GB standard stålskinne

PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS
Teknologi og byggeprosess
Prosessen med å konstruereKina stålskinneSpor innebærer presisjonsteknikk og nøye vurdering av ulike faktorer. Det begynner med å utforme sporoppsettet, med tanke på tiltenkt bruk, toghastigheter og terreng. Når designet er ferdigstilt, starter byggeprosessen med følgende viktige trinn:
1. Utgraving og fundamentering: Anleggsmannskapet forbereder grunnen ved å grave ut området og lage et solid fundament for å tåle vekten og belastningen som togene påfører.
2. Ballastinstallasjon: Et lag med pukk, kjent som ballast, legges på den forberedte overflaten. Dette fungerer som et støtdempende lag, gir stabilitet og bidrar til å fordele lasten jevnt.
3. Slipere og feste: Tre- eller betongslipere monteres deretter oppå ballasten, og etterligner en rammelignende struktur. Disse sliperne gir et sikkert underlag for ståljernbanesporene. De festes med spesifikke pigger eller klips, slik at de holder seg godt på plass.
4. Skinneinstallasjon: Stålskinnene på 10 m, ofte omtalt som standardskinner, legges omhyggelig oppå stablene. Disse skinnene er laget av høykvalitetsstål og har bemerkelsesverdig styrke og holdbarhet.

PRODUKTSTØRRELSE

Produktnavn: | GB standard stålskinne | |||
Type: | Tungbane, kranskinne, lettbane | |||
Materiale/spesifikasjon: | ||||
Lettbane: | Modell/Materiale: | Q235,55Q; | Spesifikasjon: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
Tung jernbane: | Modell/Materiale: | 45 minutter, 71 minutter; | Spesifikasjon: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
Kranskinne: | Modell/Materiale: | U71MN; | Spesifikasjon: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |

GB standard stålskinne:
Spesifikasjoner: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50Mn
Lengde: 6–12 m 12,5–25 m
Vare | Karakter | Seksjonsstørrelse (mm) | ||||
Skinnehøyde | Basisbredde | Hodebredde | Tykkelse | Vekt (kg) | ||
Lettbane | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8,42 |
12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Tungbane | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38,733 |
43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44,653 | |
50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51,514 | |
60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
Løfteskinne | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 |
FORDEL
skinne av toger de viktigste lastbærende komponentene i høyhastighetstog. De bærer vekten og lasten til toget, og tåler støt og friksjon fra atmosfærisk trykk, jordskjelv og andre kjøretøy- og naturbelastninger. Skinneoverflaten er laget av slitesterke materialer, som har gode slitasjebeskyttelsesegenskaper og kan motstå slitasje fra toghjulsett og tunglastet gods, noe som forlenger levetiden.
1.1 Høy styrke
Materialet til skinnene er av høy kvalitetsstål, som har høy styrke og seighet. Under ekstreme forhold som tung belastning og langvarig kjøring av tog, kan de tåle stort trykk og deformasjon, noe som sikrer sikkerheten og stabiliteten til jernbanetransport.
1.2 God slitestyrke
Skinnens overflate har høy hardhet og kan effektivt motstå hjulslitasje. Samtidig har spesifikasjonene og teknologien til skinnene også blitt forbedret gjennom årene, noe som reduserer slitasje på visse deler og forlenger levetiden.
1.3 Enkelt vedlikehold
Skinnenes overordnede design er svært stabil og relativt enkel å vedlikeholde, noe som kan redusere forstyrrelser og skader på jernbanelinjer betraktelig.

PROSJEKT
Vårt selskap's Kinas jernbaneleverandør13 800 tonn stålskinner eksportert til USA ble fraktet til Tianjin havn samtidig. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble lagt jevnt og trutt på jernbanelinjen. Disse skinnene kommer alle fra den universelle produksjonslinjen til vår skinne- og stålbjelkefabrikk, som bruker global produksjon i henhold til de høyeste og mest strenge tekniske standardene.
For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E-post:[e-postbeskyttet]


