ASTM A36 IPE/IPN-bjelke | I-bjelke, leverandør i Kina | Stålbjelke i konstruksjon

ASTM A36 IPE/IPN-bjelke | I-bjelke, leverandør i Kina | Fremhevet bilde av strukturell stålbjelke

Kort beskrivelse:

En høykvalitets strutstål I-bjelkeer produsert i samsvar med ASTM A36-spesifikasjonen. Denne I-bjelken er egnet for bruk i bygg, industri og infrastruktur, og tilbyr god lastekapasitet med utmerket sveiseevne og holdbarhet. Disse er tilgjengelige i forskjellige dimensjoner og lengder, og er mye brukt innen ulike ingeniørfelt.

Opprinnelsessted::Kina

Merkenavn::Royal Steel Group

Modellnummer::RY-H2510

Dimensjoner:B8×21 til B24×104 (tommer)

Lengde:Lagervare for 6 m og 12 m, tilpasset lengde

Leveringstid:10–25 virkedager

Betalingsbetingelse:T/T, Western Union

Kvalitetssertifisering:EN 10204 3.1 materialsertifisering og SGS/BV tredjeparts testrapport (strekk- og bøyetester)

Send e-post til oss WhatsApp

Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktintroduksjon

Eiendom	Spesifikasjon / Detaljer
Materialstandard	ASTM A36 (generell strukturell)
Flytegrense	≥250 MPa (36 ksi); Strekkfasthet ≥420 MPa
Dimensjoner	B8×21 til B24×104 (tommer)
Lengde	Lager: 6 m og 12 m; Tilpassede lengder tilgjengelig
Dimensjonal toleranse	Samsvarer med GB/T 11263 eller ASTM A6
Kvalitetssertifisering	EN 10204 3.1; SGS/BV tredjepartstesting (strekk og bøying)
Overflatefinish	Varmgalvanisering, maling osv.; kan tilpasses
Bruksområder	Bygninger, broer, industrikonstruksjoner, marin og transport

FÅ ET TILBUD

Kjemisk sammensetning og mekaniske egenskaper

Egenskap / Element	Verdi
C (Karbon)	≤ 0,25 %
Mn (mangan)	0,80–1,20 %
P (Fosfor)	≤ 0,04 %
S (svovel)	≤ 0,05 %
Si (silisium)	≤ 0,40 %
Flytegrense	250 MPa
Strekkfasthet	400–550 MPa
Forlengelse	20 %

Størrelse

Størrelse	Vekt (kg/m²)	H (mm)	B (mm)	T (mm)
Jeg 100 × 68	11.26	100	68	4,5
Jeg 120 × 74	13,99	120	74	5.0
Jeg 126 × 74	14.22	126	74	5.0
Jeg 140 × 80	16,89	140	80	5,5
Jeg 160 × 88	20,52	160	88	3.0
Jeg 180 × 94	24.14	180	94	6,5
Jeg 200 × 100	27,93	200	100	7.0
Jeg 200 × 100	31.07	200	100	9.0
Jeg 200 × 100	33,07	200	100	7,5
Jeg 220 × 110	36,53	220	110	9,5
240 × 116	37,48	240	116	8.0
Jeg 240 × 118	41,25	240	118	10.0
Jeg 250 × 116	38.11	250	116	8.0
Jeg 250 × 118	42,03	250	118	10.0
Jeg 270 × 122	42,83	270	122	8,5

Klar til å oppdage flere størrelser?

Last ned den komplette størrelsestabellen for I Beam!

KLIKK HER

Sammenligningstabell for størrelse og toleranse

Parameter	Typisk rekkevidde	ASTM A6/A6M Toleranse	Forenklede notater
Dybde (H)	100–600 mm (4–24 tommer)	±3 mm (±1/8")	Innenfor nominelle størrelsesgrenser
Flensbredde (B)	100–250 mm (4–10 tommer)	±3 mm (±1/8")	Konsekvent bredde for laststabilitet
Netttykkelse (tₙ)	4–13 mm	±10 % eller ±1 mm (større verdi)	Påvirker skjærstyrken
Flenstykkelse (t_f)	6–20 mm	±10 % eller ±1 mm (større verdi)	Nøkkelfaktor for bøyekapasitet
Lengde (L)	6–12 m standard; opptil 18 m spesialtilpasset	+50 / 0 mm	Ingen negativ toleranse
Retthet	—	L / 1000	Begrenser bjelkecamber
Flensens vinkelretthet	—	≤4 % av flensbredden	Sikrer passform og justering
Vri	—	≤4 mm/m	Kontrollerer torsjonsavvik

Overflatefinish

Varmvalset svart: Standard tilstand

Varmforsinking: ≥85 μm (i samsvar med ASTM A123), saltspraytest ≥500 timer

Belegg: Flytende maling ble jevnt sprøytet på overflaten av stålbjelken med en pneumatisk sprøytepistol.

