AREMA Standard Stålskinne/Stålskinne/Jernbaneskinne/Varmebehandlet skinne
PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS
Sviller legges vanligvis horisontalt og laget av tre, armert betong eller stål.Banebedet er laget av grus, småstein, slagg og andre materialer.Skinner, sviller og sporsenger er materialer med forskjellige mekaniske egenskaper kombinert på forskjellige måter.AREMA Standard stålskinneer festet til svillene med koblingsdeler;
Svillene er nedfelt i sporsengen;sporbunnen legges direkte på vegbunnen.Banen bærer varierende vertikale, tverrgående og langsgående statiske og dynamiske belastninger.Lasten overføres fra skinnen til veibunnen gjennom svillen og sporbunnen.Gjennom mekanisk teori analyseres og studeres spenningen og tøyningen som genereres av hver komponent av sporet under ulike belastningsforhold for å bestemme dens bæreevne og stabilitet.
PRODUKTSTØRRELSE
Togsporhar sin egen form og bøyeradius for å styre hjulsettet.Når toget kjører, kan formen på skinnen styre hjulenes retning og sørge for at toget kjører i riktig posisjon på jernbanen.Når toget avviker fra sporet, kan skinnene føre toget tilbake til riktig spor.
| USA standard stålskinne | |||||||
| modell | størrelse (mm) | substans | materialkvalitet | lengde | |||
| hodebredde | høyde | baseboard | midjedybde | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8,33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37,2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
Amerikansk standard skinne:
Spesifikasjoner: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Standard: ASTM A1,AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Lengde: 6-12m, 12-25m
APPLIKASJON
Kjøleprosessen for skinnevarmebehandling er at skinnen passerer gjennom kjølesonen.Beregningen og behandlingen av luftkjølingsmodusen er relativt enkel.For prosessen med tåkekjøling der det er dysekjølingssoner og ikke-herdende soner, kan skinnekjølingen tenkes som en seksjon som veksler mellom dysekjølingssonen og ikke-herdesonen.
EMBALLASJON OG FRAKT
Som en integrert del av jernbanetransportsystemet,stålskinnespille rollen som faste spor.Stålskinner hindrer sporavvik og løshet på jernbanen og gir et stabilt kjørefundament for tog. Som bærende element på jernbane har skinner betydelig bæreevne og styrke.Den kan bære vekten av hele togsystemet, inkludert hjul, vogntog og passasjerer.På grunn av hastigheten og vekten til standard jernbanetransportsystemer, må skinner ha tilstrekkelig styrke og en solid støttestruktur for å tåle disse belastningene.
PRODUKT KONSTRUKSJON
En annen viktig funksjon av Rail Track Steel i jernbanetransportsystemet er å sikre trafikksikkerhet.Fordi den har funksjonene til å støtte, lede, overføre og fikse tog, kan den sikre stabiliteten og påliteligheten til togkjøring og unngå sikkerhetsulykker som togavsporinger.
FAQ
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en melding, og vi vil svare på hver melding i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering i tide.Ærlighet er vår bedrifts grunnsetning.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig.Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.
4.Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsperiode er 30% depositum, og rest mot B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godtar du tredjepartsinspeksjonen?
Ja absolutt aksepterer vi.
6.Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss på stålvirksomhet i årevis som gylden leverandør, hovedkvarter lokalisert i Tianjin-provinsen, velkommen til å undersøke på alle måter, for all del.
