AREMA Standard stålskinne 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg 75 kg Tung stålskinne
Funksjonen tilstålskinnerler å styre hjulene på rullende materiell fremover, motstå det store trykket fra hjulene og overføre til svillen. I elektriske jernbaner eller automatiske blokkseksjoner fungerer skinnen også som en sporkrets.
engros jernbaneprodukterkan brukes til å lage en engangs skinne, for eksempel hvis du vil flytte utstyr i anlegget, men utstyret er for tungt, det ikke finnes egnet biltransport, du kan bruke den gjenbrukte skinnen til å legge en midlertidig linje. Du kan bruke gjenbrukte stålskinner til å lage sengetøy av tre, mange av lagerbygningene til store tungindustribedrifter bruker gjenbrukte stålskinner til å lage sengetøy av skinnen.
PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS
Teknologi og byggeprosess
Prosessen med å konstruerestålskinneSpor innebærer presisjonsteknikk og nøye vurdering av ulike faktorer. Det begynner med å utforme sporoppsettet, med tanke på tiltenkt bruk, toghastigheter og terreng. Når designet er ferdigstilt, starter byggeprosessen med følgende viktige trinn:
1. Utgraving og fundamentering: Anleggsmannskapet forbereder grunnen ved å grave ut området og lage et solid fundament for å tåle vekten og belastningen som togene utsetter.
2. Ballastinstallasjon: Et lag med pukk, kjent som ballast, legges på den forberedte overflaten. Dette fungerer som et støtdempende lag, gir stabilitet og bidrar til å fordele lasten jevnt.
3. Slipere og feste: Tre- eller betongslipere monteres deretter oppå ballasten, og etterligner en rammelignende struktur. Disse sliperne gir et sikkert underlag for ståljernbanesporene. De festes med spesifikke pigger eller klips, slik at de holder seg godt på plass.
4. Skinneinstallasjon: Stålskinnene på 10 m, ofte omtalt som standardskinner, legges omhyggelig oppå stablene. Disse skinnene er laget av høykvalitetsstål og har bemerkelsesverdig styrke og holdbarhet.
PRODUKTSTØRRELSE
| Standard stålskinne i USA | |||||||
| modell | størrelse (mm) | stoff | materialkvalitet | lengde | |||
| hodebredde | høyde | gulvlist | midjedybde | (kg/m²) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6–12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6–12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6–12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6–12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13,49 | 37,2 | 900A/110 | 12–25 |
| ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12–25 |
| 90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12–25 |
| 115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12–25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12–25 |
AREMA standard stålskinne:
Spesifikasjoner: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Lengde: 6–12 m, 12–25 m
FORDEL
1. Kjennetegn vedJernbanespor i stål
1. Høy styrke: Etter optimalisert design og spesiell materialformel har skinnene høy bøyestyrke og trykkstyrke, og kan tåle den tunge belastningen og støtet fra toget, noe som sikrer sikkerheten og stabiliteten til jernbanetransport.
2. Slitasjemotstand: Skinneoverflaten har høy hardhet og liten friksjonskoeffisient, som kan motstå slitasje på toghjul og skinner og forlenge levetiden.
3. God stabilitet: Skinnene har presise geometriske dimensjoner og stabile horisontale og vertikale dimensjoner, noe som kan sikre jevn drift av toget og redusere støy og vibrasjoner.
4. Praktisk konstruksjon: Skinnene kan kobles til alle lengder gjennom skjøter, noe som gjør det enklere å installere og bytte ut skinnene.
5. Lave vedlikeholdskostnader: Skinner er relativt stabile og pålitelige under transport, og har lave vedlikeholdskostnader.
PROSJEKT
Vårt selskap'sleverandører av stålskinne13 800 tonn stålskinner eksportert til USA ble fraktet til Tianjin havn samtidig. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble lagt jevnt og trutt på jernbanelinjen. Disse skinnene kommer alle fra den universelle produksjonslinjen til vår skinne- og stålbjelkefabrikk, som bruker global produksjon i henhold til de høyeste og mest strenge tekniske standardene.
