Stålskinne
-
ISCOR stålskinne/stålskinne/jernbaneskinne/varmebehandlet skinne
ISCOR stålskinne har høy styrke. Fordi den er laget av høyfast stål, er hardheten svært høy (sammenlignet med vanlige stålstenger), og den tåler større trykk- og støtbelastninger uten å bli skadet. Den har også god seighet: det vil si at den har en høyere sterk evne til å motstå gjentatte støt. Derfor kan sannsynligheten for at hjulsettet faller av reduseres betraktelig, og kjøresikkerhetsfaktoren kan forbedres.
-
Høykvalitets industri ISCOR stålskinne gruveskinne 9 kg jernbane stålskinne
ISCOR stålskinnelengder i mitt land er 12,5 m og 25 m. For 75 kg/m skinner er det bare én lengde på 25 m. Det finnes også forkortede skinner for de indre trådene i kurver. For 12,5 m standard Huai-skinneserien er det tre korte skinner: 40 mm, 80 mm og 120 mm; for 25 m skinnen er det tre korte skinner: 40 mm, 80 mm og 160 mm.
-
ISCOR stålskinne produsent av tunge stålskinn
Typene avISCOR stålskinneskilles vanligvis etter vekt. For eksempel refererer 50-skinnen vi ofte sier til skinner med en vekt på 50 kg/m, og så videre, det er 38 skinner, 43 skinner, 50 skinner, 60 skinner, 75 skinner, osv., selvfølgelig. Det finnes også 24-spors og 18-spors, men disse er alle gamle almanakker. Blant dem kalles skinner med 43 skinner og over vanligvis tunge skinner.
-
ISCOR stålskinne Skinnespor Tung stålskinne for standard jernbanespor
Funksjonen tilISCOR stål Rail skal styre hjulene på rullende materiell fremover, bære det enorme trykket fra hjulene og overføre det til svillene. Skinner må gi en kontinuerlig, jevn og minst motstandsdyktig rulleflate for hjulene. I elektrifiserte jernbaner eller automatiske blokkseksjoner kan skinnene også fungere som sporfelt.
-
ISCOR stålskinne Jernbaneskinneleverandør Produsent stålskinne
ISCOR stålskinnetilbyr høy styrke og holdbarhet. Fordi jernbanespor må tåle vekten av tog og støtet fra kjøring, må skinnestål ha tilstrekkelig styrke og holdbarhet.
-
JIS-standard stålskinne lette stålskinner sporkran lettskinne jernbane stålskinne
JIS standard stålskinneer hovedkomponentene i jernbanespor. Deres funksjon er å styre hjulene på rullende materiell fremover, bære det store trykket fra hjulene og overføre det til svillene. Skinner må gi en kontinuerlig, jevn og minst motstandsdyktig rulleflate for hjulene. I elektrifiserte jernbaner eller automatiske blokkseksjoner kan skinnene også fungere som sporfelt.
-
JIS Standard stålskinne jernbanespor
JIS standard stålskinnehar utmerket slitestyrke. På grunn av friksjonen mellom toghjulene og sporet, kan langvarig bruk lett føre til sporslitasje og påvirke stabiliteten og driftssikkerheten.
-
JIS Standard stålskinneprodusent
JIS standard stålskinneSpesifikasjonene var hovedsakelig britiske 80 pund/yard og 85 pund/yard. I de tidlige dagene etter grunnleggelsen av New China var de hovedsakelig 38 kg/m² og 43 kg/m², og senere økt til 50 kg/m². I 1976, for å løse problemet med skader på travle hovedlinjer, ble 60 kg/m²-seksjonen designet uavhengig, og en 75 kg/m²-seksjon ble lagt til Daqin Special Line.
-
Jernbanetog JIS Standard stålskinne Tungskinne
JIS Standard stålskinner er en viktig bærende konstruksjon når tog kjører på jernbane. De kan bære vekten av tog og overføre den til veibunnen. De må også styre tog og redusere friksjon på sviller. Derfor er skinnenes bæreevne en av de viktige faktorene.
-
JIS Standard stålskinne/stålskinne/jernbaneskinne/varmebehandlet skinne
JIS-standard stålskinne er en viktig bærende konstruksjon når tog kjører på jernbane. De kan bære vekten av tog og overføre den til veibunnen. De må også styre tog og redusere friksjon på sviller. Derfor er skinnenes bæreevne en av de viktige faktorene.
-
Høykvalitets industriskinne JIS standard stålskinne 9 kg jernbanestålskinne
Som den viktigste bærende strukturen i JIS Standard Steel Rail-transport er bæreevnen til stålskinner avgjørende. På den ene siden må skinnene tåle vekten og støtet fra toget og ikke lett deformeres og brekkes; på den andre siden må skinnenes stabilitet og pålitelighet sikres under kontinuerlig høyhastighetsdrift av tog. Derfor er den primære egenskapen til skinner høy styrke for å sikre sikkerhetsytelsen til skinnene.
-
JIS Standard Stålskinne Tilpasset Lineær Styreskinne Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS Standard stålskinne består hovedsakelig av hode-, fot-, indre og kantdeler. Hodet er den øverste delen av skinnen, med en V-form, som brukes til å styre den relative posisjonen mellom hjulskinnene; foten er den laveste delen av skinnen, med en flat form, som brukes til å støtte vekten av gods og tog; interiøret er den indre strukturen til skinnen, inkludert skinnebunnen, støtdempende puter, strekkstenger osv., som kan gjøre skinnen sterkere, samtidig som den spiller en rolle som støtdemping og opprettholder toleranser; kantdelen er kantdelen av skinnen, som er eksponert over bakken, og brukes hovedsakelig til å fordele vekten av toget og forhindre erosjon av skinnetåen.