Tilpasset innhold

Kategori	Alternativer	Beskrivelse	MOQ	Ledetid	Undersøkelse
Dimensjon	H, B, tₙ, t_f, L	Standard eller tilpassede størrelser	20 tonn	7–15 dager	Dimensjoner, lengdetoleranse
Flate	Svart, blåsing, olje, maling/epoksy, galvanisering	Korrosjonsbeskyttelse	20 tonn	10–20 dager	Overflatetilstand, beleggtykkelse
Behandling	Boring, skjæring, avfasing, sveising, prefabrikasjon	Fabrikasjon i henhold til tegninger	20 tonn	15–30 dager	Tegning og sveisesjekk
Merking og pakking	Tilpasset merking, bunting, endebeskyttelse, vanntett	Klar for eksport	20 tonn	3–7 dager	Pakkingsintegritet og merking

Hovedapplikasjon

BygningskonstruksjonerBjelker og søyler i skyskrapere, fabrikker, lagerbygninger og broer, som gir primær lastbærende støtte.

BroteknikkHoved- eller sekundærbjelker på kjøretøy- og gangbroer.

Tungt utstyr og industriell støtteStøttekonstruksjoner for store maskiner og industriplattformer.

Strukturell forsterkningForsterkning eller modifisering av eksisterende konstruksjoner for å forbedre deres bæreevne og bøyestyrke.

astm-a992-a572-h-bjelke-applikasjon-royal-steel-gruppe-3

astm-a992-a572-h-bjelke-applikasjon-royal-steel-gruppe-4

Fordeler med Royal Steel Group (Hvorfor skiller Royal Group seg ut for amerikanske kunder?)

1) Avdelingskontor – Støtte på spansk, hjelp med tollprosedyrer osv.

2) Omtrent 5000 tonn varer på lager, med et bredt utvalg av størrelser

3) Gjennomgått av autoritative etater som CCIC, SGS, BV og TUV.

Pakking og levering

Våre I-bjelker er sikkert pakket og beskyttet for transport: stålstroppet, støttet av treklosser og utstyrt med beskyttende endestykker. Rustbeskyttelse utføres for sjø- eller langtransport. Vi tilbyr allsidige frakttjenester som havn-til-havn, lastebiltransport og prosjektlogistikk. Du kan forvente å motta din I-bjelke fra lager innen 7–15 dager, tilpassede størrelser er også velkomne. For det amerikanske markedet sendes en ASTM I-bjelke vanligvis i container med stålstropper, endebeskyttelse og rustbeskyttelsesbelegg for sikker og ren levering.

Vanlige spørsmål

Q: Hva er spesifikasjonene til I-bjelkene deres for Mellom-Amerika?
A: I-bjelkene våre er standard ASTM A36 og A572 grad 50, og kan selges i Mellom-Amerika. Vi kan også levere varer som samsvarer med lokale standarder, for eksempel Mexicos NOM.

Spørsmål: Hvor lang er leveringstiden til Panama?
A: Sjøfrakt fra Tianjin havn til Colon frihandelssone tar 28–32 dager. Total produksjons- og leveringstid er 45–60 dager. Vi kan ordne hasteforsendelser.

Q: Kan dere hjelpe oss med tollklarering?
A: Ja, våre profesjonelle meglere som jobber overalt håndterer tolldeklarasjon, skatter og alt papirarbeid for å sikre at alt leveres problemfritt.

Spørsmål: Hva er pakkemetodene for I-bjelker?
A: Bjelkene stroppes med stålstropper, beskyttes med treklosser og endestykker, og dekkes, belegges, oljes, males eller filminnpakkes for sjøfrakt.