For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E-post:[email protected]
SØKNAD
1. Jernbanetransport: Stålskinner er mye brukt i jernbanetransport, inkludert passasjer- og godstransport på jernbane, T-bane, høyhastighetsjernbaner, etc., og er de grunnleggende komponentene i jernbanetransport.
2. Havnelogistikk: Stålskinner brukes innen logistikkfelt som dokker og verft som skinner for løfteutstyr, containerlossere osv. for å lette lasting, lossing og flytting av containere og last.
3. Gruvetransport: Stålskinner kan brukes i gruver og gruvefelt som transportutstyr i gruver for å lette gruvedrift og transport av mineraler.
Kort sagt, som en grunnleggende komponent i jernbanetransport, har skinner fordelene med høy styrke, slitestyrke, sterk stabilitet, praktisk konstruksjon og lave vedlikeholdskostnader. De er mye brukt i jernbaner, havnelogistikk, gruvetransport og andre felt.
EMBALLASJE OG FRAKT
1. Jernbanetransport
Lange skinner er et av de vanligste varene i jernbanetransport. Jernbanetransport har fordelene med sikkerhet, hastighet og lave kostnader. Under transport bør man være oppmerksom på å beskytte skinnene mot skader, og spesielle jernbanetransportkjøretøyer brukes vanligvis til transport. Under installasjonsprosessen må man være oppmerksom på leggeretningen og tilkoblingsmetodene for å unngå feil forårsaket av menneskelige faktorer.
2. Veitransport
Veitransport er en annen vanlig metode for transport av lange skinner, og er også en av de vanlige metodene når man bygger eller reparerer jernbaner. Under transport må det tas visse tiltak for å sikre at godset ikke glir eller svinger, og dermed unngå ulykker. Samtidig bør det også utarbeides en detaljert transportplan som drives i henhold til planen.
3. Vanntransport
For transport av lange skinner over lange avstander brukes vanligvis vanntransport. Innen vanntransport kan en rekke skip velges for transport, for eksempel lasteskip, lektere osv. Før lasting av varer må lengden og vekten på skinnene, samt skipets bæreevne og sikkerhetsytelse vurderes for å bestemme passende lastemetode og mengde. I tillegg må det iverksettes beskyttelsestiltak for å unngå utilsiktet skade på skinnene under vanntransport.
Transport av lange skinner er et svært viktig ingeniørspørsmål, og en rekke driftsspesifikasjoner og beskyttelsesdetaljer må tas hensyn til for å unngå negative konsekvenser som tap og dødsfall på grunn av uaktsomhet.
SELSKAPSSTYRKE
Laget i Kina, førsteklasses service, banebrytende kvalitet, verdenskjent
1. Skalaeffekt: Selskapet vårt har en stor forsyningskjede og en stor stålfabrikk, og oppnår skalaeffekter innen transport og innkjøp, og blir et stålselskap som integrerer produksjon og tjenester.
2. Produktmangfold: Produktmangfold, alt stål du ønsker kan kjøpes fra oss. Vi driver hovedsakelig med stålkonstruksjoner, stålskinner, stålspuntvegger, solcellebraketter, kanalstål, silisiumstålspoler og andre produkter, noe som gjør det mer fleksibelt. Velg ønsket produkttype for å dekke ulike behov.
3. Stabil forsyning: En mer stabil produksjonslinje og forsyningskjede kan gi en mer pålitelig forsyning. Dette er spesielt viktig for kjøpere som trenger store mengder stål.
4. Merkeinnflytelse: Ha høyere merkeinnflytelse og større marked
5. Service: Et stort stålselskap som integrerer tilpasning, transport og produksjon
6. Priskonkurransedyktighet: rimelig pris
*Send e-posten til[email protected]for å få et tilbud på prosjektene dine
KUNDER BESØKER
Vanlige spørsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en beskjed, så svarer vi på alle meldinger i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering til avtalt tid. Ærlighet er selskapets prinsipp.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsbetingelse er 30% innskudd, og resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godtar du tredjepartsinspeksjon?
Ja, absolutt aksepterer vi.
6. Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss i stålbransjen i årevis som gullleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Velkommen til å undersøke saken på alle måter, for all del.
