GB Standard stålskinnemateriale Konstruksjon Konstruksjon

engros jernbaneprodukterTransport spiller en positiv rolle i å fremme veksten i den nasjonale økonomien og vil gi sosiale og økonomiske fordeler. Det vil drive utviklingen av relaterte næringer og direkte dekke investeringskostnader fra eiendomsutvikling og kommersiell drift. Byggingen av bybane vil fremme kontinuerlig forbedring av byplanlegging, akselerere prosessen med boligforstadsbygging og justere den urimelige strukturen i byutformingen.
PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS

PRODUKTSTØRRELSE

Produktnavn: | GB standard stålskinne | |||
Type: | Tungbane, kranskinne, lettbanestålskinner 10m | |||
Materiale/spesifikasjon: | ||||
Lettbane: | Modell/Materiale: | Q235,55Q; | Spesifikasjon: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
Tung jernbane: | Modell/Materiale: | 45 minutter, 71 minutter; | Spesifikasjon: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
Kranskinne: | Modell/Materiale: | U71MN; | Spesifikasjon: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |

GB standard stålskinne:
Spesifikasjoner: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50Mn
Lengde: 6–12 m 12,5–25 m
Vare | Karakter | Seksjonsstørrelse (mm) | ||||
Skinnehøyde | Basisbredde | Hodebredde | Tykkelse | Vekt (kg) | ||
Lettbane | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8,42 |
12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Tungbane | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38,733 |
43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44,653 | |
50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51,514 | |
60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
Løfteskinne | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 |
ROYAL dekker omfattendetogspor i stålseksjoner og spesifikasjoner for å møte behovene til ulike kunder over hele verden. Du kan kjøpe skinner i en rekke forskjellige typer og standarder. Skinnestandarder som brukes av jernbaneindustrien varierer fra region til region. ROYAL selger alle internasjonale standardskinner, inkludert kinesiske, europeiske, amerikanske, britiske, australske, indiske, japanske, sørafrikanske og andre standarder.
Amerikansk standard
Standard: AREMA
Størrelse: 175 pund, 115 RE, 90 RA, ASCE25–ASCE85
Materiale: 900A/1100/700
Lengde: 9–25 m
Australsk standard
Standard: AUS
Størrelse: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Materiale: 900A/1100
Lengde: 6–25 m
Britisk standard
Standard: BS11:1985
Størrelse: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50O
Materiale: 700/900A
Lengde: 8–25 m, 6–18 m
Kinesisk standard
Standard: GB2585-2007
Størrelse: 43 kg, 50 kg, 60 kg
Materiale: U71mn/50mn
Lengde: 12,5–25 m, 8–25 m
Europeisk standard
Standard: EN 13674-1-2003
Størrelse: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Materiale: R260/R350HT
Lengde: 12–25 m
Japansk standard
Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Størrelse: 22 kg, 30 kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Materiale: 55Q/U71 Mn
Lengde: 9–10 m, 10–12 m, 10–25 m
Sørafrikansk standard
Standard: ISCOR
Størrelse: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Materiale: 900A/700
Lengde: 9–25 m
FORDEL
fordel
1.1 Høy styrke
Materialet til skinnene er av høy kvalitetsstål, som har høy styrke og seighet. Under ekstreme forhold som tung belastning og langvarig kjøring av tog, kan de tåle stort trykk og deformasjon, noe som sikrer sikkerheten og stabiliteten til jernbanetransport.
1.2 God slitestyrke
jernbanestålOverflaten har høy hardhet og kan effektivt motstå hjulslitasje. Samtidig har spesifikasjonene og teknologien til skinnene også blitt forbedret gjennom årene, noe som reduserer slitasje på visse deler og forlenger levetiden.
1.3 Enkelt vedlikehold
Skinnenes overordnede design er svært stabil og relativt enkel å vedlikeholde, noe som kan redusere forstyrrelser og skader på jernbanelinjer betraktelig.

PROSJEKT
Vårt selskap'sleverandører av stålskinne13 800 tonn stålskinner eksportert til USA ble fraktet til Tianjin havn samtidig. Byggeprosjektet ble fullført med den siste skinnen som ble lagt jevnt og trutt på jernbanelinjen. Disse skinnene kommer alle fra den universelle produksjonslinjen til vår skinne- og stålbjelkefabrikk, som bruker global produksjon i henhold til de høyeste og mest strenge tekniske standardene.
For mer informasjon om jernbaneprodukter, vennligst kontakt oss!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E-post:[email protected]


