Jernbane DIN Standard stålskinne tung fabrikkpris beste kvalitet skinner spor metalljernbane
Rollen tilDIN-standard stålskinne
Som en uunnværlig del av jernbanetransportsystemet har jernbanen følgende funksjoner:
(1) Bære vekten av toget: Skinnen er togets infrastruktur og kan tåle vekten av toget og lasten.
(2) Styr togets retning: En rekke stålskinner som er koblet sammen er plassert på jernbanen, og disse danner sporet som toget skal bevege seg i, og kan styre toget i en bestemt retning.
(3) Distribuert trykk: Når toget passerer, kan skinnen fordele vekten jevnt til bakken for å unngå deformasjon eller skade forårsaket av for høyt trykk på bakken.
(4) Reduser friksjon: Sammenlignet med jernbaneskinner laget av andre materialer har stålskinner en mindre friksjonskoeffisient, noe som gjør at toget går jevnere og mer effektivt.
(5) Sikre kjøresikkerhet: Skinnedesign og -produksjon skal være i strengt samsvar med nasjonale standarder og jernbanetekniske krav for å sikre togsikkerheten.
PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS
Teknologi og byggeprosess
Prosessen med å konstruereJernbanesporSpor innebærer presisjonsteknikk og nøye vurdering av ulike faktorer. Det begynner med å utforme sporoppsettet, med tanke på tiltenkt bruk, toghastigheter og terreng. Når designet er ferdigstilt, starter byggeprosessen med følgende viktige trinn:
1. Utgraving og fundamentering: Anleggsmannskapet forbereder grunnen ved å grave ut området og lage et solid fundament for å tåle vekten og belastningen som togene utsetter.
2. Ballastinstallasjon: Et lag med pukk, kjent som ballast, legges på den forberedte overflaten. Dette fungerer som et støtdempende lag, gir stabilitet og bidrar til å fordele lasten jevnt.
3. Slipere og feste: Tre- eller betongslipere monteres deretter oppå ballasten, og etterligner en rammelignende struktur. Disse sliperne gir et sikkert underlag for ståljernbanesporene. De festes med spesifikke pigger eller klips, slik at de holder seg godt på plass.
4. Skinneinstallasjon: Stålskinnene på 10 m, ofte omtalt som standardskinner, legges omhyggelig oppå stablene. Disse skinnene er laget av høykvalitetsstål og har bemerkelsesverdig styrke og holdbarhet.
PRODUKTSTØRRELSE
| DIN-standard stålskinne | ||||
| modell | K-hodebredde (mm) | H1-skinnehøyde (mm) | B1 bunnbredde (mm) | Vekt i meter (kg/m²) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
DIN-standard stålskinne：
Spesifikasjoner: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lengde: 8–25 m
FORDEL
1. Utmerkede materialer:Standard skinneer laget av utmerket stål og gjennomgår strenge smelte-, valse- og varmebehandlingsprosesser for å sikre at de har utmerkede mekaniske egenskaper og korrosjonsbestandighet. Dette gjør at de tyske standardskinnene kan opprettholde stabil ytelse og forlenge levetiden når de tåler det enorme trykket som genereres under togdrift.
2. Nøyaktige dimensjoner og toleranser: Produksjonen av tyske standardskinner følger strenge tyske industristandarder, med små dimensjonstoleranser og enkel installasjon. De nøyaktige dimensjonene sikrer god kontakt mellom skinnene og hjulene, reduserer slitasje og støy, og forbedrer togets jevnhet og komfort.
3. Høy styrke og slitestyrke: Tyske standardskinner har høy flytegrense og strekkfasthet og tåler støt og vibrasjoner fra togdrift. Samtidig er overflaten spesialbehandlet for å ha god slitestyrke og redusere vedlikeholdskostnader.
4. God utmattingsmotstand: Tyske standardskinner bruker moden valseprosess og varmebehandlingsteknologi for å gi dem god utmattingsmotstand. Selv i tøffe arbeidsmiljøer kan de opprettholde stabil ytelse og redusere forekomsten av feil og ulykker.
5. Bredt bruksområde: Tyske standardskinner er egnet for ulike jernbanetransportsystemer, inkludert jernbaner, T-baner, lettbaner osv. Den utmerkede ytelsen og det brede bruksområdet gjør tyske standardskinner til et av produktene innen global jernbanetransport.
PROSJEKT
Vårt selskap'13 800 tonnstålskinneeksportert til USA ble sendt fra Tianjin havn samtidig. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble lagt jevnt og trutt på jernbanelinjen. Disse skinnene kommer alle fra den universelle produksjonslinjen til vår skinne- og stålbjelkefabrikk, som bruker global produksjon i henhold til de høyeste og mest strenge tekniske standardene.
