AREMA standard stålskinne/stålskinne/jernbaneskinne/varmebehandlet skinne
PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS
Sviller legges vanligvis horisontalt og er laget av tre, armert betong eller stål. Sporbunnen er laget av grus, småstein, slagg og andre materialer. Skinner, sviller og sporbunner er materialer med forskjellige mekaniske egenskaper kombinert på forskjellige måter.AREMA standard stålskinneer festet til svillene med forbindelsesdeler;

Svillene er innebygd i sporbunnen; sporbunnen er lagt direkte på veibunnen. Sporet bærer varierende vertikale, tverrgående og langsgående statiske og dynamiske belastninger. Lasten overføres fra skinnen til veibunnen gjennom svillen og sporbunnen. Gjennom mekanisk teori analyseres og studeres spenningen og tøyningen som genereres av hver komponent i sporet under ulike belastningsforhold for å bestemme dens bæreevne og stabilitet.
PRODUKTSTØRRELSE
Jernbanesporhar sin egen form og bøyeradius for å styre hjulsettet. Når toget kjører, kan skinneformen styre hjulenes retning og sikre at toget kjører i riktig posisjon på skinnen. Når toget avviker fra sporet, kan skinnene føre toget tilbake til riktig spor.

Standard stålskinne i USA | |||||||
modell | størrelse (mm) | stoff | materialkvalitet | lengde | |||
hodebredde | høyde | gulvlist | midjedybde | (kg/m²) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6–12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6–12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6–12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6–12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13,49 | 37,2 | 900A/110 | 12–25 |
ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12–25 |
90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12–25 |
115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12–25 |
136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12–25 |

Amerikansk standardskinne:
Spesifikasjoner: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Lengde: 6–12 m, 12–25 m

SØKNAD
Kjøleprosessen for skinnevarmebehandling er at skinnen passerer gjennom kjølesonen. Beregningen og behandlingen av luftkjølemodusen er relativt enkel. For prosessen med tåkekjøling der det er dysekjølesoner og ikke-slokkesoner, kan skinnekjølingen tenkes på som en seksjon som veksler mellom dysekjølesonen og ikke-slokkesonen.

EMBALLASJE OG FRAKT
Som en integrert del av jernbanetransportsystemet,stålskinnespiller rollen som faste spor. Stålskinner forhindrer sporavvik og løshet på jernbanen og gir et stabilt kjøreunderlag for tog. Som et bærende element på jernbaner har skinner betydelig bæreevne og styrke. De kan støtte vekten av hele togsystemet, inkludert hjul, vognkarosserier og passasjerer. På grunn av hastigheten og vekten til Standard Rail-transportsystemer, må skinner ha tilstrekkelig styrke og en solid støttestruktur for å motstå disse trykkene.


PRODUKTBRUKKING
En annen viktig funksjon til jernbanesporstål i jernbanetransportsystemet er å sikre trafikksikkerhet. Fordi det har funksjonene å støtte, styre, overføre og fikse tog, kan det sikre stabilitet og pålitelighet av togkjøringen og unngå sikkerhetsulykker som togavsporinger.

Vanlige spørsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en beskjed, så svarer vi på alle meldinger i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering til avtalt tid. Ærlighet er selskapets prinsipp.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsbetingelse er 30% innskudd, og resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godtar du tredjepartsinspeksjon?
Ja, absolutt aksepterer vi.
6. Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss i stålbransjen i årevis som gullleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Velkommen til å undersøke saken på alle måter, for all del.