SØKNAD
1. Jernbanetransportfelt
Skinner er en essensiell og viktig komponent i konstruksjon og drift av jernbaner. I jernbanetransport er stålskinner ansvarlige for å støtte og bære hele vekten av toget, og kvaliteten og ytelsen deres påvirker direkte togets sikkerhet og stabilitet. Derfor må skinner ha utmerkede fysiske og kjemiske egenskaper som høy styrke, slitestyrke og korrosjonsbestandighet. For tiden er jernbanestandarden som brukes av de fleste innenlandske jernbanelinjer GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Byggeteknikk
I tillegg til jernbanebransjen er stålskinner også mye brukt i bygg- og anleggsteknikk, for eksempel i bygging av kraner, tårnkraner, broer og underjordiske prosjekter. I disse prosjektene brukes skinner som fundamenter og inventar for å støtte og bære vekt. Kvaliteten og stabiliteten deres har en avgjørende innvirkning på sikkerheten og stabiliteten til hele byggeprosjektet.
3. Tungt maskinfelt
Innen produksjon av tunge maskiner er skinner også en vanlig komponent, hovedsakelig brukt på rullebaner som består av skinner. For eksempel må stålverksteder i stålverk, produksjonslinjer i bilfabrikker osv. bruke rullebaner som består av stålskinner for å støtte og frakte tunge maskiner og utstyr som veier flere titalls tonn eller mer.
Kort sagt, den brede bruken av stålskinner innen transport, bygg- og anleggsteknikk, tunge maskiner og andre felt har gitt viktige bidrag til utviklingen og fremgangen i disse næringene. I dag, med kontinuerlig innovasjon og teknologiutvikling, blir skinner stadig oppdatert og oppgradert for å tilpasse seg den kontinuerlige forbedringen og jakten på ytelse og kvalitet på ulike felt.

EMBALLASJE OG FRAKT
1. Jernbanetransport
Lange skinner er et av de vanligste varene i jernbanetransport. Jernbanetransport har fordelene med sikkerhet, hastighet og lave kostnader. Under transport bør man være oppmerksom på å beskytte skinnene mot skader, og spesielle jernbanetransportkjøretøyer brukes vanligvis til transport. Under installasjonsprosessen må man være oppmerksom på leggeretningen og tilkoblingsmetodene for å unngå feil forårsaket av menneskelige faktorer.
2. Veitransport
Veitransport er en annen vanlig metode for transport av lange skinner, og er også en av de vanlige metodene når man bygger eller reparerer jernbaner. Under transport må det tas visse tiltak for å sikre at godset ikke glir eller svinger, og dermed unngå ulykker. Samtidig bør det også utarbeides en detaljert transportplan som drives i henhold til planen.
3. Vanntransport
For transport av lange skinner over lange avstander brukes vanligvis vanntransport. Innen vanntransport kan en rekke skip velges for transport, for eksempel lasteskip, lektere osv. Før lasting av varer må lengden og vekten på skinnene, samt skipets bæreevne og sikkerhetsytelse vurderes for å bestemme passende lastemetode og mengde. I tillegg må det iverksettes beskyttelsestiltak for å unngå utilsiktet skade på skinnene under vanntransport.
Transport av lange skinner er et svært viktig ingeniørspørsmål, og en rekke driftsspesifikasjoner og beskyttelsesdetaljer må tas hensyn til for å unngå negative konsekvenser som tap og dødsfall på grunn av uaktsomhet.


SELSKAPSSTYRKE
Laget i Kina, førsteklasses service, banebrytende kvalitet, verdenskjent
1. Skalaeffekt: Selskapet vårt har en stor forsyningskjede og en stor stålfabrikk, og oppnår skalaeffekter innen transport og innkjøp, og blir et stålselskap som integrerer produksjon og tjenester.
2. Produktmangfold: Produktmangfold, alt stål du ønsker kan kjøpes fra oss. Vi driver hovedsakelig med stålkonstruksjoner, stålskinner, stålspuntvegger, solcellebraketter, kanalstål, silisiumstålspoler og andre produkter, noe som gjør det mer fleksibelt. Velg ønsket produkttype for å dekke ulike behov.
3. Stabil forsyning: En mer stabil produksjonslinje og forsyningskjede kan gi en mer pålitelig forsyning. Dette er spesielt viktig for kjøpere som trenger store mengder stål.
4. Merkeinnflytelse: Ha høyere merkeinnflytelse og større marked
5. Service: Et stort stålselskap som integrerer tilpasning, transport og produksjon
6. Priskonkurransedyktighet: rimelig pris
*Send e-posten til[email protected]for å få et tilbud på prosjektene dine

KUNDER BESØKER

Vanlige spørsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en beskjed, så svarer vi på alle meldinger i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering til avtalt tid. Ærlighet er selskapets prinsipp.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsbetingelse er 30% innskudd, og resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godtar du tredjepartsinspeksjon?
Ja, absolutt aksepterer vi.
6. Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss i stålbransjen i årevis som gullleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Velkommen til å undersøke saken på alle måter, for all del.