Arema Standard stålbane/stålbane/jernbaneskinne/varmebehandlet skinne
Produktproduksjonsprosess
Sviller blir vanligvis lagt horisontalt og laget av tre, armert betong eller stål. Sporsengen er laget av grus, småstein, slagg og andre materialer. Skinner, sviller og sporesenger er materialer med forskjellige mekaniske egenskaper kombinert på forskjellige måter.Arema standard stålbaneer festet til svillerne med tilkoblingsdeler;

Svillerne er innebygd i banesengen; Sporsengen legges direkte på veikanen. Sporet bærer varierende vertikale, tverrgående og langsgående statiske og dynamiske belastninger. Lasten overføres fra skinnen til veikanten gjennom sovende og baneseng. Gjennom mekanisk teori blir stresset og belastningen generert av hver komponent av sporet under forskjellige belastningsbetingelser analysert og studert for å bestemme dens bærende kapasitet og stabilitet.
Produktstørrelse
JernbanesporHa sin egen form og bøyningsradius for å veilede hjuletten. Når toget går, kan formen på skinnen lede hjulets retning og sikre at toget går på riktig stilling på jernbanen. Når toget avviker fra banen, kan skinnene returnere toget til riktig spor.

USAs standard stålbane | |||||||
modell | størrelse (mm) | stoff | materialkvalitet | lengde | |||
Hodebredde | høyde | baseboard | Midjedybde | (kg/m) | (m) | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |

Amerikansk standardbane:
Spesifikasjoner: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 kg
Standard: ASTM A1, Arema
Materiale: 700/900A/1100
Lengde: 6-12m, 12-25m

SØKNAD
Kjøleprosessen med jernbanevarmebehandling er at skinnen passerer gjennom kjølesonen. Beregningen og behandlingen av luftkjølingsmodus er relativt enkel. For prosessen med tåkekjøling der det er dysekjølesoner og ikke-slukkende soner, kan jernbanekjøling tenkes som et avsnitt som veksler mellom dysekjølesonen og den ikke-slukkende sonen.

Emballasje og frakt
Som en integrert del av jernbanetransportsystemet,stålbaneSpill rollen som faste spor. Stålskinner forhindrer sporavvik og løshet på jernbanen og gir et stabilt kjøringsfundament for tog. Som et bærende element på jernbaner har skinner betydelig bærende kapasitet og styrke. Det kan støtte vekten av hele togsystemet, inkludert hjul, bilkropper og passasjerer. På grunn av hastigheten og vekten på standard jernbanetransportsystemer, må skinner ha tilstrekkelig styrke og en solid støttestruktur for å tåle dette trykk.


Produktkonstruksjon
En annen viktig funksjon av jernbanesporstål i jernbanetransportsystemet er å sikre trafikksikkerhet. Fordi det har funksjonene til å støtte, veilede, overføre og fikse tog, kan det sikre stabiliteten og påliteligheten til togkjøring og unngå sikkerhetsulykker som togspor.

FAQ
1.Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen beskjed, og vi vil svare hver melding i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering i tide. Ærlighet er selskapets grunnlag.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere av prøvene dine eller tekniske tegninger.
4.Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsperiode er 30% innskudd, og hvil mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Har du godtatt tredjepartsinspeksjon?
Ja absolutt vi godtar.
6.Hvordan stoler vi på selskapet ditt?
Vi spesialiserer oss i stålvirksomhet i årevis som Golden Leverandør, hovedkvarteret lokaliserer i Tianjin -provinsen, velkommen til å undersøke på noen måter, for all del.