DIN-standard stålskinne dedikert til bygging av jernbane Skinne for nasjonale jernbaner
PRODUKTPRODUKSJONSPROSESS
I leggingsprosessen, denskinnemå oppfylle kravene til retthet og konturform for å sikre stabilitet og sikkerhet ved drift av UIC-standard stålskinne. Retthet inkluderer tverrgående kurvegrad og langsgående kurvegrad på skinneoverflaten, konturform inkluderer felgradius, hjulskinnevinkel og så videre.
PRODUKTSTØRRELSE
DIN-standard stålskinneLeverandører er en svært viktig del av jernbanetransport, som har de viktige funksjonene å bære toglast, overføre trekkraft og begrense kjøretøyets bevegelsesretning. I produksjons-, produksjons- og transportprosessen av jernbane er det nødvendig å oppfylle kravene til styrke, hardhet, seighet, slitestyrke, korrosjonsbestandighet, retthet og profilform for å sikre stabil jernbanedrift og passasjerenes sikkerhet.
| DIN-standard stålskinne | ||||
| modell | K-hodebredde (mm) | H1-skinnehøyde (mm) | B1 bunnbredde (mm) | Vekt i meter (kg/m²) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Tysk standardskinne:
Spesifikasjoner: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lengde: 8–25 m
FUNKSJONER
Den vanligeskinnestålSpesifikasjonstypene i USA er ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, og så videre. Disse skinnene har vanligvis en bred bunn, bratt sidestruktur, med høye krav til overflatekvalitet, lang levetid, sterk bæreevne og andre egenskaper, egnet for tung jernbane.
SØKNAD
Lettjernbaneskinner i stål på 10 m brukes hovedsakelig til legging av midlertidige transportlinjer og lette lokomotivlinjer i skogsområder, gruveområder, fabrikker og byggeplasser. Materiale: 55Q/Q235B, utøvende standard: GB11264-89.
EMBALLASJE OG FRAKT
I tillegg til det vanlige standardnummeret finnes det noen spesielle stålmodeller for jernbanespor, som T-skinne, Y-skinne, C-skinne og så videre. Disse stålskinnene brukes hovedsakelig i spesielle scener, som jernbanen inne i gruven eller den smale fjellbanen, og har sine egne spesielle bruksområder.
Generelt sett bør valg av skinnetype vurderes i henhold til den spesifikke jernbanesituasjonen og bruksscenariet. Ulike skinnetyper har forskjellige egenskaper, fordeler og ulemper. Å velge riktig skinnetype kan forbedre sikkerheten og effektiviteten til jernbanen.
PRODUKTBRUKKING
I UIC-standard stålskinnetransport kjører tog ofte på skinnen over lengre tid, noe som danner friksjon, og skinnen må ha slitestyrke. Skinnen er laget av materiale av høy kvalitet, noe som effektivt kan redusere slitasje og forlenge levetiden under krav til høy styrke.
Vanlige spørsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra deg?
Du kan legge igjen en beskjed, så svarer vi på alle meldinger i tide.
2. Vil du levere varene i tide?
Ja, vi lover å tilby produkter av beste kvalitet og levering til avtalt tid. Ærlighet er selskapets prinsipp.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Vanligvis er prøvene våre gratis, vi kan produsere etter dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hva er betalingsbetingelsene dine?
Vår vanlige betalingsbetingelse er 30% innskudd, og resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godtar du tredjepartsinspeksjon?
Ja, absolutt aksepterer vi.
6. Hvordan stoler vi på bedriften din?
Vi har spesialisert oss i stålbransjen i årevis som gullleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Velkommen til å undersøke saken på alle måter, for all del.
