JIS Standard stålskinne/stålskinne/jernbaneskinne/varmebehandlet skinne
PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS
I tillegg til å sikre togets retning,skinnerkan også gi støttekraft for å gi nødvendig støtte til toget for å unngå unødvendige farer som vibrasjon, velting eller velting av kjøretøyet. UIC-standard stålskinne trenger ikke bare å bære vekten av kjøretøyene, men også lasten på bakken langs linjen. Derfor må materialet og den strukturelle utformingen av skinnene ta hensyn til disse faktorene for å sikre at skinnene er sterke og holdbare nok.

Togtypensporståluttrykkes i kilogram skinnevekt per meter lengde. Skinnene som brukes på landets jernbaner inkluderer 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m og 38 kg/m.
PRODUKTSTØRRELSE

Friksjon er et viktig problem under togdrift. Friksjon påvirker togets hastighet og energiforbruk, og må derfor minimeres. Skinner kan effektivt redusere friksjonen mellom hjul og skinner for å sikre jevn drift av toget. Det kan også redusere slitasje på hjul og skinner og redusere vedlikeholdskostnader.
Japanske og koreanske skinner | ||||||
Modell | Skinnehøyde A | Bunnbredde B | Hodebredde C | Midjetykkelse D | Vekt i meter | Materiale |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22 kg | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13,49 | 37,2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
CR-100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
Produksjonsstandarder: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japanske og koreanske skinner:
Spesifikasjoner: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiale: ISE.
Lengde: 6–12 m 12,5–25 m
FUNKSJONER
I tillegg til hovedfunksjonene ovenfor har skinner også noen tilleggsfunksjoner. For eksempel kan skinnene lede strøm for å sikre normal drift av elektronisk utstyr på toget; samtidig kan de redusere støy og lindre støyforurensningsproblemet forårsaket av togkjøringen. Selv om disse tilleggsfunksjonene ikke er de viktigste, kan de også forbedre sikkerheten og komforten til jernbanetransport til en viss grad.

Stålskinner har også god sveiseevne og plastisitet. Dette gjør at skinnestål kan tilpasse seg forskjellige former og kurver, noe som gjør konstruksjonen enklere. Skinnestål kan bearbeides gjennom sveising, kaldbøying og andre bearbeidingsmetoder for å møte behovene til forskjellige skinneformer og linjedesign.

EMBALLASJE OG FRAKT
Skinnetransport er en uunnværlig del av moderne jernbanetransport. De har funksjonene å bære vekten av tog, styre retningen, redusere friksjon og sikre sikkerhet. Med den kontinuerlige utviklingen av jernbaneteknologi blir også materialet, strukturen og teknologien til skinner stadig fornyet og forbedret for å tilpasse seg nye transportbehov.


PRODUKTBRUKKING

Vanlige spørsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en beskjed, så svarer vi på alle meldinger i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering til avtalt tid. Ærlighet er selskapets prinsipp.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsbetingelse er 30% innskudd, og resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godtar du tredjepartsinspeksjon?
Ja, absolutt aksepterer vi.
6. Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss i stålbransjen i årevis som gullleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Velkommen til å undersøke saken på alle måter, for all del.