnens overflate er spesialbehandlet for å forbedre slitasjemotstanden, forlenge levetiden og redusere vedlikeholdskostnadene.
Korrosjonsbeskyttelse: Overflaten på skinnen kan behandles med korrosjonsbeskyttelse for å forbedre korrosjonsmotstanden og tilpasse seg ulike miljøforhold, spesielt for bedre holdbarhet i fuktige eller korrosive miljøer.
Standardisering: Overholdelse av den tyske standarden DIN 536 sikrer kvaliteten og sikkerheten til sporet, noe som gjør det egnet for jernbanesystemer i Tyskland.
Pålitelighet: Tyske standardskinner gjennomgår streng kvalitetskontroll og har stabil ytelse og pålitelig kvalitet, noe som sikrer sikker og stabil drift av jernbanesystemet.

SØKNAD
Tyske standardskinner av stål brukes hovedsakelig i jernbanesystemer som spor for tog. De bærer vekten av toget, gir en stabil rute og sikrer at toget kan kjøre trygt og effektivt. Tyske standardskinner er vanligvis laget av høyfast stål og tåler høyt trykk og kontinuerlig bruk, så de spiller en viktig rolle i jernbanetransport.
I tillegg til hoveddelenjernbanesystem, Tyske standardskinner kan også brukes ved spesielle anledninger, for eksempel smalsporede jernbaner i gruver og spesialjernbaner i fabrikker.
Generelt sett er tyske standardskinner en uunnværlig del av det tyske jernbanetransportsystemet, og gir trygge og stabile kjøreruter for tog, og er en viktig infrastruktur i det tyske transportfeltet.

EMBALLASJE OG FRAKT
Tyske standardskinner krever vanligvis noen spesielle tiltak under transport for å sikre deres sikkerhet og integritet. Spesifikke transportmetoder kan omfatte:
JernbanetransportSkinner transporteres ofte over lange avstander med jernbane. Under transporten lastes skinnene på spesialdesignede godstog for å sikre sikker transport.
Veitransport: På noen steder der det er behov for kortdistansetransport eller der direkte jernbanetilgang ikke er mulig, kan skinner transporteres med veitransport. Dette krever ofte spesialiserte transportkjøretøyer og -utstyr.
Laste- og losseutstyr: Under laste- og losseprosessen kan det være nødvendig å bruke profesjonelt utstyr som kraner og heisekraner for å sikre sikker lasting og lossing av skinner.
Under transport er det også nødvendig å overholde relevante internasjonale transportstandarder og sikkerhetsforskrifter for å sikre at den ikke blir skadet under transport og kan transporteres trygt til destinasjonen.


BYGGING AV TOMTE
Klargjøring av anleggsområdet: inkludert rengjøring av byggeområdet, fastsettelse av sporleggingslinjer, klargjøring av anleggsutstyr og materialer, osv.
Legging av sporfundament: Fundamentet legges langs den bestemte sporlinjen, vanligvis med grus eller betong som sporfundament.
Monter skinnestøtten: Monter skinnestøtten på skinnebasen for å sikre at støtten er flat og stabil.
Legging av sporet: Plasser den nasjonale standarden for stålskinne på sporstøtten, juster og fest den, og sørg for at sporet er rett og i vater.
Sveising og tilkobling: Sveis og koble sammen skinnene for å sikre skinnenes kontinuitet og stabilitet.
Justering og inspeksjon: Juster og inspiser de utlagte skinnene for å sikre at skinnene oppfyller nasjonale standarder og sikkerhetskrav.
Montering og montering av inventar: Fest skinnene og monter skinnebeslag for å sikre skinnenes stabilitet og sikkerhet.
Legging av sporplater og sporveksler: Legging og montering av sporplater og sporveksler på sporet etter behov.
Aksept og testing: Aksept og testing av det anlagte sporet for å sikre sporets kvalitet og sikkerhet.




Vanlige spørsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en beskjed, så svarer vi på alle meldinger i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering til avtalt tid. Ærlighet er selskapets prinsipp.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsbetingelse er 30% innskudd, og resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godtar du tredjepartsinspeksjon?
Ja, absolutt aksepterer vi.
6. Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss i stålbransjen i årevis som gullleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Velkommen til å undersøke saken på alle måter, for all del.