SØKNAD
Jernbanetransport: Skinner er infrastrukturen i jernbanesystemet og brukes til å støtte og styre tog. De utgjør sporsystemet som toget kjører på, og bærer vekten og driftstrykket til toget.
T-bane- og lettbanesystemer: Stålskinner brukes også i T-bane- og lettbanesystemer som spor for tog å reise på. Disse systemene brukes vanligvis til rask transport i byer, der skinner spiller en viktig rolle.
1. Jernbanetransportfelt
Skinner er en essensiell og viktig komponent i konstruksjon og drift av jernbaner. I jernbanetransport er stålskinner ansvarlige for å støtte og bære hele vekten av toget, og kvaliteten og ytelsen deres påvirker direkte togets sikkerhet og stabilitet. Derfor må skinner ha utmerkede fysiske og kjemiske egenskaper som høy styrke, slitestyrke og korrosjonsbestandighet. For tiden er jernbanestandarden som brukes av de fleste innenlandske jernbanelinjer GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Byggeteknikk
I tillegg til jernbanebransjen er stålskinner også mye brukt i bygg- og anleggsteknikk, for eksempel i bygging av kraner, tårnkraner, broer og underjordiske prosjekter. I disse prosjektene brukes skinner som fundamenter og inventar for å støtte og bære vekt. Kvaliteten og stabiliteten deres har en avgjørende innvirkning på sikkerheten og stabiliteten til hele byggeprosjektet.
3. Tungt maskinfelt
Innen produksjon av tunge maskiner er skinner også en vanlig komponent, hovedsakelig brukt på rullebaner som består av skinner. For eksempel må stålverksteder i stålverk, produksjonslinjer i bilfabrikker osv. bruke rullebaner som består av stålskinner for å støtte og frakte tunge maskiner og utstyr som veier flere titalls tonn eller mer.

EMBALLASJE OG FRAKT
Jernbanetransport: Jernbanetransport er den vanligste jernbanetransportmetoden. Skinner kan transporteres over lange avstander via dedikerte jernbanelinjer eller godstog. Denne metoden er rask, effektiv og egnet for store mengder jernbanetransport.
Veitransport: For korte eller småskala jernbanetransport kan veitransport brukes med lastebiler eller tilhengere. Denne metoden er fleksibel og egnet for småskala transportbehov.
Sjøtransport: For grenseoverskridende transport eller skinner som må transporteres over havet, kan de transporteres sjøveien. Skinner sendes vanligvis i containere på frakteskip for sjøtransport.
Innlandstransport: I noen områder, spesielt ingeniørprosjekter langs elver i innlandet, kan innlandstransport brukes til å transportere skinner. Denne metoden er egnet for spesifikke geografiske miljøer.
Produksjon av høyhastighetsskinner involverer flere komplekse prosesser, inkludert forberedelse av råvarer, stålproduksjon, kontinuerlig støping, valsing og varmebehandling. Produksjonsprosessen for høyhastighetsskinner er krevende, spesielt for mellom- og høyhastighetsskinner, som må oppfylle flere indikatorer som høy styrke, slitestyrke, korrosjonsbestandighet og god retthet. Dette krever presise former og avansert valseteknologi. Samtidig må høyhastighetsskinner også gjennomgå streng kvalitetstesting for å sikre at hver skinne oppfyller relevante nasjonale standarder og krav. Bruken av disse teknologiene har gjort det mulig for produksjonsprosessen for høyhastighetsskinner å nå nivåer i verdensklasse.


SELSKAPSSTYRKE
Laget i Kina, førsteklasses service, banebrytende kvalitet, verdenskjent
1. Skalaeffekt: Selskapet vårt har en stor forsyningskjede og en stor stålfabrikk, og oppnår skalaeffekter innen transport og innkjøp, og blir et stålselskap som integrerer produksjon og tjenester.
2. Produktmangfold: Produktmangfold, alt stål du ønsker kan kjøpes fra oss. Vi driver hovedsakelig med stålkonstruksjoner, stålskinner, stålspuntvegger, solcellebraketter, kanalstål, silisiumstålspoler og andre produkter, noe som gjør det mer fleksibelt. Velg ønsket produkttype for å dekke ulike behov.
3. Stabil forsyning: En mer stabil produksjonslinje og forsyningskjede kan gi en mer pålitelig forsyning. Dette er spesielt viktig for kjøpere som trenger store mengder stål.
4. Merkeinnflytelse: Ha høyere merkeinnflytelse og større marked
5. Service: Et stort stålselskap som integrerer tilpasning, transport og produksjon
6. Priskonkurransedyktighet: rimelig pris
*Send e-posten til[e-postbeskyttet]for å få et tilbud på prosjektene dine

SELSKAPSSTYRKE

Vanlige spørsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en beskjed, så svarer vi på alle meldinger i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering til avtalt tid. Ærlighet er selskapets prinsipp.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsbetingelse er 30% innskudd, og resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godtar du tredjepartsinspeksjon?
Ja, absolutt aksepterer vi.
6. Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss i stålbransjen i årevis som gullleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Velkommen til å undersøke saken på alle måter, for all del.