For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E-post:[email protected]
SØKNAD
1. Jernbanetransport
stålrekkverker mye brukt innen jernbanetransport. Som et spormateriale med høy styrke, høy slitestyrke og høy stabilitet, kan tyske standardskinner gi et trygt, stabilt og utmerket driftsmiljø for jernbanetransport. I ulike jernbanesystemer som høyhastighetsjernbaner, bybanetransport og tungtransport, spiller tyske standardskinner en viktig rolle.
2. Ingeniørkonstruksjon
Tyske standardskinner er også mye brukt innen ingeniørfag og konstruksjon. På grunn av sin høye styrke og gode bæreevne brukes tyske standardskinner ofte i byggingen av store ingeniørprosjekter som broer, tunneler og motorveier. Det kan forbedre stabiliteten og sikkerheten til ingeniørkonstruksjoner, redusere ingeniørrisikoer og forbedre ingeniørkvaliteten.
3. Gruvedrift Gruvedrift
Innen gruvedrift og gruvedrift yter tyske standardskinner også bra. På grunn av det tøffe gruvemiljøet og høye krav til spormaterialer, har tyske standard stålskinner vunnet gruveindustriens gunst med sin utmerkede ytelse og holdbarhet. De tåler den tunge belastningen og støtet fra gruven, sikrer normal drift av gruvebiler og transportutstyr, og forbedrer effektiviteten og sikkerheten i gruvedriften.
EMBALLASJE OG FRAKT
1. Jernbanetransport
Lange skinner er et av de vanligste varene i jernbanetransport. Jernbanetransport har fordelene med sikkerhet, hastighet og lave kostnader. Under transport bør man være oppmerksom på å beskytte skinnene mot skader, og spesielle jernbanetransportkjøretøyer brukes vanligvis til transport. Under installasjonsprosessen må man være oppmerksom på leggeretningen og tilkoblingsmetodene for å unngå feil forårsaket av menneskelige faktorer.
2. Veitransport
Veitransport er en annen vanlig metode for transport av lange skinner, og er også en av de vanlige metodene når man bygger eller reparerer jernbaner. Under transport må det tas visse tiltak for å sikre at godset ikke glir eller svinger, og dermed unngå ulykker. Samtidig bør det også utarbeides en detaljert transportplan som drives i henhold til planen.
3. Vanntransport
For transport av lange skinner over lange avstander brukes vanligvis vanntransport. Innen vanntransport kan en rekke skip velges for transport, for eksempel lasteskip, lektere osv. Før lasting av varer må lengden og vekten på skinnene, samt skipets bæreevne og sikkerhetsytelse vurderes for å bestemme passende lastemetode og mengde. I tillegg må det iverksettes beskyttelsestiltak for å unngå utilsiktet skade på skinnene under vanntransport.
Transport av lange skinner er et svært viktig ingeniørspørsmål, og en rekke driftsspesifikasjoner og beskyttelsesdetaljer må tas hensyn til for å unngå negative konsekvenser som tap og dødsfall på grunn av uaktsomhet.
SELSKAPSSTYRKE
Laget i Kina, førsteklasses service, banebrytende kvalitet, verdenskjent
1. Skalaeffekt: Selskapet vårt har en stor forsyningskjede og en stor stålfabrikk, og oppnår skalaeffekter innen transport og innkjøp, og blir et stålselskap som integrerer produksjon og tjenester.
2. Produktmangfold: Produktmangfold, alt stål du ønsker kan kjøpes fra oss. Vi driver hovedsakelig med stålkonstruksjoner, stålskinner, stålspuntvegger, solcellebraketter, kanalstål, silisiumstålspoler og andre produkter, noe som gjør det mer fleksibelt. Velg ønsket produkttype for å dekke ulike behov.
3. Stabil forsyning: En mer stabil produksjonslinje og forsyningskjede kan gi en mer pålitelig forsyning. Dette er spesielt viktig for kjøpere som trenger store mengder stål.
4. Merkeinnflytelse: Ha høyere merkeinnflytelse og større marked
5. Service: Et stort stålselskap som integrerer tilpasning, transport og produksjon
6. Priskonkurransedyktighet: rimelig pris
*Send e-posten til[email protected]for å få et tilbud på prosjektene dine
KUNDER BESØKER
Vanlige spørsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en beskjed, så svarer vi på alle meldinger i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering til avtalt tid. Ærlighet er selskapets prinsipp.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsbetingelse er 30% innskudd, og resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godtar du tredjepartsinspeksjon?
Ja, absolutt aksepterer vi.
6. Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss i stålbransjen i årevis som gullleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Velkommen til å undersøke saken på alle måter, for all del.
